adym - Pon Cze 14, 2010 20:21 Temat postu: Witam kolegów proszę o ocene auta mg zt cdti Witam wszystkich posiadaczy jestem nowy na forum więc przepraszam za błędy. Wracając do tematu mam zamiar kupic mg zt 2.0 cdti będzie to moje pierwsze spotkanie z autem tego rodzaju więc nie wiem na co z wrócić uwagę podczas zakupu  proszę o pomoc 
staf - Pon Cze 14, 2010 20:23 adym, Poszukaj autka, daj link......posmotrim. Na dzień dobry poczytaj to: http://forum.roverki.eu/viewtopic.php?t=15124 adym - Pon Cze 14, 2010 20:58 http://www.londynek.net/buysell/ad?ad_id=412272 To się nazywa forum anie jak ford szczerzą tyłki i sam se rać Pierwszy mój post i kąkretna odpowiedz za co z góry dzięki 
staf - Pon Cze 14, 2010 21:08 adym, Z tego co zapodałeś można napisać jedynie że to anglik ma ładny kolor i fele.
Jeśli jesteś zainteresowany nim na poważnie, poproś o więcej zdjęć. adym - Pon Cze 14, 2010 21:21 Będę go oglądał w czwartek Z tego co właściciel powiedział to wymienił wszystkie wahacze olej w silniku i skrzyni o silnik się raczej nie martwię
Markzo - Pon Cze 14, 2010 21:43 dobrze, że to automacik  odpada Ci problem dość upierdliwego w obsłudze układu sprzęgła zastanów się, czy opłaca Ci się kupowac diesla, bo jeśli jeździsz niewiele i głownie w mieście, to lepiej brac benyznke, lepiej to zniesie, tym bardziej, że w ZT masz 2 fenomenalne silniki 1.8Turbo i 2.5KV6
adym - Pon Cze 14, 2010 22:03 Nie dieselek trasa anglia-POLSKA dość często mnie nawiedza więc dystanse robie 
Markzo - Pon Cze 14, 2010 22:08 albo 2.5 z gazikiem..chociaż nie wiem jak ze stacjami lpg na terenie angli  co do CDTi, poczytaj posty speców od tego silnika (konstrkcja BMW, wieczny łańcuch rozrządu) Rowan'a, Apples'a, Dam-Kama itp na pewno dużo Ci pojaśnią, z tego co widać, nie jest to chyba jakiś strasznie upierdliwy silnik w eksploatacji, trzeba dbac o regularne i czeste wymiany filtrów i czystosc poszczeglnych elementów zwiazanych z ukladem dolotowym oraz turbo, poczytaj też Workshop do Rovera 75/MG ZT , jest podiweszony u góry w dziale usterki/porady  troche CI to pojasni sprawe
dukat11 - Pon Cze 14, 2010 22:22 adym, Jak go będziesz oglądał to spędź trochę czasu na testach automatu aby sprawdzić czy skrzynia nie szarpie przy wolnym i dynamicznym przyspieszaniu. Także polecam zweryfikować przebieg na komputerze T4 gdyż z tego co widzę sprzedającym jest Polak a wiemy że Polak potrafi
adym - Pon Cze 14, 2010 22:28 W Anglii o porządny auto-gas jest dość ciężko stąd Diesel.Chociaż powiem ci kolego że bęzyna nie taka droga miałem pomysł na v6 ale żona powiedziała ze mogę mieć co najwyżej pięć palców na twarzy w układzie (V)  kobiety 
Markzo - Pon Cze 14, 2010 22:40 oj oj... szkoda  bo V6 w 75 świetnie jeździ
adym - Wto Cze 15, 2010 13:53 Wiem wiem v6 albo v8 to jest sprawa ale diesel w MG ponoc nie tak zle brzymi
PRZEPRASZAM ZA BLENDY ALE ZE SLUZBOWEGO LAPTOPA PISZE BRAK POLSKICH ZNAKOW
|
