pajekq - Pon Paź 26, 2009 20:43 Temat postu: [R200] Problem z immobiliser Kod nie działa Sprawa wygląda następująco. Dwa dni temu kupiłem Rover 200 1,4 benzyna 1999r. Nie działał pilot centralnego zamka (w sumie na pilocie znajdują się 4 przyciski, kłódka zamknięta i otwarta, dzwonek i przekreślony dzwonek) ale samochód odpalał. Stwierdziłem, że to pewnie spalony bezpiecznik. W jego poszukiwaniu wypiąłem kilka bezpieczników w celu ich sprawdzenia i rozłączyłem minusową klemę akumulatora. Znalazłem awarię. Pod centralką był spalony bezpiecznik na czerwonym kablu. Centralny działa, samochód nie odpala. Próbowałem wszytkiego: Próbowałem wielokrotnie. Podczas tych czynności mruga czerwona dioda pomiędzy zegarami a gdy otworze drzwi po zakończeniu tych kombinacji świeci ciągle na czerwono. Po włożeniu kluczyka do stacyjki i przekręceniu w pozycji zapłon zaczyna wyć "alarm" i samochód nie odpala. Jestem pewien poprawności kodu, dostałem wszystkie dokumenty z samochodem. Samochód sprowadzony z Niemiec. Pytanie czy da się odblokować immobiliser w inny sposób?? Jeśli nie to proszę o namiary na jakiegoś elektromechanika w Krakowie kasjopea - Pon Paź 26, 2009 20:50 pajekq, nie podawaj publicznie kodu immo 
pajekq - Pon Paź 26, 2009 20:57 Podałem by uniknąć odpowiedzi, że źle wprowadzam swój kod. Przy wprowadzaniu kodów spędziłem już kilka godzin łącznie z odczekaniem po trzech nieudanych próbach dziesięciu minut. Wprowadzałem na wszelkie możliwe sposoby i nic z tego... Konia z rzędem, kto mi udzieli informacji jak sobie z tym poradzić kasjopea - Pon Paź 26, 2009 21:04 pajekq, a synchronizowałeś pilota po podłączeniu akumulatora? Może wkleiłbyś zdjęcie tego pilota, bo jakiś dziwny z opisu 
pajekq - Pon Paź 26, 2009 21:26 Pilot zsynchronizowany czyli : 4 razy naciskałem przycisk z zamkniętą kłódką. Co drugie przyciśnięcie usłyszałem jakiś dziwny odgłos w drzwiach. Próbowałem też opcji z trzymaniem przycisku z zamkniętą kłódką przez 20 sec. Może to dziwne ale co ma wspólnego synchronizacja immobilaisera z kluczyka i przekrencanim go w drzwiach jeśli on znajduje się w oddzielnym pilocie. Dla mnie bezsensu. Może synchronizację powinienem przeprowadzić pilotem.... To też już próbowałem 
[ Dodano: Pon Paź 26, 2009 21:26 ] Dodam, że ma dwa piloty z czego w jednym wymieniłem baterię A27 12V. Rozkręcałem je i wszystko jest na pierwszy rzut oka OK. A i w mojej wersji gdy podczas zamykania i otwierania nie świecą kierunki Czy można za pomocą kasowania błędów odblokować immo?? kasjopea - Pon Paź 26, 2009 21:30 Ten Twój pilot to raczej oryginalny nie jest. Może masz dołożony alarm. pajekq - Pon Paź 26, 2009 21:33 Jest też opcja, że wymontuje Immo. Będę wdzięczny jeśli ktoś poinstruuje mnie jak je minąć, obejść lub zdemontować. staf - Pon Paź 26, 2009 21:35 http://images.google.pl/i...l%3Dpl%26sa%3DG To są oryginalne piloty do R. tak jak pisze kasjopea, Może masz dołozony alarm. kasjopea - Pon Paź 26, 2009 21:36 Na moje to masz dołożony alarm i coś się tam teraz gryzie, ale co z tym zrobić, to niestety nie wiem
pajekq - Wto Paź 27, 2009 09:00 Tego nie wiem czy oryginalny czy też nie. Na szybach są informacje o oryginalnym alarmie. Dodatkowo w książce mam karty w których zapisany jest kod kluczyka zaczynający się na R i kod IMMO wszystko to w języku niemieckim. Wątpliwości co do oryginalności dodaje mi fakt poprowadzenia wiązki kabli do centralki. Nie wygląda mi to na fachową robotę. Przy założeniu, że alarm jest nieoryginalny to zmianie mógł ulec kod IMMO?. Przecież to wiązało by się z przeprogramowaniem centralki. [ Dodano: Wto Paź 27, 2009 09:00 ] No i naprawa immobilisera będzie mnie kosztowała 300zł. Jeden Pan w Krakowie bez zadawania pytań co i jak i dlaczego... Powiedział, że go nie interesują moje kody i inne pier.... Mam przywieźć samochód i skasuje mnie na 300zł  o ile nie będzie musiał grzebać w pilocie.
