Forum Klubu ROVERki.pl Rover serii 400/45, Honda Civic i MG ZS - [R416Si 1,6 96r] Wyciek oleju po HGF marcin236 - Sro Mar 17, 2010 17:13 Temat postu: [R416Si 1,6 96r] Wyciek oleju po HGF Mam problem po wymianie uszczelki po głowicą a mianowicie wygląda na to że cieknie olej, praktycznie caly blok silnika + miska olejowa jest mokra w oleju, powyżej uszczelki głowicy jest sucho. Dodam że głowica była planowana, śruby nowe, uszczelniacze na wałkach też. W płynie nie ma oznak oleju a przed wymianą uszczelki właśnie olej dostawał się do wody. Proszę o poradę co to może być. darek_wp - Sro Mar 17, 2010 18:25 Czy silnik jest mokry z przodu czy z tyłu. Sprawdź czy są dobrze dokręcone śruby głowicy. Raczej mało prawdopodobne, że olej wydostaje się z pod uszczelki bo miałbyś go już w płynie chlodniczym. Bardzo możliwe, że nie trzyma uszczelnienie tulei ale do sprawdzenia tego trzeba zdjąć znów głowicę a to wiąże się z ponowną wymianą uszczelki. Jest jeszcze prawdopodobieństwo, że głowica jest pęknięta ale na złożonym silniku też tego nie sprawdzisz - trzeba zdemontować głowicę. Lechos - Sro Mar 17, 2010 18:44 glowica byla rozpolawiana? polofix - Sro Mar 17, 2010 19:06 skoro glowica byla planowana,to musiala byc rozpolawiana.jaka uszczelke zalozyles? bo jesli Ajust to moze sie pocic w tym miejscu. Lechos - Sro Mar 17, 2010 19:09 polofix napisał/a: skoro glowica byla planowana,to musiala byc rozpolawiana mozesz to bardziej rozwinac i uzasadnic? marcin236 - Sro Mar 17, 2010 19:22 darek_wp napisał/a: Czy silnik jest mokry z przodu czy z tyłu I z przodu i z tyłu polofix napisał/a: jaka uszczelke zalozyles? Niestety nie pamiętam jaka to była firma, kosztowała 110zł Wedłu nr na fakturze (10071400) znalazłem z takim kodem właśnie firmy Ajusa. Mechanicy którzy to robili mówią że może cieknąć z "międzyblocza" Lechos - Sro Mar 17, 2010 19:38 cieknie znad kolektorow czy spod? marcin236 - Czw Mar 18, 2010 14:38 Lechos napisał/a: cieknie znad kolektorow czy spod? spod generalnie góra jest sucha, natomiast im niżej tym więcej oleju, najwięcej jest go na dolnej częsci bloku i z przodu i z tyłu. [ Dodano: Czw Mar 18, 2010 14:38 ] I co ma ktoś jakieś pomysły? Czy może być faktycznie że cieknie na łączeniu bloku na wysokości wału? polofix - Czw Mar 18, 2010 18:20 Lechos napisał/a: polofix napisał/a: skoro glowica byla planowana,to musiala byc rozpolawiana mozesz to bardziej rozwinac i uzasadnic? juz uzasadniam.jezeli nie rozpolowisz glowicy to walki rozrzadu beda napieraly na zawory i wtedy one wystaja.jesli wystaja to niesplanujesz. marcin236 - Czw Mar 18, 2010 18:51 Głowica była planowana oraz sprawdzona szczelność i wymienione uszczelniacze na wałkach. hehe - Czw Mar 18, 2010 19:03 mam taki sam problem z Ferdku 1.8 benza po HGFie wymieniona uszczelka, planowana głowica i olej cieknie tak jakby spod głowicy w miejscu uszczelki (złącze głowica/blok). wyciek jest o tyle dziwny że wyglada to jakby wyciekało uszczelką... głównie cieknie od strony rozrządu ale z obu stron na całości jest wyciek. jeszcze obstawiam zimering na wale ale mimo wszytko wygląda to na wyciek spod głowicy... zime przejeździłem ale n dniach planuje jeszcze raz to rozebrać. Jakieś pomysły na co zwrócić uwagę po rozebraniu? PHJOWI - Czw Mar 18, 2010 20:13 sprawdz uszczelniacze wałków , mogły pasć. marcin236 - Czw Mar 18, 2010 20:23 PHJOWI napisał/a: sprawdz uszczelniacze wałków , mogły pasć. tak jak pisałem uszczelniacze nowe, a z resztą góra jest sucha. hehe - Czw Mar 18, 2010 23:56 no właśnie, dokładnie taka sama przypadłość jak u mnie... uszczelniacze wymienione jako pierwszy podejrzany a wszytko w oleju zaczyna sie od uszczelki w dół...