Forum Klubu ROVERki.pl Rover serii 200/25, MG ZR i Streetwise - [r220 SDI 99] problem z odpalaniem zima. wesyl - Sro Sty 27, 2010 10:57 Temat postu: [r220 SDI 99] problem z odpalaniem zima. Witam. Jest problem z odpaleniem rovera SDI po nocy, akumulator na noc wyciagam wiec po wlozeniu kreci naprawde szybko, problem sie pojawia prawdopodobnie z ropą. Na bak ropy został wlany STP- ten na wytracanie sie parafiny i niby ulatwiajacy rozruch. Przy -16 stopni gruszka przy filtrze troche jest twarda. Silnik czasem załapie ale nie ma sily sie wbic na obtory i gasnie. Jakies 3 grzania swiec i czasem zaskoczy i pochodzi, podczas jazdy silnik jest slaby, jakby poprostu zaciagal z baku galatere, czasem sie nierowno wspina na obroty. Na forum widzialem ze pisane bylo ze w filtrze paliwa moze byc pelno parafiny czy moze by filtr podgrzac na postoju i powinno byc lepiej? Czy cos sie stanie zlego jak na pelny bak diesla trafi z 4 litry benzyny? sadze ze to powinno pomoc z rozruchem i jazda autem. Lecz nie wiem czy silnikowi to nie zaszkodzi. marcin316 - Sro Sty 27, 2010 11:04 Niestety grzanie na postoju raczej niewiele da, ja próbowałem u siebie farelką w garażu i co prawda niewielka poprawa była odczuwalna, ale na krótko. Wydaje mi się, że trzeba by przejechać kilka km z filtrem podgrzanym znacznie powyżej zera (co najmniej te 40 stopni) aby parafina się rozpuściła. Można próbować wyciągnąć filtr i grzać go w domu ale jak już się wyciągnie to lepiej założyć nowy wesyl - Sro Sty 27, 2010 11:07 chodzilo mi o grzanie filtra na postoju farelka bo inaczej to nic nie da napewno. sadze ze wmiana tak o moze byc nezsensowa bo jak jest ropa dupa to nowy filtr tez zapaćka. A jak z dolaniem benzyny? Remigiusz - Sro Sty 27, 2010 11:07 wesyl, poczytaj sobie moja przygodę, ten STP nic nie daje tak ja uważam. sobie poczytaj moje problemy: http://forum.roverki.eu/v...p=452857#452857 Lej smialo 4-5l na pelyn bak i sie nic nie stanie. Ja tyle na jedna kreskę baku lałem paliwa i sie nic złego nie stało a raczej pomogło. iwan00 - Sro Sty 27, 2010 11:08 Lej benzynę do baku w proporcji 1:100 czyli jakieś 5l na pełny bak. Ni cię silnikowi nie stanie. Jeśli jesteś w stanie odpalić to jak benzyna dojdzie do filtra to przepłucze parafinę i powinno się poprawić (poczytaj opis przygody Remiego) wesyl - Sro Sty 27, 2010 11:11 Remi55 - czytalem juz Twoj temat, ale wolalem sie upewnic ze all bedzie ok i czy wiecej sposobow nie ma, teraz auto stoi w garazu dzis rano zaskoczylo, wiec pozniej podjade na stacje doleje beny i zrobie kilka km zeby dotarlo gdzie trzeba;] Skiba - Sro Sty 27, 2010 11:23 Dolewająć benzynę do ON, warto też dolać troszkę mixolu dla lepszego smarowania marcin316 - Sro Sty 27, 2010 13:11 iwan00 napisał/a: 1:100 czyli jakieś 5l na pełny bak Jakiś sporawy musiał by być ten zbiornik Osobiście uważam że 1:10 benzyny w ON to jednak trochę za dużo aby zachować właściwe smarowanie układu paliwowego. iwan00 - Sro Sty 27, 2010 13:20 marcin316 napisał/a: iwan00 napisał/a: 1:100 czyli jakieś 5l na pełny bak Jakiś sporawy musiał by być ten zbiornik UPS:P zera mi się pokićkały sorry za błąd faktycznie 1:10 Myślę, że proporcja nie jest taka drastyczna. Słyszałem że tirowcy leją nawet 1:1 na ciężkie mrozy ( ale nie upieram się bo myślę że to już lekka przesada). Poza tym nie robisz tego cały czas tylko raz na rok.