Orlin - Nie Sty 24, 2010 23:32 Temat postu: [Freelander 2.0 TD4 2005] Opony letnie Witam! Muszę kupić jakieś opony letnie do mojego Freelandzia (rocznik 2005). Posiadam felgi 15''. Zalecany rozmiar opon to 195/80R15. Czy można zastosować na tę felgę jakiś szerszy odpowiednik? Czy np. 215/75R15 będzie pasować? A czy polecacie jakieś konkretne opony do 400,- za sztukę? Moja jazda to asfalt (65%) i teren (35%). Myślałem o oponach BF Goodrich All Tarrain, albo BFGoodrich Long Trail (bardziej na asfalt). Z góry dziękuję za porady i pozdrawiam. win32 - Sro Sty 27, 2010 11:43 BFG to klasyka - świetne opony , ale ciężko będzie trafić w okolicach 400 zł za sztukę. Zobacz sobie jescze General Grabber AT2 - mało popularne u nas, ale też dobre. Ja jeździłem przez ponad rok na Matadorach Izarra (nawet w zimę) i złego słowa powiedzieć nie mogę (nawet w terenie) mimo że bieżnik mniej agresywny od BFG. Na felgę o danej szerokości nic szerszego nie założysz , możesz dać wyższy profil Orlin - Sro Sty 27, 2010 23:15
Ojej. Czyli nie mam co myśleć o szerszych oponach? Czyli na felgę oryginalną freelanderowską 15 nie wejdzie rozmiar 205? win32 - Sro Sty 27, 2010 23:34 Z własnego doświadczenia powiem ci że do terenówki lepiej zakładać takie opony do jakich jest felga - czyli jak masz 195, to dajesz 195. głównie chodzi tu o trwałość, zużycie i ewentualne uszkodzenia w terenie. Jak bardzo chcesz szersze bez zmiany felgi to Tutaj masz taką tabelkę do jakiej opony jaka szerokość felgi 205 jeszcze możesz założyć - bo wygląda na to że masz felgę 6 cali czyli 205/65/15 albo 205/70/15 powinno być ok. Ale na 215 już masz za wąską IMO, musiał byś zmienić na szersze Rozmiar opony - Szerokość felgi (zalecana | minimalna | maksymalna) 135/80 R 13 - 3,5 | 3,5 | 4,5 --- 145/70 R 13 - 4,5 | 3,5 | 5,0 --- 145/80 R 13 - 4,0 | 3,5 | 5,0 --- 155/65 R 13 - 4,5 | 4,5 | 5,5 155/70 R 13 - 4,5 | 4,0 | 5,0 155/80 R 13 - 4,5 | 4,0 | 5,0 --- 165/65 R 13 - 5,0 | 4,5 | 6,0 165/65 R 14 - 5,0 | 4,5 | 6,0 165/70 R 13 - 5,0 | 4,0 | 5,5 165/70 R 14 - 5,0 | 4,0 | 5,5 165/80 R 13 - 4,5 | 4,0 | 5,5 --- 175/65 R 14 - 5,0 | 5,0 | 6,0 175/70 R 13 - 5,0 | 4,5 | 6,0 175/70 R 13 - 5,0 | 4,5 | 6,0 175/70 R 14 - 5,0 | 4,5 | 6,0 175/80 R 14 - 5,0 | 4,5 | 6,0 --- 185/55 R 15 - 6,0 | 5,0 | 6,5 185/60 R 13 - 5,5 | 5,0 | 6,5 185/60 R 14 - 5,5 | 5,0 | 6,5 185/65 R 14 - 5,5 | 5,0 | 6,5 185/65 R 15 - 5,5 | 5,0 | 6,5 185/70 R 13 - 5,5 | 4,5 | 6,0 185/70 R 14 - 5,5 | 4,5 | 6,0 185/80 R 14 - 5,5 | 4,5 | 6,0 --- 195/50 R 15 - 6,0 | 5,5 | 7,0 195/55 R 15 - 6,0 | 5,5 | 7,0 195/60 R 14 - 6,0 | 5,5 | 7,0 195/60 R 15 - 6,0 | 5,5 | 7,0 195/65 R 14 - 6,0 | 5,5 | 7,0 195/65 R 15 - 6,0 | 5,5 | 7,0 195/70 