Forum Klubu ROVERki.pl Tuning mechaniczny - silnik1.4 szufla87 - Nie Gru 27, 2009 17:21 Temat postu: silnik1.4 Witam . mam pytanie kupiłem roverka 200 z silnikiem 1.4 i mam 75 km a moj brat na rovera 400 z takim samym silnikiem i ma 103 km . czym te silniki sie ruznia ?? kzrr - Nie Gru 27, 2009 17:40 jeden mam 8 zaworów a drugi ma 16 zaworów Słabszy - 8, Mocniejszy - 16. zouza - Nie Gru 27, 2009 17:54 szufla87, a ty widziałeś jak wygląda twój silnik, a jak brata?? Bo takie same to one nawet z wyglądu nie są szufla87 - Nie Gru 27, 2009 17:57 no wiem ze nie sa takie same . nie miałem stycznosci z roverem i dlatego pytam , czyli moj jest 8 a jego 16 zaworowy . bo 16 75 konnych nie było zouza - Nie Gru 27, 2009 17:58 No jest tak jak Ci kzrr napisał. kzrr - Nie Gru 27, 2009 18:04 były takie: 1,1 8V - coś ponad 65 koni (dokładnie nie pamietam) 1,4 8V - 75 koni 1,4 16V - 103 konie 1,6 16V - 111 koni i pozniej dwa motowy z silnikami 1,8 oba 16V i chyba 120 i 145 koni jesli dobrze pamietam Takie silniki benzynowe były montowane w Roverach serii 200. szufla87 - Nie Gru 27, 2009 20:22 to czyli silników od hondy 1.4 do rovera nie wkładali . to zle słyszałem bo ktos mi mówił ze tak było i sie zastanawialem czy mam silnik rovera czy hondy . a jest jakis sposób aby podniesc moc mojego silnika kzrr - Nie Gru 27, 2009 20:27 szufla87 napisał/a: a jest jakis sposób aby podniesc moc mojego silnika tak najlepiej SWAP na inny. W 200 po 95 roku były montowane tylko silnika Rover'a. bula21 - Nie Gru 27, 2009 22:32 dokladnie tylko swap nie sa to ogromne koszty a jest duza roznica w jezdzie szufla87 - Pon Gru 28, 2009 20:32 ile taki zabieg moze kosztowac ? a inne modyfikacje zouza - Pon Gru 28, 2009 20:37 szufla87 napisał/a: ile taki zabieg moze kosztowac ? Zależy na jaki silnik chcesz zmienić. Tema swapu był wałkowany milion razy, jak Cię temat interesuje poszukaj na forum będziesz miał wszystko łącznie z cenami. bula21 - Pon Gru 28, 2009 20:42 dokaldnie temat walkowany ale cena jak dobrze idzie to w 2000/2500 sie zamknie .. przynajmniej w moim przypadku.. Roj - Pon Gru 28, 2009 22:58 no chyba że magnetyzer i końcówka wydechu silnik masz jaki masz, nawet gdybyś wrzucił w niego sporo gotówki to dużo mocniejszy nie będzie. najlepiej poszukać kogoś kto się na tym zna, ma doświadczenie i przełoży Ci silnik mocniejszy, ot, choćby i 1,6. róznica będzie wyraźna i radości sporo. przede wszystkim zorientuj się w temacie zanim się za coś zabierzesz, najlepiej wybierz się na jakiś spot roverowiczów w Twojej okolicy, porozmawiaj, pooglądaj, przejedź się mocniejszym - zobaczysz czy Ci pasuje.