bolekk - Pon Lis 02, 2009 22:45 Temat postu: [R600] Duże spalanie pomocy mam problem. auto pali mi 8-9 l na 100 km czym mogło by być to spowodowane ? wcześniej miałem nizsze spalanie ponizej 7 litrów na dynamicznej jezdzie a teraz jadac spokojnie pali jak smok Kot - Pon Lis 02, 2009 22:51 bolekk, czlowieku!!! mi pali 13 i sie martwie a Tobie 8 i jest zle  ?
Remigiusz - Pon Lis 02, 2009 22:56 No w Dieslu to tobie duzo pali  Chyba ze masz bolekk T-serie 
Kot - Pon Lis 02, 2009 23:01 Remi55, Chyba chodzi mu o benzyne, bo nigdzie nie napisane ze to diesel ... kasjopea - Pon Lis 02, 2009 23:06 bolekk, gdybyś napisał temat jak należy, tzn. zawarł w nawiasie wszystkie dane auta opisane w zasadach kącika, to łatwiej byłoby Ci odpowiedzieć 
bolekk - Pon Lis 02, 2009 23:12 jest to disel sdi Remigiusz - Pon Lis 02, 2009 23:13 Kot, Wiem dlatego tez tak napisałem Moze byc to 2.0 w Dieslu oraz w benzynie. Moze mu palic 8l jak ma przeplywke walnięta.
Kot - Pon Lis 02, 2009 23:13 a kopci na czarno?? bolekk - Pon Lis 02, 2009 23:14 wydaje mi sie ze to logiczne ze jesli jest nappisane 2.0 i duze spalanie 8-9L to chodzi o disla Remigiusz - Pon Lis 02, 2009 23:15 bolekk, To jak masz diesel to sprawdź sobie przeplywke oraz węzę od intercoolera. [ Dodano: Pon Lis 02, 2009 23:15 ] bolekk, Jest jeszcze seria T w bezynie co ma turbo i ma tez 2.0 litrow
bolekk - Pon Lis 02, 2009 23:19 auto nie kompci tylko po odpaleniu z ranca przez jakis czas jest dumek ciemno biały i po paru minutach ustaje [ Dodano: Pon Lis 02, 2009 23:16 ] auto nie straciło na mocy tylko obroty troche skacza na biegu jałowm jak i przy przyspieszaniu czuc ze przerywa czasem przy ok 1500obrotów [ Dodano: Pon Lis 02, 2009 23:18 ] a weze mam sprawdzic czy nie sa dziurawe? a przpływke jak najlepiej sprawdzic? odpinajac? [ Dodano: Pon Lis 02, 2009 23:19 ] remi55 ale nawet gdybym napisał ze duze spalanie 8-9 l na turbo to jest przeciez mało Kot - Pon Lis 02, 2009 23:21 chodzilo o benzyne z TURBO a to jest raczej malo 
bolekk - Pon Lis 02, 2009 23:25 ja mam disla i pali mi duzo Brt - Pon Lis 02, 2009 23:26 bolekk, Twoim obowiązkiem w celu uzyskania odpowiedzi jest podanie dokładnych danych auta  im więcej danych tym łatwiej coś doradzić.
Co do spalania, to jak napisano, możesz odpiac przepływomierz i zobaczyc czy bedzie róznica w dynamice i spalaniu. W jakim stanie jest filtr powietrza Pozatym .... teraz jest sporo chłodniej i jeśli jeździsz na krótkich odcinkach na niedogrzanym silniku (a diesel się dość długo grzeje) to wzrost spalania w dieslu (i nie tylko) zimą jest normalny.
rtoip24 - Wto Lis 03, 2009 02:51 bolekk, Sprawdź może czy wybłyska Ci jakieś błędy http://www.roverki.pl/article.php?sid=420 -może wyjdzie czujnik temp. paliwa, albo... przepływka. Jugol - Wto Lis 03, 2009 13:34 Obejrzyj czy w okolicy wężyków- powroty przy wtryskach, masz sucho, może któryś jest do wymiany i paliwo się sączy po silniku zamiast powracać. filo - Wto Lis 03, 2009 20:26
A spotkałem się już kilka razy na forum z twierdzeniem,że przepływomierz w roverowskim SDi współpracuje tylko z EGR i raczej nie powinien mieć większego wpływu na spalanie... Moje średnie spalanie to 6.6 L więc nie narzekam. Remigiusz - Wto Lis 03, 2009 20:29 filo, Jak jest na prtzeplywce wtyczka która ma tylko 4 kabelki to steruje tylko EGR jeżeli ma 5 kabelków to steruje również dawka paliwa.
filo - Wto Lis 03, 2009 20:36
5 kabelków jest chyba w iDT a w SDi tylko 4... czapaja - Wto Lis 03, 2009 20:39 bolekk, zacznij od najprostszych rzeczy (pominę już fakt poprawnej pisowni i obeznania z regulaminem) czyli: * filtr powietrza * ciśnienie w kołach * jakość paliwa (gdzie tankujesz, czy nie zmieniałeś stacji) * przepływomierz pod warunkiem 5 kabelków jak słusznie podpowiada Remi55, 
później będziemy się zastanawiać dalej |
