Dk-san - Sob Lut 20, 2010 18:00 Temat postu: [R200 1.4] Koszty generalnego remontu silnika Witam!! po dlugiej nie obecności 
Mój rover przeszedł apokalipse z całym szacunkiem nie prze zemnie
Nie chce go wyrzucać sprzedawać chce go postawić na nogi i doprowadzić do stanu używalności. Potrzebuje waszej fachowej porady. Opis pierwszy: remont silnika - rozrząd był wymieniany 5tys km temu silnik pobiera dużą dawkę oleju można by powiedzieć do 2l na miesiąc! oraz zawsze coś skapnie spod głowicy wiec raczej uszczelka jak i pierścienie nie omieszkam stwierdzić Chciałbym się dowiedzieć jakie części " co do joty" muszę kupic aby zniwelować ten problem czy uszczelniacze na zaworach zawory tez wchodzą w grę Opis drugi. Jadąc zaczęło mi nawalać radio sądziłem ze coś z nim nie tak wiec wyłączyłem. Po dotarciu do domu zgasiłem autko otwarłem drzwi i lampa się nie zaświeciła po przekręceniu kluczyków w stacyjce zero odzewu. akumulator rozładowany a z spod maski tylko dym i smród spalenizny. Jakaś Zwara chyba po podładowaniu akumulatora chciałem sprawdzić co się dzieje wiec go podłączyłem po chwili dymek ale do końca nie wiem z której strony wydobywał się spod auta odłączyłem akumulator i tak teraz stoi wykluczam z tego alternator ponieważ musiał ładować skoro miałem prąd puki silnik chodził czekam na opinie i porady THX [ Dodano: Sob Lut 20, 2010 18:00 ] bump odświeżam kasjopea - Nie Lut 21, 2010 12:40 Dk-san, napisz może temat w ten sposób, aby lepiej odzwierciedlał Twoje problemy z autem. Dk-san - Pon Lut 22, 2010 10:11 w skrócie pisząc chciałbym oszacować koszty kapitalnego remontu silnika 
splanowanie głowicy pierścienie zawory itp to co potrzebne bo do końca nie wiem oraz ile za robotę mniej więcej biorą czy lepiej sie zabrać za to samemu kasjopea - Pon Lut 22, 2010 11:15 Więc piszesz w temacie to, czego chcesz się dowiedzieć. Bo "totalna rozsypka" to może być również wtedy jak Ci bomba pierdyknie w chałupę 
PHJOWI - Pon Lut 22, 2010 11:54
u szlifierza trzeba liczyć max 250zł ( bynajmniej dla mnie jest taka cena) uszczelka od 100 do 160zł , robocizna mechanika 250-(380zł z pierścieniami , a pierścienie trzeba poszukać bo w zamiennikach ciężko coś dobrać. [ Dodano: Pon Lut 22, 2010 11:54 ] a i trzeba też pomyśleć o uszczelniaczach na wałki + trzonka zaworów. Dk-san - Pon Lut 22, 2010 22:52 czyli w 1000zl powinienem się zamknąć fajnie o to mi chodziło ponieważ muszę to trochę przełożyć będę miał już jakiś obraz na cala sytuacje dzięki kaaaziuu - Pon Lut 22, 2010 22:58 Ja tez zastanawiam sie nad remontem mojego silnika ale juz pare osob powiedzialo mi ze jest to nie oplacalne i poprostu jest lepiej zmienic silnik  Ale z drugiej strony nie wiem jaki bedzie drugi silnik w srodku tj, pierscienie, uszczelniazce zaworowe itp. Sam nie wiem
|
