mietekpl - Sro Kwi 07, 2010 14:36 Temat postu: [R200] Problem z hamulcami tylnymi. Witam, nie dawno zakupiłem roverka 214. Na hamowni dostałem informacje iż jest problem z tylnymi hamulcami - podczas hamowania hamulcem noznym jest dość duza rozbieżnosc pomiedzy lewym a prawym kołem (o ile dobrze pamiętam to ponad 50%) w takim przypadku samochód nie przeszedłby przeglądu. Hamulec ręczny trzyma prawidłowo. Co może być przyczyna takiego stanu rzeczy? I jeszcze jedna sprawa, jak wygląda wymiana amortyzatorów tylnych ? Tj, jak wyglada stopien skomplikowania, czy nie mialbym z tym problemu, czy bezpieczniej byłoby po prostu oddać do mechanika. Z tego co sie dowiedziałem za wymienae tyłu mechanik zyczy sobie 100zl a za pojedynczy amortyzator 240-320, co wydaje mi się dośc wygórowaną ceną:/. leszczu - Sro Kwi 07, 2010 14:44 Z tyłu masz bębny czy tarcze 
mietekpl - Sro Kwi 07, 2010 14:49 Z tyłu z tego co się orientuje to mam bebny. kubski84 - Sro Kwi 07, 2010 14:49 Ja miałem ten sam problem z hamulcami. Ręczny był bardzo dobry a nożny z jednej strony nie hamował prawie wogóle. Przyczyną był zatarty tłoczek. koszt ok 50zł a wymienić można samemu jeśli ma się trochę pojęcia:) Amortyzatory też da rade samemu wymienić tylko może być problem z odkręceniem śrub. Na allegro amortyzatory są od 170 do 250zł Tańszych nie opłaca się kupować Pozdrawiam Bordos - Sro Kwi 07, 2010 14:50 Jaki masz rodzaj hamulców z tyłu? Jeśli są to bębny to proponuję zajrzeć do środka czy cylinderek któryś nie puszcza (raczej ten gdzie słabiej hamuje). Jeśli puszcza - wymienić (lub kupić zestaw naprawczy - czego nie polecam). Możliwą inną przyczyną jest zapowietrzenie układu. Czy przeprowadzałeś jakieś naprawy, podczas których rozszczelniłeś układ hamulcowy? Odpowietrzenie jest łatwe do zrobienia samemu, polecam metodę z wężykiem i strzykawką. Możliwe jest również, że w przypadku hamulców bębnowych zapiekł się mechanizm samoregulacji (w środku jest taki dziwny mechanizm z zębatką). Należy do wtedy wyjąć, rozruszać, przesmarować (ale tak, żeby czasem nic z niego nie mogło wyciec do wnętrza hamulca). Miałem ten problem u siebie, i po wymianie cylinderka jest lepiej - ale nadal bez szału (różnica nadal ok 30%). Dalej grzebać będę jednak dopiero jak będzie na to czas - którego na razie nie ma. A co do amortyzatorów - wymienić samemu się oczywiście da - nie jest to jakoś strasznie skomplikowane. Jednak jest tam sprawa wyjęcia amortyzatora z wnętrza sprężyny - a do tego potrzebne jest specjalne narzędzie. Jednak jeśli masz ochotę sam to zrobić, kup to narzędzie (koszt ok 60 zł) bo wyjdzie Ci to taniej niż robocizna - a klucz zostanie i tak u Ciebie. mietekpl - Sro Kwi 07, 2010 15:21 Nie przeprowadzałem żadnych napraw, więc zapowietrzenie raczej nie wchodzi w gre. Chyba jednak skorzystam z uslug mechanika, bo obawiam się że sam sobie z tym nie poradze. W kwestii amortyzatorów co sądzicie o tych amortyzatorach: http://allegro.pl/item979...tyl_monroe.html http://allegro.pl/item979...tyl_monroe.html Warto dołozyc, czy lepiej kupić jakieś tańsze i różnica będzie nieodczuwalna? (niestety nie znalazłem tańszych na allegro, kubski84, jakbyś mógł podać link do jakiejś oferty byłbym wdzięczny). Bordos - Sro Kwi 07, 2010 15:42 Kolego, nie warto na nich oszczędzać - jak kupisz dobre to przez kilka lat masz spokój. One mają również duży wpływ na bezpieczeństwo (auto lepiej hamuje, lepiej trzyma się drogi). |
