baton - Sob Lis 28, 2009 19:07 Temat postu: [R45 1.4 LPG 00r ] wentylator chłodnicy posiadam rovera 45 z sinikiem 1.4 benzyna + LPG. nie włącza mi się wentylator chłodnicy, który czujnik odpowiada za włączanie wentylatora? który czujnik odpowiada za wskazania na desce? po uruchomieniu silnika i jego rozgrzaniu temperatura na wskaźniku rośnie i zatrzymuje się przed połową. jak włączę klimę to wentylator klimy działa i chłodnicy wtedy też a po wyłączeniu klimy wentylator chłodnicy się wyłącza też. darek_wp - Sob Lis 28, 2009 23:02 Po prawej stronie silnika patrząc na auto od przodu masz trónik do którego idzie górny wąż chłodnicy. W tym trójniku wkręcone są 2 czujniki - z boku z dwoma przewodami do sterowania temp silnika (i m in wentylatorem) i z dołu z jednym przewodem do wskaźnika temperatury. Wskaźnik temp pokazuje wg Twego opisu poprawnie a czujnik silnika mozna sprawdzić mierząc jego oporność przy różnych temperaturach. Opis wartość tego oporu jest na forum poszukaj. baton - Nie Lis 29, 2009 14:48 A czy jest możliwe że wskażnik na desce żle wskazuje?ale chyba dobrze bo gdy odłączyłem wtyczke od tego czujnika na dole to i na desce spadło.a po ponownym podłączeniu znów wskazuje tak jak było.natomiast jak odłącze wtyczkę od tego górnego to wentylator się włącza i jak połącze to chodzi już cały czas.chyba ten górny czujnik jest zły.wczoraj zapaliłem auto i obserwowałem-chodzl godzine i wentylator się nie włączył a temp. na desce nie przekroczyła połowy. sTERYD - Nie Lis 29, 2009 14:57
to akurat norma... przy obecnych temperaturach to wentylator sie bardzo rzadko włącza, a ponadto przy LPG masz trochę wiecej płynu w układzie, i jeszcze jeden wymiennik... oczywiscie mozna sprawdzić komputerem jakie wartości temperatury są odbierane z tego czujnika, czy aby silnik nie chodzi cały czas na ssaniu, ale wtedy po godzinie, to by już się wskazówka podniosła 
baton - Nie Lis 29, 2009 15:08 Na ssaniu nie chodzi, bo obroty ma poniżej tysiąca.czy możliwe aby po godzinie się nie włączył i bylo wszystko ok.a czemu jak włącze klime to oprócz tego od klimy to i od chłodnicy chodzi tylko wtedy wolno chodzi.czy tak ma być?chce mieć pewność że nie pzegzeję silnika bo jest po wymianie uszczelki pod głowicą sTERYD - Nie Lis 29, 2009 15:55 tak ma być 
po włączeniu klimy chodzi wentylator od klimy i od ten silnika na 1 biegu. Skoro po odpięciu wiatrak się załacza, to obwód elektryczny ma w porządku, jedynie możesz dla świętego spokoju sprawdzić czujnik http://www.roverki.pl/mod...ies=Technika#61 ale przypuszczam, ze wszystko ok
baton - Nie Lis 29, 2009 17:21 no nic. musze sprawdzić ten czujnik bo skoro odłącze od nigo wtyczke i wentylator się włacza i po załączeniu już dalej działa to może ten czujnik jest zły lub nie łączy. a jak zgasze auto i ponownie zapalę i czekam to już znów się nie włączy wentylator.może łączenie styków czujnika z kostką jest zjebane? sTERYD - Nie Lis 29, 2009 17:52 to co opisujesz jest normalne
baton - Nie Lis 29, 2009 18:52 Może jest ok,ale dla pewności sprawdze ten czujnik.a tą rezystancję przy pewnych wartościach temp. to sam moge sprawdzić?bo wskażnik nie ma wartości liczbowych i trudno będzie określić.może wiesz jak to dokładnie zrobić,bo na elektryce nie bardzo się znam? darek_wp - Nie Lis 29, 2009 20:11 Musisz mieć jakikolwiek miermik z pomiarem oporności i termometr (do 100C może być dowolny). Wkładasz termometr do zbiorniczka wyrównawczego i odczytujesz temp. płynu po czym zdejmujesz kostkę i mierzysz oporność czujnika. Zakładasz kostkę ponownie, zapalasz samochód, podgrzewasz go o kilka stopni, gasisz i znów mierzysz opór czujnika i tak po kolei przy coraz wyższych temperaturach płynu. sTERYD - Nie Lis 29, 2009 23:31 płyn w zbiorniczku bedzie zimny... dobrze by było mierzyć temperaturę w trójniku podgrzewając np zapalniczką (tylko ostrożnie )
truten23 - Nie Lis 29, 2009 23:46 Z wentylatorem jest tak jak pisze sTERYD, Ten wiatrak poprostu praktycznie sie nie włącza, bo nie musi. W naszych silnikach jest widac wydajny układ chłodzenia, tymbardziej na gazie, gdzie masz założony "ochładzacz" w postaci parownika 
Potrzymaj go jakieś parę minut z obrotami np. 2000obr, to się pewnie włączy
Ale na jałowych uklad chłodzi się sam na tyle dobrze, że nie musi się włączać wentylator. 
Tak poprostu jest i tyle. |
