Forum Klubu ROVERki.pl Rover serii 400/45, Honda Civic i MG ZS - [ R 414 95r ] Nie odpala , kręci , umarł ! borsi - Wto Lis 10, 2009 10:10 Temat postu: [ R 414 95r ] Nie odpala , kręci , umarł ! Witam, Jest problem i to nie miały . Z racji że wyjechałem około 3 tygodni temu mój R nie był odpalany przez 2 tyg . lecz gdy już chciałem go odpalić on powiedział mi gromkie "spier..." mówię mu nie gniewaj się przecież Cie dobrze traktuje . Zrobię Ci to ssanie którego nie masz spokojnie (silnik posiada od nowszych R) On na to "nie i chu..." a więc dobrze.... akumulator już padł od kręcenia podładowałem i biorę gnojka na hol kilometr ciągnięcia i nic. stoimy a on odpala jak niby nigdy nic....choć obroty wariują jak szalone. Całe auto skacze jak wariat kangury jak ..głowa mała... No to co jest przyczyną rzekłem . Czujnik położenia walu OK kable cewka ok komp ok podmieniane wszystko itd...pompa Ok (tryska jak szalona) Zawiozłem go do naszego kolegi ze Stobna k/Kalisza i on dalej walczy i również nie może znaleźć przyczyny. Zdecydowaliśmy się na wymianę całej wiązki (poprzedni właściciel ja zmasakrował ) Auto zimne nie zapali za chiny ludowe . brak mi już sił . Panowie konkretnie ! Szczerze Was błagam. POMOCY ! Pozdrawiam, zrozpaczony K. maco - Wto Lis 10, 2009 11:10 masz w nim olej? flapjck1 - Wto Lis 10, 2009 11:18 palec rodzielacza? czujnik temp? borsi - Sro Lis 11, 2009 10:08 maco napisał/a: masz w nim olej? głupie pytanie palec również do podmiany ale to nie to . czemu niby miał by odpalić dopiero po jechaniu 1 km zatrzymaniu się i odpaleniu ze stacyjki ? idiotyzm. Czujnik temp po zmostkowaniu nic się nie dzieje. Następnego dnia jak auto znowu stało przez cała noc znowu nie odpalił. [ Dodano: Sro Lis 11, 2009 10:08 ] Prosze pomocy naprawde ! AndrewS - Sro Lis 11, 2009 23:14 jakub333 napisał/a: Czujnik temp po zmostkowaniu nic się nie dzieje. co to znaczy w takiej sytuacji nie krecisz silnika pol godziny bez sensu, tylko sprawdzasz czego mu brakuje, wystarczy 10 sekund potrzymac na rozruszniku, jak nie odpali po tym czasie, to i po 10 min nie zapali obrotomierz podnosi sie tzn wskazuje obroty przy kreceniu rozrusznikiem i holowaniu borsi - Czw Lis 12, 2009 08:28 No tak tylko wiesz jak on sie "rozgrzał" trochę na tym holowaniu to potem zapalił i tak zawsze . Mówił że sprawdzał czujniki ten nasz kolega. Wskazówka obrotów nie podnosi się hdy rozrusznikiem go tracam , a gdy jest na holu obroty idą do góry. thef - Czw Lis 12, 2009 14:17 Proszę uzupełnić dane roverka w temacie. AndrewS - Czw Lis 12, 2009 22:29 ja bym jednak podmienil czujnik PWK, nasz tez przy sprawdzaniu niby byl dobry, a glupial od temp borsi - Czw Lis 12, 2009 22:40 był podmieniony na działający bez rezultatu. Z dnia na dzień przestaje auto chodzić ...:( Czym ja mam jeździć...prawdziwym rowerem. darek_wp - Pią Lis 13, 2009 09:09 jakub333 napisał/a: Z dnia na dzień przestaje auto chodzić ja zabrałbym się za metodyczne sprawdzanie - pisałeś, że pompka podaje paliwo - zostaje sprawdzić czy z wtrysków też leci - to pierwsze, dalej układ zapłonowy - świeca w garść i sprawdzenie czy iskra jest na wszystkich kablach i jaka, następny krok - czujnik temp, wału i krokowy - sprawdzenie ew czyszczenie silniczka i złączy, sprawdzenie sondy - czy daje impulsy, sprawdzenie bezp szczególnie pod maską i ich połączeń (czy nie zaśniedziałe) i obu mas - jeśli tu będzie wszystko ok pozostaje tylko mechanika - no chyba że padł komp ale o takim przypadku nie słyszałem - powodzenia w pracy borsi - Pią Lis 13, 2009 17:31 darek_wp napisał/a: jakub333 napisał/a: Z dnia na dzień przestaje auto chodzić ja zabrałbym się za metodyczne sprawdzanie - pisałeś, że pompka podaje paliwo - zostaje sprawdzić czy z wtrysków też leci - to pierwsze, dalej układ zapłonowy - świeca w garść i sprawdzenie czy iskra jest na wszystkich kablach i jaka, następny krok - czujnik temp, wału i krokowy - sprawdzenie ew czyszczenie silniczka i złączy, sprawdzenie sondy - czy daje impulsy, sprawdzenie bezp szczególnie pod maską i ich połączeń (czy nie zaśniedziałe) i obu mas - jeśli tu będzie wszystko ok pozostaje tylko mechanika - no chyba że padł komp ale o takim przypadku nie słyszałem - powodzenia w pracy Wszystkie te części zostały podmienione z dobrego R . Czujnik temp. nawet jak by był zły to by obroty na moment podskoczyły a one nic. Komp też podmieniony nic ! Chyba wymienimy całą wiązkę kabli . Sonda nie działa na zimno !! Ile razy można na tym forum to powtarzać ? Jak silnik się rozgrzeje po 1 km targaniu auta...tak nie chce odpalić za cholere a potem ze stacyjki odpala ale obroty trzeba trzymać na pedale gazu. oprawca_1978 - Pią Lis 13, 2009 19:06 Sprawdź czystość zespołu przepustnicy, wyczyść silniczek krokowy, sprawdź szczelinę na zamkniętej przepustnicy i wyczyść kanalik obejściowy przepustnicy. No i cały osprzęt silnika do sprawdzenia - wszystkie czujniki, automatyka, przewody, itd.. AndrewS - Pią Lis 13, 2009 20:05 silniczek krokowy mozna latwo wyeliminowac, silnik powinien odpalic bez problemu z wcisnietym do polowy pedalem gazu, jesli mimo to nie zapala, to napewno nie jest to wina krokowego faecd - Pią Lis 13, 2009 23:05 jakub333, a moze cewka zaplonowa dostala wilgoci i szlag ja trafil? borsi - Wto Lis 17, 2009 13:10 wszystkie takie podzespoły zostały wymienone z innego chodzącego rovera ! cewka czujniki etc. [ Dodano: Wto Lis 17, 2009 13:10 ] ha kolega " TARADAJA " odkrył mój problem skrzynka bezpieczników zamokła zawilgotniała. Czyli odpala normalnie Ssanie również już jest w czym rzecz --- cały układ tam był popalony itd. Pozostał jeszcze jeden problem. Kangurki czujnik położenia wału jest ok . możliwe ze na kole zamachowym jest zadra .