R 14 - 6,0 | 5,0 | 6,5 195/70 R 15 - 6,0 | 5,0 | 6,5 --- 205/40 R 17 - 7,5 | 7,0 | 8,0 205/45 R 16 - 7,0 | 6,5 | 7,5 205/50 R 15 - 6,5 | 5,5 | 7,5 205/50 R 15 - 6,5 | 5,5 | 7,5 205/50 R 16 - 6,5 | 5,5 | 7,5 205/55 R 15 - 6,5 | 5,5 | 7,5 205/55 R 16 - 6,5 | 5,5 | 7,5 205/60 R 15 - 6,0 | 5,5 | 7,5 205/65 R 15 - 6,0 | 5,5 | 7,5 205/70 R 14 - 6,0 | 5,0 | 7,0 205/70 R 15 - 6,0 | 5,0 | 7,0 215/40 R 17 - 7,5 | 7,0 | 8,5 215/45 R 17 - 7,0 | 7,0 | 8,0 215/70 R 15 - 6,5 | 5,5 | 7,0 215/75 R 15 - 6,0 | 5,5 | 7,0 --- 225/45 R 16 - 7,5 | 7,0 | 8,5 225/45 R 17 - 7,5 | 7,0 | 8,5 225/50 R 16 - 7,0 | 6,0 | 8,0 225/55 R 16 - 7,0 | 6,0 | 8,0 225/60 R 15 - 6,5 | 6,0 | 8,0 225/60 R 16 - 6,5 | 6,0 | 8,0 225/65 R 15 - 6,5 | 6,0 | 8,0 225/70 R 15 - 6,5 | 6,0 | 7,5 --- 235/40 R 17 - 8,5 | 8,0 | 9,5 235/45 R 17 - 8,0 | 7,5 | 9,0 235/65 R 16 - 7,0 | 6,5 | 8,5 235/65 R 16 - 7,0 | 6,5 | 8,5 235/70 R 15 - 7,0 | 6,0 | 8,0 235/70 R 16 - 7,0 | 6,0 | 8,0 --- 245/40 R 17 - 8,5 | 8,0 | 9,5 245/40 R 18 - 8,5 | 8,0 | 9,5 245/45 R 16 - 8,0 | 7,5 | 9,0 245/45 R 17 - 8,0 | 7,5 | 9,0 245/50 R 16 - 7,5 | 7,0 | 8,5 245/70 R 16 - 7,0 | 6,5 | 8,0 --- 255/40 R 17 - 9,0 | 8,5 | 10,0 255/45 R 17 - 8,5 | 8,0 | 9,5 255/45 R 18 - 8,5 | 8,0 | 9,5 255/50 R 16 - 8,0 | 7,0 | 9,0 255/55 R 17 - 8,0 | 7,0 | 9,0 255/55 R 18 - 8,0 | 7,0 | 9,0 255/60 R 16 - 7,5 | 7,0 | 9,0 255/65 R 15 - 7,5 | 7,0 | 9,0 255/65 R 16 - 7,5 | 7,0 | 9,0 --- 265/70 R 15 - 8,0 | 7,0 | 9,0 265/70 R 16 - 8,0 | 7,0 | 9,0 --- 275/40 R 17 - 9,5 | 9,0 | 11,0 275/60 R 15 - 8,0 | 7,5 | 9,5 275/70 R 16 - 8,0 | 7,0 | 9,0 Orlin - Czw Sty 28, 2010 21:07 [quote="win32"]Z własnego doświadczenia powiem ci że do terenówki lepiej zakładać takie opony do jakich jest felga - czyli jak masz 195, to dajesz 195. głównie chodzi tu o trwałość, zużycie i ewentualne uszkodzenia w terenie. Jak bardzo chcesz szersze bez zmiany felgi to Tutaj masz taką tabelkę do jakiej opony jaka szerokość felgi 205 jeszcze możesz założyć - bo wygląda na to że masz felgę 6 cali czyli 205/65/15 albo 205/70/15 powinno być ok. Ale na 215 już masz za wąską IMO, musiał byś zmienić na szersze /quote] Dzięki. Zostanę chyba jednak przy normalnym rozmiarze 195. W sumie 1 cm szersza to i tak wręcz niezauważalnie. A jak myślisz, czy przy moim trybie jazdy (patrz pierwszy post) to opony AT (np. BGF All Terrain) będą oki, czy raczej brać typowe asfaltówki (np. BFG Long Trail)? pozdrawiam win32 - Czw Sty 28, 2010 23:30 Ja bym brał AT. Dobrej firmy sprawdzają się w prawie każdych warunkach i wcale nie podnoszą znacząco hałasu wewnątrz auta. Nad zmianą szerokości pomyśl jeżeli dużo jeździsz po piachu - ja np na seryjnych felgach LR 16' mam 215/65/16 i na sypkim