Forum Klubu ROVERki.pl Rover serii 200/25, MG ZR i Streetwise - [R25 1.4 16v 00] Uciekajacy Płyn Chlopniczy - Wpływ Mrozu ? djboo - Wto Gru 22, 2009 21:35 Temat postu: [R25 1.4 16v 00] Uciekajacy Płyn Chlopniczy - Wpływ Mrozu ? Witam mialem robiona uszczelke pod glowica jakies 2 miesiace temu, co tydzien gdzies sprawdzalem stan oleju i wody... Wszystko jest ok ale wczoraj ubylo mi okolo 1cm plynu I teraz moje pytanie czy moze to byc wplyw tych mrozow ? Podkreslam ze mam kilku-miesieczna gwarancje na uszczelke jak by sie cos dzialo... Bede obserwowal poziom plynu - dzis bylo tak jak wczoraj... Nie widze jakis tam wyciekow - musze dokladnie jeszcze to sprawdzic ale co o tym myslicie, czy mroz ma jakies znaczenie ? blazi - Wto Gru 22, 2009 22:15 1cm różnicy w zbiorniku podczas wahań temperatury o 20 stopni to nie powód do zmartwień. wszystko jest ok. des - Wto Gru 22, 2009 22:52 Też miałem się o to pytać ale skoro to normalne to kamień z serca. Lewis - Sro Gru 23, 2009 00:13 heh ja tez sie juz bałem ,ze cos jest nie tak djboo - Sro Gru 23, 2009 18:33 Mam nadzieje ze bedzie ok Ale jak ten płyn wyparował ? Kacper1983 - Wto Gru 29, 2009 20:02 witam ja rowniez zauwazylem ubytek plynu chlodzacego jak do tej pory wszystko bylo ok co tydzien sprawdzalem poziom bo autko mam dopiero od konca sierpnia wiec jestem ostrozny i wyczulony na wszelkie obiawy HGF. po tych mrozach ubylo troche plynu trafilem na ten wątek i sie troche uspokoilem ze to normalne w tych warunkach pogodowych.... ale chyba znow troche ubylo mam niby max wczesniej bylo troche powyzej polowy zbiornika czyli jakies 4 tys km temu raczej nie mozliwe zebym za duzo nalal i dopiero teraz wyrzucil nadmiar. Od momemtu zakupu bardzo dbam o autko przez 10 -15 min jazdy krece go tylko do 3 tys obrotow. w zbiorniczku nie ma "majonezu' ani dwoch poziomow na bagnecie. bede obserwowal co sie bedzie dzialo ... pozdrawiam izeK - Wto Gru 29, 2009 20:05 heh, ja dzisiaj też sprawdzałem poziom wody... i faktycznie... mam równo z minimum a było dokładnie jakiś 1cm więcej... ale czasem dobrze wieczorem poczytać lekturę drlubicz - Wto Gru 29, 2009 21:31 sam mróz nie ma tu znaczenia , jak będziesz w lecie używał dmuchawy cały czas na ciepłym powietrzu też będziesz miał ubytki blazi - Sro Gru 30, 2009 16:34 No właśnie mróz (wahania temperatury) mają tu znaczenie. Ciecz jak się ochładza albo rozgrzewa to zmienia objętość. polecam lekturę http://www.sciaga.pl/teks...tego_zjawiska_w Lechos - Sro Gru 30, 2009 18:42 Szczerze watpie aby przy roznicy temperatur np. od -15 do +15 mozna bylo zobaczyc jakakolwiek zmiane w poziomie plynu chlodniczego. blazi - Sro Gru 30, 2009 19:25 Lechos napisał/a: Szczerze watpie aby przy roznicy temperatur np. od -15 do +15 mozna bylo zobaczyc jakakolwiek zmiane w poziomie plynu chlodniczego. Wg moich obliczeń biorąc pod uwagę współczynnik rozszerzalności objętościowej cieczy na bazie glikolu etylowego wynika iż przy zmianie temp o 30 stopni celsjusza, przy ilości ok 6-7 L płynu w układzie może go przybyć lub ubyć o ok. 150-200ml. Wszystko zależy jeszcze od składu chemicznego płynu. cortex - Sro Gru 30, 2009 21:49 he ja ostatnio tez zauwazylem ze troszke ubylo to dolałem do max. ciekawe jak sie ociepli czy nie bedzie ponad poziom pawel4580 - Pon Lut 22, 2010 16:04 Witam! Ponad 1,5 roku walczyłem z ubytkiem płynu chłodniczego w R214i. Czytałem na internecie, sprawdzałem objawy uszczelki głowicy, dociskałem opaski na wszystkich wężach, termostat, pompa, nagrzewnica itd. Dolałem uszczelniacz w płynie do chłodnic oraz w proszku, mimo to płyn ubywał nawet co 20 km dolewałem 0,5 litra a wycieków płynu nigdzie nie było widać a jednak gdzieś znikał. Zimą było gorzej. Pomyślałem korek od zbiorniczka wyrównawczego, tylko został. Nie mogłem dostać w żadnym sklepie motoryzacyjnym takiego korka ani w hurtowni mimo, że pracuje w motoryzacji. Znalazłem korek na internecie przypadkiem,zamówiłem koszt 41 zł nowiutki założyłem i już miesiąc poziom płynu nie ulega zmianie. Korek ma zaworek i zaworek nie trzymał już ciśnienia to była przyczyna. Wycieków nie było widac ponieważ płyn odparowuje. Wcześniej oczyscilem zbiorniczek z syfu szczykawką przydałoby sie odpowietrzyc, ale nie koniecznie. Podstawa to korek mało kto wie, że to on jest w 99% sprawcą ubytku płynu. Zanim zaczniesz wymieniać uszczelke wymień korek! Podaje nr korka można wpisać w google i zamówić ze strony: NR korka PCD100160 strona http://www.englishcars.pl/?productID=1544 Myśle że wielu osobom pomoże. Pozdrawiam Zlotowa - Pon Lut 22, 2010 18:17 Nie no stary,ja rozumiem,że jestes zadowolony,bo znalazłeś usterke.Ale w każdym temacie widze Twój post o korku Gdybym ja miał tak codziennie pisać o naprawionych usterkach toby forum zabrakło