ulas - Sro Paź 07, 2009 19:35 Temat postu: [R25 2.0tdi 200r.] wyciek paliwa Witam wszystkich! Piszę z dość błahym problemem, jednak bardzo chciałabym uzyskać odpowiedź  Jestem szczęśliwą posiadaczką Rovera 25 (diesel). Pewnego popołudnia zakopciło mi się spod maski i zaśmierdziało ropą. Po sprawdzeniu (zdjęciu pokrywy silnika) okazało się, że paliwo jak szalone tryska z małego, czarnego wężyka, łączącego świece. I teraz pytanie: czy możliwa jest samodzielna wymiana czy lepiej udać się z tym do mechanika? I czy jest jakieś ryzyko zapowietrzenia silnika (itp.)?
Mix - Sro Paź 07, 2009 19:46
Świece łączy kabelek elektryczny, więc nie ma możliwości żeby leciało z niego paliwo 
Obstawiam, że chodzi Ci o przewód idący od lub do filtra paliwa. Można go samodzielnie wymienić (przekrój ZTCP 8mm). Potem należy odpowietrzyć układ, odkręcając śrubkę na f. paliwa i pompując gruszką. Całą procedurę znajdziesz na forum używając szukajki 
Wpisz proszę skąd jesteś. Możliwe, że ktoś na lokalnym spocie pomoże Ci z wymianą 
ulas - Sro Paź 07, 2009 20:29 najprawdopodobniej masz rację, z tymi świecami strzelałam a pytałam, bo mój kolega chce się zająć tym osobiście, a ja nie jestem do końca pewna czy mogę mu na to pozwolić  Dzięki wielkie za radę i za ofertę pomocy, ale na razie z niej nie skorzystam. a jestem z Wrocławia 
szoso - Sro Paź 07, 2009 20:40
pewnie chodzi o te wężyki które są przy wtryskach
Mix - Sro Paź 07, 2009 20:45 ulas, może podjedziesz na spot do Wrocławia, ktoś z braci Roverowej napewno pomoże
Jeśli faktycznie chodziłoby o rurki idące z pompy wtryskowej do wtrysków, to koleżanka nie poradzi sobie raczej sama z naprawą. Bez wprawnej ręki spawacza ani rusz  Można też oczywiście kupić nową używaną taką rurkę
ulas - Sro Paź 07, 2009 21:03 zaczyna się robic gorąco. jeśli to zdjęcie coś pomoże to chodzi o ten czarny wężyk. Remigiusz - Sro Paź 07, 2009 21:05 To czarny to jest dokładnie to co Mixtated chodziło to czarne to tylko taka koszulka na rurce.
Mix - Sro Paź 07, 2009 21:07 ulas, brudny ten Twój silnik strasznie  Który to rok i jaki przebieg?
ulas - Sro Paź 07, 2009 21:16 racja, syf nie do ogarnięcia. ale zobaczyłam to dopiero teraz, po ściągnięciu osłony. Rok 2000, przebieg prawie 200 tys. (198 z tego co pamiętam). Czyli nie muszę szukać spawacza?
Mix - Sro Paź 07, 2009 21:20 Najlepiej zaznacz na zdjęciu, w którym dokładnie miejscu cieknie. ulas - Sro Paź 07, 2009 21:32 czerwone kółeczko. w takim miejscu, że nie wygląda to na dziurę, tylko bardziej tak, jakby poluzował się przy "wejściu". bora - Sro Paź 07, 2009 21:38 Ten czarny wężyk to tzw wężyk przelewowy (gumowy w osłonie). Wymienia się go bez najmniejszego problemu. Do dostania raczej w każdym sklepie z częściami. ulas - Sro Paź 07, 2009 22:00 świetna wiadomość zatem popróbujemy. Dzięki wszystkim za pomoc
shrek - Pon Mar 19, 2012 20:11 witam, temat stary, ale odgrzewam go, bo spotkał i mnie podobny problem. Od jakiegoś czasu czułem zapach parującego paliwa spod maski, balem się że to jakaść nieszczelność w pompie wtryskowej i ku mojej radości, okazało się ze to nie to. Dzisiaj w końcu zdemontowałem obudowę silnika i zajrzałem tam, okazało się że jeden z wtryskiwaczy (drugi patrząc od prawej) ma zupelnie wolny krociec(dwa pozostałe są podłączone do innych wtryskiwaczy). Domyślam się że na tym wolnym króćcu powinien być zalożony wężyk przelewowy, pytanie tylko dokąd ten wężyk ma byc doprowadzony? Dodam, że z króćca paliwo kapie bardzo leniwie, nie mniej jednak za miesiąc czeka mnie przegląd techniczny i nawet takie leniwe kapanie może się diagnostom nie spodobać pozdrawiam, Irek chudson - Pon Mar 19, 2012 21:24 SKoro jest to środkowy wtryskiwacz to powinien być podłączony do dwóch sąsiednich z tego co pamiętam ale dawno tam nie zaglądałem pod maske. shrek - Pon Mar 19, 2012 21:53 to jest jeden ze środkowych, ale ten, który ma trzy króćce. Dwa sa podłączone do sąsiednich wtryskiwaczy, trzeci jest wolny i wygląda na to, ze powinien być podłączony gdzieś w obieg powrotny. Pytanie tylko gdzie? |