i grzązkim jedzie dużo lepiej niż kolega na węższej 15. Gruby szeroki bieżnik jest dużo bardziej odporny na uszkodzenia wynikające ze stanu drogi czy jakichś innych śmieci , nie zalepia się np błotem pośniegowym, a i odprowadzanie wody jest IMO lepsze. Ja na swoich jeżdzę cały rok - druga zima (opony z oznaczeniem m+s to ważne) , i po śniegu jeździ mi się dużo lepiej niż na zmienianych zimówkach. - Celuj w BFG albo grabbera - będziesz zadowolony . Freelek na ATkach jeszcze mnie ani razu nie zawiódł 
Orlin - Sob Sty 30, 2010 02:34 Sprawdziłem, że moja felga to R15 o szerokości 5,5 cala. Tak więc przy szerokości 205, będzie optymalnie - nie zalecane, ale w granicach normy. Tak więc dzięki za pomoc, szukam BFG, Grabbery lub Goodyear Wrangler (takie też słyszałem, że dobre) win32 - Sob Sty 30, 2010 18:18 Obiegowa opinia głosi że wrangler'y mają dość słabe boki - są bardziej podatne na uszkodzenia boczne (otarcia o krawężniki , kamienie itp) i w porównianiu z BFG trochę bardziej się zalepiają. Ale sam osobiście nie miałem, to nie wiem jak to jest w rzeczywistości . ToM - Nie Lut 28, 2010 21:25
Witam, jestem dzisiaj pierwszy raz, dlatego nieśmiało zauważę, że z Twojej tabelki wynika, że 215/70R15 jak najbardziej mogą być... co prawda rozmiar felgi 5,5 podano jako minimalny... ale zawsze. Zainteresowałem się bo sam szukam takiej oponki zamiast moich 195/80R15... Obecnie mam zestaw po francuzie. Z przodu Bridgestony Duelery - zmęczone...z tyłu dobre BF Long Trail... Chciałem początkowo dokupić LongTrail do przodu, ale jest z tym problem... to model już "porzucony" przez producenta, a dobrych używek ze świecą szukać.... Ostatnio znalazłem egzotyczna dla mnie markę Nexen z Korei.... Powiecie co to za szajs ?... Ale mnie skusiła cena w granicach 300zł za nówki sztuki 215/75R15.... Poszperałem i wyszukałem, ze firma działa z powodzeniem od 60 lat i głównie sprzedaje się w USA.... a na model Roadian HT dają tam 60 000 mil gwarancji na bieżnik... no to chyba nie jest tak źle z tymi Nexenami ?.... Jak wiecie coś więcej będe wdzięczny za info. SyntaX - Pon Mar 01, 2010 06:54 Co do oponek Wrangler to nie polecam. Miałem takie na KIA Sportage, strasznie na koleinach rzucało. O mało przez to nie miałem wypadku 
Twarda guma i fatalne odprowadzenie wody. Nexen- Ma znajomy Sadek z Warszawy i je sobie chwali. Ale na teren nie za bardzo po wjechaniu do piaskownicy auto staje się bezradne. Ja używam oponek Uniroyal i z opini ludzi po fachu słuszałem że do terenówek ta marka najlepiej się nadaje. Ma na myśli terenówki ze sprzęgłem wiskotycznym. Warunek te same oponki przód i tył bo one są oponami kierunkowymi i dodatko mają stronę lewą i prawą. Auto trzyma się jak przyklejone. http://www.allegro.pl/ite...royal_nowe.html 215/65R15 215/65/15 96H RALLY 550 UNIROYAL Cena w granicach 300zł za oponę. Warto 2-3 sezony przelatają jak się nie szaleje. Edit: Oponki do kupienia albo Allegro albo sieć stacji Gajan win32 - Pon Mar 01, 2010 19:23