Paul - Wto Paź 27, 2009 09:08
Spróbuj przesłuchać poprzedniego właściciela, co kombinował i gdzie ? Może to Ci w czymś pomoże? BTW - 300 PLNów za wycięcie immo (bo chyba do tego to się sprowadza), to trochę dużo na mój gust
leszczyna - Wto Paź 27, 2009 12:41 w moim roverku za wyciecie imo krzykneli 400-600pln. Znalazłem na allegro gościa który sprzedaje i programuje nowe piloty 3TXB do rovera 200 inie tylko. Gość pochodzi z Limanowej ale jest podobno co niedzielę na giełdzie w Krakowie. Za pilota z programowaniem wziął 350pln; za dodatkowe 50pln zcztał kluczykowy kod immo jednak kod ten pomimo wielokrotnych prób nie chce działać;nie mniej od momentu zakupienia tego pilota moje problemy z immo icentralnym zamkiem przeszły do chistorii mamnadzieję że nadługo.Gdybyś chciał pójść tym tropem to podaję nr telefonu do tego gośćia 504090061 pajekq - Wto Paź 27, 2009 19:38 No i Roverek już jeździ  Ciekaw jestem jak długo będę cieszył się tym szczęściem :0... Cała zabawa kosztowała mnie 250 zł plus trochę nerwów i zarwany dzień w pracy
klosek6 - Nie Lis 15, 2009 16:23 Mam problem z roverkiem 220 sdi z 1999roku . spalił mi się komputer ten przy akumulatorze i po wymianie sterownika auto odpala na 3 sek po czym gaśnie. pilot alarm wszystko działa. czy można jakoś odłączyć immo , żeby auto odpalało? azer - Nie Lis 15, 2009 22:25 klosek6, to raczej nie jest problem z immo. Poszukaj tematów o gasnących autach po odpaleniu, pare już takich było Lipton - Wto Lis 23, 2010 18:12
ale powiedz nam co było nie tak bo mam ten sam problem... klosek6 - Wto Lis 23, 2010 18:20 u mnie było immo po przeprogramowaniu kompa auto śmiga ndd89 - Czw Lis 25, 2010 21:31 Dołącze się do tematu, nie chce już zaśmiecać forum. Panowie i Panie poradźcie mi co robić. Mam taki problem, dziś rano poszedłem do auta otworzyłem drzwi przez pilot, zadziałał bez problemu, odpaliłem auto, ustawiłem się do zmiany opon, zmieniłem sobie oponki z jednej strony, chciałem ustawić auto żeby zmienić oponki z drugiej strony, próbuje odpalić auto a tu włącza się immo, ciągle wyje "ijo ijo ijo" i oczywiście po przekręceniu kluczyka nie odpala... Później zauważyłem, że już nawet pilot nie reaguje na zamykanie drzwi i otwieranie, po prostu jakby się popsuł, a najgorsze jest to, że 2 zapasowy też przestał działać... Mam blaszkę z kodem awaryjnym, robię wszystko jak jest w instrukcji żeby deaktywować immo ale mimo tego nie wyłącza się... Już mi ręce opadają bo nie wiem gdzie szukać przyczyny. Ktoś z was ma może jakiś pomysł? Zastanawiam się czy może baterie padły w pilotach? ale w dwóch naraz... Może jakieś bezpieczniki? Jeżeli