GrandMagic - Pon Lis 30, 2009 18:03 Temat postu: [R216] Aakumulator Mam do Was forumowicze, może i banalną sprawę. Mianowicie musze przeczyścić klemy akumulatora i muszę go odłączyć. I teraz jak go najlepiej odłączyć, żeby po ponownym połączeniu nie wariował alarm, imo i centralny. Mianowicie czy jak odłączę akumulator przy otwartych drzwiach to nie bedę miał po ponownym podłaczeniu problemów z centarką z pilota i alarmem? wiem, ze w niektorych autach wariuje komputer po odcięciu zasilania dlatego pytam. Z góry dzięki wszystkim za odpowiedzi:) pozdrawiam:) kasjopea - Pon Lis 30, 2009 18:07 Nie wiem dlaczego wszyscy robią z odpinania akumulatora jakąś mega skomplikowaną sprawę. Intuicyjnie - otwieram auto, żeby móc otworzyć maskę, otwieram maskę, odłączam aku, zamykam maskę, no i zamykam auto kluczykiem. Nic złego się nie dzieje 
Lechos - Pon Lis 30, 2009 19:19
azor77 - Pon Lis 30, 2009 19:37
I najpierw będziesz zdejmował klemę minus a później plus. A zakładasz w odwrotnej kolejności. 
GrandMagic - Pon Lis 30, 2009 19:47 Lechos to w takim razie jak możesz to opisz jak powinienem zrobić to wszystko, żeby mi auto nie zwariowało:P pozdrawiam i z góry dzięki:) Lechos - Pon Lis 30, 2009 19:54 przeczytaj TUTAJ punkt 6 i 7. GrandMagic - Pon Lis 30, 2009 19:58 czyli tak... otwieram auto, otwieram maskę, zamykam auto pilotem, odlaczam klemy, czyszcze klemy... podłączam, otwieram drzwi kierowcy kluczykiem, zamykam pilotem 4 razy i wszystko gra?:) darek_wp - Pon Lis 30, 2009 20:22
Prawie dobrze  , a dokładnie to tak:
otwieram auto, otwieram maskę, odlaczam klemy, czyszcze klemy... podłączam, przekręcam kluczyk w drzwiach kierowcy tak jak przy otwieraniu, zamykam pilotem 4 razy i wszystko gra 
Brt - Pon Lis 30, 2009 20:36 jeśli nie zamierzasz oddalac się od auta w trakcie czyszczenia klem, to po porstu otwierasz auto, otwerasz maskę, odłączasz (-) później (+), czyścisz klemy skłądasz w odwrotnej kolejności a na końcu naciskasz 4 - 5 razy guzik zamykania pilota i działa ... Przy okazji ... ile masz pilotów i czy masz kod immobilizera  Jesli tak to ok, jeśli nie, to dla własnego dobra i żeby później nie przeklinać immobilizera warto zrobić sobie wycieczkę np. do PHJOWI i dorobić drugiego pilota i zczytać kod immo 
GrandMagic - Pon Lis 30, 2009 21:48 piloty mam dwa, ale kodu do imo nie mam... Brt - Pon Lis 30, 2009 22:08 dwa piloty to jużwystarczające bezpieczeństwo ... wiec do dzieła ... rozdziewicz ten aku 
GrandMagic - Pon Lis 30, 2009 22:15 pobawię się z tym na weekend bo teraz niestety praca i jak wracam to juz ciemnawo jest. Przy okazji musze przeczyścić styki od poduszek pod siedzeniami bo czasami SRS mi sie zapala:P Powiedzcie czy pod fotelem kierowcy i pasazera jest po tyle samo kostek od poduszek? zaglądałem tak wstępnie to na pewno mam po jednej ale chyba jeszcze coś więcej musi być prawda? Brt - Pon Lis 30, 2009 22:26 jest po jednej kostce od napinaczy 
GrandMagic - Pon Lis 30, 2009 22:34 a jesli tam bedzie ok to gdzie jeszcze moge szukać? sTERYD - Pon Lis 30, 2009 23:27 jeszcze moze być problem z taśmą w kierownicy, ale warto najpierw sprawdzić pod siedzeniami 
[ Dodano: Pon Lis 30, 2009 23:27 ] a jakbyś poszukał, to byś to wszystko już dawno wiedział 
GrandMagic - Pon Lis 30, 2009 23:34 o kurcze... ale poduszki mi nie wystrzelą jak się świeci SRS?:P Brt - Pon Lis 30, 2009 23:39 nie .... ale przy grzebaniu w kostkach to dobrze aku odpiąć 10 minut wcześniej
GrandMagic - Pon Lis 30, 2009 23:44 to wiem:) dlatego jak bede czyścił klemy to zrobię je i wezmę się za styki:) dzieki wszystkim za info:) odezwe sie jak zrobie i zobaczymy czy bedzie działało:P |
