gregor13 - Nie Maj 16, 2010 17:01 Temat postu: [R45 1,6 2003r.] Co jest w tym miejscu? W czym tkwi problem? Witam. Możecie mi powiedzieć, co jest na fotce w kółku? Jest to jakiś czujnik, do którego dochodzi wtyczka z czterema przewodami. sTERYD - Nie Maj 16, 2010 17:20 to jest MAP sensor- czujnik ciśnienia bezwzględnego albo podciśnienia. Jak zwał tak zwał. A coś z nim nie tak? gregor13 - Nie Maj 16, 2010 17:50 Tak. Miałem poranne szarpanie na benzynce, po przejechaniu kilkuset metrów i generalnie lekkim nagrzaniu silnika problem ustawał. Pojechałem do gazownika (wystąpiło to po instalacji LPG), po podłączeniu komp wykazywał błąd. To ustrojstwo zostało wymontowane, przeczyszczone WD 40 i po zamontowaniu - padło całkiem - zero pracy na benzynie, po przełączeniu na gaz silnik pracował. Tak więc R stoi od piątku i czekam na nowy MAP sensor. Jutro wszystko się okaże. W każdym razie gazownik powiedział, że prędzej czy później i tak ten sensor by padł więc lepiej, że to się stało u niego a nie w trasie. Koszt nowego bodaj 130 zł. zouza - Nie Maj 16, 2010 17:55 gregor13, a jesteś pewien, że to czujnik, a nie ta wtyczka? U mnie szarpało, bo uwalił się kabelek. Na dodatek od czasu do czasu szarpie i pomaga mu zalanie kontakt sprayem 
gregor13 - Pon Maj 17, 2010 11:54 No właśnie było również zalane kontaktem, później przedmuchane sprężonym powietrzem. I nic  Zobaczymy, jak jutro założą nówkę, co z tego wyjdzie...
[ Dodano: Pon Maj 17, 2010 12:54 ] No i jak to się mówi, dupa blada  To nie wina MAP sensora - założony nowy i dalej to samo - nie chodzi na benzynie i co gorsza, podpięcie pod gniazdo OBD nie wykazuje żadnego błędu. Jak nie MAP sensor, to co w takim razie jest przyczyną? W sobotę komp był resetowany poprzez odłączenie akumulatora na jakieś 3 minuty i nic. Jest jakaś inna metoda resetu komputera? Czy odłączenie wtyczki, przeczyszczenie i przedmuchanie elementu może być przyczyną takich problemów?
zouza - Pon Maj 17, 2010 11:57 gregor13, to ja się będę zapierała. Posprawdzałeś dobrze samą wtyczkę? Czy gdzieś pod izolacją kabel eis nie przełamał czy coś? Aha i mi jak szarpało to nie tylko na zimnym silniku, ale praktyczni cały czas więc może to faktycznie nie to. 
A cały aparat zapłonowy masz posprawdzany? Na gazie auto jest czulsze na takie rzeczy. gregor13 - Wto Maj 18, 2010 20:23 Hmmm, przed tym wszystkim, oprócz krótkiego w sumie szarpania na zimnym silniku (tylko na niskich obrotach) wszystko było OK. Może "coś się przestawiło" w komputerze sterującym i jakiś dłuższy reset pomoże? Nie wiem, samochód stoi na razie u gazownika i szukają... [ Dodano: Wto Maj 18, 2010 10:45 ] Z tego co się dowiedziałem od gazownika, problemem jest brak zasilania MAP sensora. Czekam dalej... [ Dodano: Wto Maj 18, 2010 21:23 ] A więc problem rozwiązany. Brak zasilania MAP sensora spowodowany był... zagięciem pinu gdzieś w wiązce i nie było kontaktu. MAP sensor został zmieniony profilaktycznie, bo poprzedni przy podłączeniu testera wykazywał jakiś błąd. Zobaczę rano, czy kangury się powtórzą, czy też może odeszły  Najważniejsze, że mogę znów cieszyć się roverkiem, bo w zastępstwie jeździłem ojca Tico - brrr, makabbbra
|
