Forum Klubu ROVERki.pl Rover serii 400/45, Honda Civic i MG ZS - [R400 SDI 98 r.] świece żarowe - problem? JeRRy3D - Czw Gru 17, 2009 08:36 Temat postu: [R400 SDI 98 r.] świece żarowe - problem? Witam, Ostatnio miałem problem z zapaleniem pudła (nie zapalił . Bez kombinacji kupiłem nowy aku (centre futura, więc ma kopa). Dziś przy -7 'C znów ledwie zapalił Pewnie więc świece żarowe. Pytanie: Czy wymiana tych świec to jakiś wyczyn, roboty na dzień i trzeba wymontować pół motoru, czy mała robótka? Ile robocizna? Ile takie świece? pozdrawiam szoso - Czw Gru 17, 2009 08:44 ile masz świec 3 czy 4? ja niedawno zmieniałem na Beru czyli takie jak w oryginale po 39zł/sztuka [ Dodano: Czw Gru 17, 2009 08:44 ] http://forum.roverki.eu/v...ghlight=#419038 JeRRy3D - Czw Gru 17, 2009 08:45 Szczerze? Nie wiem. Nie mam przed sobą knigi (choć to nie rzutuje 3 czy 4 - żadna różnica). A coś więcej? Skomplikowana to robota? Długo trwa? Robocizna? szoso - Czw Gru 17, 2009 08:52 JeRRy3D napisał/a: (choć to nie rzutuje 3 czy 4 - żadna różnica). różnica jest taka że 4 świeca siedzi za pompą wtryskową i żeby ją wykręcić trzeba wyjąć pompę i dlatego 4 świecy koledzy nie wykręcają tylko zostawiają ją w spokoju ja mam 3 świece jeśli masz odpowiednie narzędzia to wymienisz sam, zobacz w link który dałem wyżej JeRRy3D napisał/a: Nie mam przed sobą knigi a do czego ci ona? otwierasz maskę i widzisz ile jest świec JeRRy3D - Czw Gru 17, 2009 09:14 szoso420 napisał/a: różnica jest taka że 4 świeca siedzi za pompą wtryskową i żeby ją wykręcić trzeba wyjąć pompę i dlatego 4 świecy koledzy nie wykręcają tylko zostawiają ją w spokoju To pewnie i ja tak zrobię bez względu na wszystko. Ale ile ich jest - nie wiem - siedzę przed monitorem Może ktoś wie ile jest ich w 2litrowym dieslu? [ Dodano: Czw Gru 17, 2009 09:14 ] No i zasadnicze pytanie. Czego szukać - jakich dokładnie świec (nie mam o tym pojęcia) do mojego rovcia? Skoro wymiana to nie dramat (zakładając, że wymiana 3 - gdy są nawet 4 załatwia wszystko). szoso - Czw Gru 17, 2009 09:18 Cytat: W turbodieslach serii L można spotkać 3 lub 4 świece żarowe. Pomimo wielu prób nie udało nam się ustalić granicznej daty wprowadzenia tej zmiany. Bardzo możliwe, że w danym miesiącu/roku pojawiały się modele z 3 lub 4 świecami. W praktyce wystarczy wymienić tylko 3 świece, zwłaszcza że wymiana czwartej wiąże się z konieczności demontażu pompy wtryskowej. Na 3 nowych świecach auto będzie paliło jak złoto. Cytat: W turbodieslach serii L montowanych w ROVERkach (niezależnie od rocznika) fabrycznie instalowano świece BERU o oznaczeniu 0 100 226 184. Inne opcje to: - BOSCH 250 202 025 45-51 - BORG BRG 5020025 30 - NGK DP17 (Y- 730U) 32-38 JeRRy3D - Czw Gru 17, 2009 10:35 A jeszcze jedno pytanie. Jak powinien palić diesel w temp. -8'C ? Od ręki czy jednak troszkę pokręcić muszę? Jak to jest u Was? Pytam, bo myślałem, że jak wsadzę nówkę baterię, to będzie na pyk. Kumpel jednak mówi, że kombinuję i że diesel zawsze musi pokręcić trochę zanim "spręży rozrusznikiem" pierwszą porcję zimnego paliwa przepychając się przez skurczony cylinder i gęstą oliwę. "Sprawdź świece - nie zaszkodzi - ale nie kombinuj." Brt - Czw Gru 17, 2009 10:37 no kilka obrotów zazwyczaj musi zrobić morthy1 - Czw Gru 17, 2009 14:13 Miałem tamtej zimy podobny przypadek ale winny był przekaźnik nie świece a roboty przy sprawdzeniu przekaźnika jest mniej Ornatus - Czw Gru 17, 2009 14:22 morthy1 napisał/a: Miałem tamtej zimy podobny przypadek ale winny był przekaźnik nie świece a roboty przy sprawdzeniu przekaźnika jest mniej Dokładnie - sprawdź przekaźnik. Ja też rok temu rozładowałem przez to baterię. Można spróbować go oczyścić papierkiem ściernym i podgiąć blaszkę. Chyba że uzwojenie jest przepalone - to wtedy nowy za kilka zł. szoso - Czw Gru 17, 2009 14:34 Ornatus napisał/a: to wtedy nowy za kilka zł. dokładnie to za 10zł