Forum Klubu ROVERki.pl Rover serii 200/25, MG ZR i Streetwise - [214i 1998r z ABS] wymiana przegubu leszek95b - Wto Wrz 15, 2009 16:28 Temat postu: [214i 1998r z ABS] wymiana przegubu Witam, mam pęknięty pierścień ABS'u w przednim prawym przegubie. Kupiłem nowy przegub i zamierzam go wymienić. Mam kilka pytań: 1. Czy lekko wychodzi przegub z piasty? Czy coś poza śrubą od przegubu muszę odkręcić? 2. Czy występuje u mnie ten pierścień zabezpieczający przed wysunięciem przegubu? 3. Jeśli nie, to czy łatwo będzie zwalić przegub z półosi? 4. Czym grozi wyciągnięcie półosi ze skrzyni? Pytam, bo będę to robił najprawdopodobniej sam i nie chcę utknąć Pozdrawiam, Leszek Matius - Wto Wrz 15, 2009 18:10 Ja sam wymieniałem przegub a powiem szczerze że ze mnie taki mechanik jak ksiądz ale nawiasem mówiąc to nie wiem jak mi się to udało ale udało się jedynie z czym miałem cholerny kłopot to nałożyć tą (...) gumę na oś... masakra chyba z godzinę z tym walczyłem... zrobili to tak dokładnie i ściśle że potem żałowałem że komuś tego nie dałem... ale ogólnie to ok jeśli masz cierpliwość to polecam nic trudnego. timer - Wto Wrz 15, 2009 18:41 na tym forum ktoś opisywał jak sie wymienia przegub trzeba poszukać .Wyciągniecie półosi ze skrzyni grozi wylaniem sie oleju zapobiegawczo można go zlać ja osobiście miałem problem z wybiciem przegubu z piasty ale pomogłem sobie porządna wiertarka z udarem, z opcją kucia , pościło po trzech minutach Lelobass - Wto Wrz 15, 2009 19:27 A tak jako ciekawostka: mi jak pękł pierścień od ABS to go przykleiłem do przegubu na tzw ciekły metal i bangla, koszt 9zł. kasjopea - Wto Wrz 15, 2009 19:36 Matius napisał/a: ale nawiasem mówiąc to nie wiem jak mi się to udało ale udało się jedynie z czym miałem cholerny kłopot to nałożyć tą pieprzoną gumę na oś... Matius, proszę znaleźć jakiś inny przymiotnik dla gumy kasjopea - Wto Wrz 15, 2009 20:13 Matius, raczej mało śmieszne, radzę zmienić słownictwo, bo będzie warn. Matius - Wto Wrz 15, 2009 20:18 ok ok... już zrozumiałem... obiecuje poprawę albo przemilczenie ok? no już nie chce dodawać kolejnego postu więc pisze tutaj... zmienione. kasjopea - Wto Wrz 15, 2009 20:19 Proszę edytować posty, wtedy będzie ok [ Dodano: Wto Wrz 15, 2009 23:10 ] Dziękuję blue827 - Sro Wrz 16, 2009 09:30 Trzeba odkręcić dużą nakrętkę z półosi, rozpiąć drążek kierowniczy i dolny sworzeń aby odchylić na bok całą zwrotnicę, (będzie sobie wisiała tylko na górnym sworzniu wachacza). Fotki zdemontowanego przegubu: Pierścień sprężysty który trzyma przegub na półosi: W tą część trzeba uderzyć mocno młotkiem, żeby zeskoczył z pierścienia: teusz - Sro Wrz 16, 2009 18:03 Jak mi pekl pierscien to go zespawalem i oczyscilem. Koszt 0 zl =] Lelobass - Sro Wrz 16, 2009 18:12 No też dobre wyjście jak się ma sprzę