Przecież to jest praktycznie szosówka patrząc po bieżniku  . Jeżeli auto ma gdziekolwiek wyjechać poza asfalt - a tak to opisałeś piszac terenówka  (mokra trawa,błocko, sypki piach) , to taka rzeźba bieżnika polegnie . Owszem nada się do terenówki - ale na 18 calowych alusach do lansowania się po mieście - wtedy się zgadzam , jednak wtedy powinieneś napisać Bulwarówka
Trochę za bardzo uogólniasz. 
rozdział siły napędowej nie ma żadnego znaczenia jeżeli chodzi o dobór opon , Istotą jest żeby wszystkie - na obu osiach- były takie same (rozmiarowo, bieżnikowo i mniej więcej pod względem zużycia)
kolego ToM , napisz jak użytkujesz auto , to coś doradzimy
ToM - Pon Mar 01, 2010 21:45 [quote="win32"]
Cóż, Freelander to mój pierwszy 4x4, ale nawet będąc niepoprawnym optymistą trudno uznać go za samochód terenowy. Dlatego szukam raczej opon szosowych 80%, reszta szuter i lekkie błocko jak popada. Myślę, że wrzucanie do takiego autka agresywnych opon mija się z celem bo w terenie i tak cudów nie zdziałają, a na szosie mocno dają się we znaki głównie poprzez hałas i zmniejszenie komfortu. Freelander to dla mnie sposób na miejską dżunglę w Polsce niestety jest to dosyć dosłowne ... szczególnie widać to po srogiej zimie
[ Dodano: Pon Mar 01, 2010 21:45 ] Pisząc wcześniej o Nexen-ach myślałem o tych modelach: Nexen Roadian HT 215/75R15 Nexen AT win32 - Pon Mar 01, 2010 22:05 hyhy - autko nie wygląda może agresywnie, ale naprawdę sporo może i jest dość zaskakujący poza drogą. To nie defender czy discovery, ale do turystyki wycieczkowej 4x4 spokojnie się nadaje (mówię z doświadczenia  weź go sobie w teren na dobrych kółkach, popatrz po YT co auto potrafi)
Np opony ATR (typy BFgoodrich TA/KO , General grabber AT2, Matador Izarda) mają w tym aucie spore znaczenie. Na szosówkach w terenie jest dużo słabiej ( z resztą tak samo jak w wypadku Disco czy Range'a) Bieżnik AT nie powoduje dużego wzrostu hałasu (przynajmniej ja nie zauważyłem) O Nexenach za dużo nie wiem, nie znam też nikogo kto by z takich korzystał. Wybrał bym jednak bieżnik AT . Zobacz sobie jeszcze Yokohamę geolander albo Yokohama RY818 , ewentualnie polecę ci swoje dawne matadory izarda dwa sezony na nich zjeździłem, po mieście i w terenie (dość głęboki śnieg/sypki piach na wydmie w PL) i złego słowa powiedzieć nie mogę. A Goodrich long trail dalej jest dostępny jako nowa opona 
|
