qoobam - Sro Gru 30, 2009 21:37 Temat postu: [Rover 416Si 1.6 97] pasek rozrządu przeskakuje? witam! Mam problem z rozrządem. Wymeniałem pasek rozrządu na nowy. Dodatkowo wymieniłem też małe kolo zębate przy wale głownym. Wszystko jest odpowiednio ustawione ale przy obrotach po pewnym czasie pasek przeskakuje o 1 ząbek itd. Nie wiem co może być tego przyczyną? Będę bardzo wdzieczny za pomoc. Konix - Sro Gru 30, 2009 21:42 Luźny napinacz, albo pompa wody ma za duży opór. rtworek - Sro Gru 30, 2009 21:44 słabo naciagniety napinacz [ Dodano: Sro Gru 30, 2009 21:44 ] Konix, 
qoobam - Sro Gru 30, 2009 21:48 Napinacz jest naciągnięty maksymalnie a pompa wodna również była wymieniana. Konix - Sro Gru 30, 2009 21:55 To może niewłaściwy pasek, jeżeli wszystko jest dobre, to nie może przeskakiwać. Napinacz powinien być ustawiony właściwie, a nie naciągnięty maksymalnie. O ustawianiu napinacza było już wiele razy na forum, poszukaj tego. Jaki był powód wymiany koła zębatego? ono się raczej nie zdąży zużyć ? qoobam - Sro Gru 30, 2009 22:07 Pasek jest raczej na pewno prawidłowy(143 zęby) sprawdzany według katalogu do tego modelu i rocznika. A kolo zębate było już troche wyrobione (w porównaiu z tym nowym). Kot - Sro Gru 30, 2009 22:39 a moze da sie go napiąc przekreceniem pompy wody  ja ostatnio napinalem w omedze pompa ...
sTERYD - Czw Gru 31, 2009 11:20 to nie opel, w Roverkach pompy się nie da przekręcić, a do napinania paska jest osobny napinacz. na którym kole pasek przeskakuje? na wale głównym, czy na którymś z wałków rozrządu? nie wpadła Ci gdzieś tam jakaś mała śrubka, czy coś? masz ręczny napinacz, czy automatyczny? jeśli automatyczny, to masz za krótki pasek, i to może być to... 
polofix - Czw Gru 31, 2009 17:10 pasek nie moze byc naciagniety zbyt mocno.a jezeli jest naciagniety do konca regulacji napinacza to punkty nie beda sie zgadzac. qoobam - Sob Sty 02, 2010 12:25 pasek jest odpowiedniej dlugości (jak pisalem wyżej 143 zęby zgodny z katlogiem do tego modelu i rocznika) napinacz jest ręczny odnośnie napięcia paska rozrządu doczytałem się na forum, że powinien być tak napięty aby w najdłuzszym miejscu okręcał się o 90 stopni. azor77 - Nie Sty 03, 2010 13:31
To jakaś nowa teoria. Możesz podać źródło ?
Najdłuższe miejsce znajduje się na kole wałka wydechu z kołem na wale. Jest to miejsce które musi być zakładane w pierwszej kolejności bez żadnego luzu i z dokładnością do jednego ząbka na pasku. Jak zostawisz luz to nic dziwnego że, przeskoczy. Napinacz nie wyeliminuje tego luzu tylko może przestawić znaki kół wałków względem koła na wale . Napinacz napina odcinek paska od koła wałka ssącego, poprzez pompę wody i koło na wale korbowym. Powodzenia 
NEOSSS - Nie Sty 03, 2010 13:43 azor77, on pisze o tym iz pasek mu okreca sie o 90 stopni... Pokaz nam kolega w jaki sposob napinasz pasek |
