rodziu81 - Pon Maj 31, 2010 22:49 Temat postu: [Rover 414 (103KM) 1998]Wysprzęglik Witam, Jestem właścicielem modelu Rover 414 (103KM) hatchback rok produkcji 1998r. W ostatni piątek przydarzyła mi się historia której finał jest taki, iż do wymiany mam wg. mechaników którzy rozebrali auto: sprzęgło oraz wysprzęglik. Problem w tym, iż usłyszałem że moga mi sprowadzić wysprzęglik do tego modelu -który niestety ma kosztować około 1000zł. Tak mi powiedziano w warsztacie. Doliczając robociznę oraz samo sprzęgło usłyszałem że naprawa będzie mnei kosztowała około 2tys zł. Oczywiście rozglądałem się na allegro za wysprzęglikiem i znalazłem uzywane w cenie od 30 do 250zł. Mam prośbę, czy mógłby mi ktoś pomóc udzielając wskazówek jaki wysprzęglik kupić by pasował to mojego modelu auta? Mechniacy mi mówią, iż w tym modelu jest to układ zamknięty i muszę zakupić wysprzęglik połączony przewodem z pompą sprzęgła? Że nie ma w tym modelu odpowietrznika, tylko że jest układ zamknięty i jeśli decyduję się na zakup używanego elementu to musi on być połączony przewodem z pompą sprzęgła? Prsiłbym o jakiekolwiek wskazówki jaki wysprzęglik zakupić by wszystko pasowąło jak należy? Może ktoś miał już podobną wymianę w takim modelu jakim ja jeźdzę? Dzięki wielkie za pomoc! Będę dozgonnie wdzięczny. Naprawa auta na sumę 2tys zł potężnie uderzy mnei po kieszeni i szukam możliwości tańszego wymianiu sprzęgła + wysprzęglika. Dzieki wielkie za uwagi! 
sTERYD - Pon Maj 31, 2010 23:03 mechanikowie Cię próbują naciągnąć. Faktycznie jest to układ zamknięty i jest fabrycznie zalany płynem, ale nie oznacza to wcale, że jest taki drogi. wysprzęglik nowy sztuk 1: http://www.tomateam.pl/sk...m_dzial=-&c=801 w intercarsie 291,49: http://sklep.intercars.co...sk=O&lang_id=PL wymiana jego to 15 minut roboty z piwem (jak wolno pijesz  )
ze sprzęgłem jest trochę więcej roboty, ale też nie ma tragedii 
rodziu81 - Pon Maj 31, 2010 23:10 Dziękuję bardzo 'Steryd' za szybką i konkretną odpowiedź! Porządne piwo Ci wisze!
|