w ogóle jakieś są za to odpowiedzialne... marcinek - Wto Lis 30, 2010 17:33 witam chcialbym dolaczyc do syskusji i prosic o pomoc Mam taki o to problem: Zaczelo troche mrozic wiec chcialem sprawdzic czy mozna otworzyc drzwi kluczykiem i naagle wlaczyl sie klakson i samochod zaczal wyc. Uzylem pilota na ktorym jest tylko otwarta i zamknieta klodka i przestalo wyc. Na drugi dzien probuje odpalic auto i nie ma takiej opcji (tak jakby immo nie pozwalal mu zapalic wg mnie)w momemcie przekrecenia kluczyka na zaplon powoli gasna kontrolki a w momnecie przekrecenia na rozruch zaczynaja migac wszytskiee i zamek centralny jakby oszalal. Pilot jest orginalny, probowalem zjac (-) klamre z akumulatora i odczekac chwile ale to nie pomaga. Czy ktos moze mi pomoc, jak wprowdzic ten kod immo?jesyli to wina tego, dodam ze za pomoca pilota otwieram drzwi bez problemu. Moj problem jest bardzo podobny do kolegi pajekq tzn opis!!! z tym ze moj rover to streetwise z 2004r 2.0tdi bardzo prosilbym o pomoc lucas202 - Wto Lis 30, 2010 17:52 nie centralny nie immo, lecz AKU kolego! Akumulator ci siadł
marcinek - Wto Lis 30, 2010 19:12 to byla pierwsza mysl ze akumulator ale pomyslalem skoro klaskson dziala centralny dziala to nie moze byc aku Kolego jestes pewny ze to akumlator??? azer - Wto Lis 30, 2010 20:08 marcinek, potwierdzam, to aku  ewentualnie do sprawdzenia masy, ale mniej prawdopodobne
marcinek - Wto Lis 30, 2010 20:21 dzieki wielkie koledzy juz laduje 
przy okazji jesli mozna zapytac nie dziala tylna wycieraczka nie wiem dlaczego silniczek sprawny kable nieprzetarte i kiedys bylo tak ze dziala czasami a czasami nie jak to moze byc powod takiego zachowania jeszcze raz dzieki za odp pozdr apon - Wto Sty 18, 2011 12:31 Witam ! Mam problem pewnie z tej samej bajki - Rover 200 1,4 16V, 75 kM rok 2000 -czasami po mokrej pogodzie nie chciał zapalić, ostatnio po wymianie przepalonego bezpiecznika od centalnego zamka po 2 dniach zbuntował się i mimo że kręci to nie odpala. Fachowcy twierdzą że immo ok. W czasie prób rozruchu nie pali się dioda od immo. Zamek i alarm działają ok. Przy okazji gdzieś z przodu silnika wywalał płyn chłodzący, ale jak nie odpala to trudno sprawdzić co i jak. Ratujcie  ! 
colin1983 - Wto Sty 18, 2011 12:54
apon - Pon Sty 24, 2011 14:33 Dzięki - najbardziej podejrzany palec rozdzielacza, z płynem to niestety nie zakrętka zbiorniczka, w tej chwili się diagnozuje. Jak już będę po - napiszę co było. 
[ Dodano: Pon Sty 24, 2011 14:33 ] Juz po naprawie - nowa kopółka i palec - wszystko ok. Wyciek płynu to była niestety uszczelka głowicy. Zrobione - jeżdzi że hej ! |
