przemek199 - Czw Sty 07, 2010 22:23 Temat postu: [R600] Hamulec ręczny Witam serdecznie! W moim Roverku, w tylnym prawym kole nie działa ręczny, no i naczytałem się na forum, że się zapieka itd no i zaczełem grzebac. Ściągnełem linkę z tego uchwytu przy zacisku no i zaczełem tym uchwytem ruszac no i on chodzi w obie strony tylko przy końcu łapie opór i wtedy koło hamuje jak dociągam kombinerkami czy kluczem, bo linka nie jest w stanie tak naciągnąc. Regulowałem ją tutaj pod popielniczką w środku ale to nic nie daje, i lewe koło jak naciągnełem to całkiem zablokowało a prawe dalej nic. Tam jest jakaś regulacja czy co? Czy trzeba szukać całego zacisku? Linka po prostu tyle nie może dociągnąć. Będę wdzięczny za wszystkie odpowiedzi. Pozdrawiam! 
Aragorn - Czw Sty 07, 2010 22:46 może to koniec żywota linki już jest rozciągnięta albo blokije się w "pancerzu" przy wymianie warto zastanowić się nad wymianą obydwu ja wymieniłem jedną a za pół roku trzeba było zamawiać drugą  ja kupowałem na allegro od firmy zajmującej się produkcją cena bez porównania z tą z serwisu a o wymianie na używaną to oczywiście lepiej zapomnieć szkoda czasu i nerwów 
filo - Czw Sty 07, 2010 22:49 Aragorn, jakiś namiar na tą firmę/cenę? przemek199 - Czw Sty 07, 2010 23:18 Właśnie myśle, że to nie linka bo ten uchwyt co trzyma linkę jest tak ustawiony ze nwet jakby linka byla krutsza to nic nie da, a linka chodzi bo sprawdzane było, jedna osoba ruszała ręcznym a ja na nią patrzyłem. Wygląda to tak jakby ten czpień do której ją się przykręca sie przestawil i blokuje koło za późno... Wie ktoś co to jeszcze może być. thef - Czw Sty 07, 2010 23:24 Spróbuj ściągnąć linkę z trzpienia, ustawić tak jak po przeciwnej stronie i wpiąć linkę z powrotem. Czy nie było ostatnio zmiany klocków lub tarcz? Może być też kwestia wkręcenia tłoczka (uwaga, tylni jest wkręcany właśnie, a nie wciskany). przemek199 - Czw Sty 07, 2010 23:29 Wymiany nie było klocki są zdrowe jeszcze auto sprowadziłem juz w marcu z Francji i tak jeżdże ale juz mnie to wkurza bo czasami pod górkę jedno kolo go nie utrzymuje. Ale ten czpień też jak dobrze pamiętam odbija na sprężynie nie da sie go tak zatrzymać w obojętnie którym miejscu... thef - Czw Sty 07, 2010 23:40 Kurcze, ściągnij sobie może Rave do starszych modeli http://www.roverki.pl/mod...ies=Technika#30 i popatrz na wymianę klocków i tarcz z tyłu, może tam Cię coś naprowadzi. Jeśli nie znasz angielskiego, to poszukaj manuala do hondy accord CC7 (jest po polsku), tam jest dokładnie tak samo. Kiedyś był dostępny na www.hondaaccord.strefa.pl, teraz nie wiem gdzie można go znaleźć, bo coś tam się zmieniło, ale w googlach może znajdziesz. Jeżeli nie, to mogę Ci go wysłać ewentualnie na maila, o ile się zmieści, czy przynajmniej te strony o hamulcu tylnym. Aragorn - Pią Sty 08, 2010 00:01 filo, www.linex.com.pl a cena nowej linki dwa lata temu 60 zł [ Dodano: Pią Sty 08, 2010 00:01 ] przemek199, jeśli chodzi o rozbieranie zacisku to pochwalę  się że kiedyś to robiłem, z finałem takim że po 3 godzinach pozbierałem wszystko i zawiozłem do mechanika w woreczku  jak dobrze pamiętam to pękł jakiś trzpień przez co zaczep linki nie był we właściwym miejscu. Potem okazało się że potrzebna jest urządzenie do rozbierania zacisku, więc poddałem się i kupiłem używkę 
wiesio_szol - Sob Lut 13, 2010 08:34 Czy w R400 również linkę reguluje się pod tylną popielniczką? Jak się tam dostać? sTERYD - Sob Lut 13, 2010 11:13 wyjąć popielniczkę razem z obudową 
|
