lukasz5992 - Czw Kwi 29, 2010 16:39 Temat postu: R75 ceny Witam szczęściarzy posiadających R75.Jak wyglądają ceny 75 z 2000r. w Dieslu.Gdzie najlepiej kupić Polska czy inny kraj np. Niemcy (jaka jest różnica) i na co zwrócić uwagę podczas oglądania ROVERKA. apples - Czw Kwi 29, 2010 17:47
lukasz5992 - Czw Kwi 29, 2010 18:14 Dzięki a najważniejsze rzeczy na które na pierwszy rzut oka można coś powiedzieć np.przebieg apples - Czw Kwi 29, 2010 18:27 Mocno wytarta kierownica, pedał sprzęgła. Najlepiej sprawdzić na T4 Testbook. Poszukaj więcej info na forum. staf - Czw Kwi 29, 2010 18:38 Możesz poczytać to: http://forum.roverki.eu/viewtopic.php?t=15124 lukasz5992 - Pią Kwi 30, 2010 06:03 Kolego Staf wielkie dzięki czytałem artykuł prawie na bezdechu.A dokładniej co to jest T4 Testbook?W przedziale jakiej kasy mogę się spodziewać dobrego R75.Mam już na oku pewien egzemplarz czy jak zrobię zdjęcia autka i podam wszystkie dane mogę spodziewać się Waszej nieocenionej pomocy?O co zapytać człowieka z komisu przy oglądaniu?Proszę o możliwie szybką odpowiedz bo jutro jadę go oblukać. [ Dodano: Pią Kwi 30, 2010 07:03 ]
apples - Pią Kwi 30, 2010 18:31
Rowan - Pią Kwi 30, 2010 19:09
Przepływki też lubią pada i wtedy taki jest efekt. A po za tym, fakt CDT nie jest jakoś szczególnie żwawy, ale na to jest sposób, jakim jest chip tuning. lukasz5992 - Sob Maj 01, 2010 06:49 Ostatni po rozmowie z pewnym Panem usłyszałem że wszystko jest ok ale sprzęgło trzeba mocno wcisnąć i ciężko wchodzą biegi R75 1999r za 15tyś zszedł na 13500.jak droga może być napraw i czy opłaca się brać autko.Ile kosztuje przednia szyba i wymiana do rocznika 2000. Zukowaty - Sob Maj 01, 2010 19:33
Pompka lub wysprzęglik. Może też samo sprzęgło padać. Pompa 650zł, wysprzęglik ok 300zł sprzęgło 700 i w górę. lukasz5992 - Sob Maj 01, 2010 23:48 ale nie będzie to dwumasa mam nadzieje(w najgorszym założeniu w jakiej kasie zmieści się naprawa i części).Jeszcze jedno pytanko czy jest różnica w cenie pomiędzy kolorem jasnym a ciemnym w R75.Wielkie dzięki za odpowiedz. mimo66 - Nie Maj 02, 2010 07:54 Ktoś tu kiedyś napisał, że relatywnie za tani R-75 przy kupnie wyrówna cenę do normalnej przez pierwsze pół roku eksploatacji. 
Zaczniemy od wahaczy a skończymy na kpl. sprzęgle, poprzez jakieś niedomagania silnika. Ja swojego Roverka w życiu bym nie sprzedał za tak niską cenę, wiem co jest wart. 
lukasz5992 - Nie Maj 02, 2010 14:31 A i jeszcze jedno pytanko mianowicie.Jaka różnica w kasie jest przy kupnie R75 w kraju a za granicą po wszystkich opłatach bo zastanawiam się nad wyjazdem powiedzmy do Niemiec,Holandia,Belgia albo Włoch(komis,giełda priv).W mojej okolicy mało jest tych wózków w dobrym stanie,dzisiaj byłem na giełdzie w Miedzianej Górze i były TYLKO 2szt poobijany a drugi w benz.(szukam diesla )a i oba były bez komp,webasto, ESP z przebiegami ok 190tyś. i 2000r chcieli po 18-19tyśProszę o szybką odpowiedz. mustang - Nie Maj 02, 2010 20:36 Dobry model i u nas i za granicą będzie kosztował więcej, weź pod uwagę że tam nie sprzedają dobrych aut za psie pieniądze a i w Polsce nie da się kupić dobrego Roverka tanio, w większości jeżeli ktoś spuszcza cenę to coś może być nie tak i gość chce się go pozbyć. Przebieg ok 190 tyś w 10-cio letnim aucie to wcale nie jest tak dużo i nie radzę sugerować się tym co jest na liczniku bo niekiedy warto wziąć auto z przebiegiem 200 tyś w dobrym stanie niż 140 tyś i ruina, teraz możesaz ustawić sobie przebieg jaki tylko zapragniesz. apples - Nie Maj 02, 2010 22:54
|
