vad - Pon Cze 28, 2010 09:38 Temat postu: [R200 2.0 SDi 99'] luz na hamulcu Witam Od jakiegoś czasu zauważyłem, że mam straszny luz na hamulcu. Objawia się to w następujący sposób: - delikatnie naciskam hamulec -> delikatnie hamuje - naciskam mocniej -> hamuje też delikatnie (z tą samą siłą) - dopiero b. mocne naciśnięcie powoduje mocniejsze hamowanie (ale żeby abs zadziałał to trzeba naprawdę bardzo mocno nacisnąć, że aż noga boli) Byłem w warsztacie, wymienili mi klocki i tarcze hamulcowe, kazali pojeździć trochę i powiedzieć czy jest ok, ale z tego co widzę to ten nieszczęsny efekt pozostał. Może ktoś z forumowiczów domyśla się co może być przyczyną takiego zachowania bo boję się, że mój mechanik po prostu tego nie wie a nie chcę wymienić połowy samochodu zanim trafi co było nie tak. Pozdrawiam i z góry dziękuję za odpowiedzi dawidd - Pon Cze 28, 2010 09:40 1 kiedy wymieniales plyn 2 moze uklad masz zapowietrzony? 3 cylinderki i prowadnice moga byc zapieczone, zardzewiale vad - Pon Cze 28, 2010 10:01 ad 1 - Płyn był wymieniany razem z tarczami i klockami ad 2 - Układ zapowietrzony nie jest bo jak puszczam i naciskam hamulec kilka razy to nie zaczyna nagle "łapać", poza tym pytałem specjalnie mechanika o to czy czasem nie jest zapowietrzony i zaprzeczył ad 3 - Mechanik przeczyścił cylinderki i prowadnice ok. miesiąc temu (z problemem hamulca byłem już 3x u niego) Niestety dalej efekt luzu na hamulcu pozostał. Dodam jeszcze, że mechanik teraz podejrzewa, że wspomaganie hamulców nie działa jak należy i jest za ten efekt odpowiedzialne. Pozdrawiam i dziękuję za szybką odpowiedź dawidd - Pon Cze 28, 2010 17:50 no to pewnie masz racje ale z tym odpowietrzeniem to wolałbym sie sam upewnić i prowadnice tez możesz sam sprawdzić - jezeli luźno sie dadzą przesunąć to sa OK - oczywiście poz demontowaniu klocków vad - Pon Cze 28, 2010 20:59 tak też zrobię, dzięki faecd - Pon Cze 28, 2010 22:20 albo masz tak jak ja czyli pompe do regeneracji. mechanik zmienil komplet gumek pompy za 20 zl plus plyn i usluga wymiany za 200zl hamulce w normie! bastek - Wto Cze 29, 2010 00:33 Ja obstawiam pompę, zmień najpierw gumki, jak nie pomoże to trzeba będzie nową pompę vad - Wto Cze 29, 2010 14:25 Sprawdziłem te prowadnice oraz jeszcze raz czy nie jest zapowietrzony. W tej kwestii wszystko wydaje się być ok. Zgodnie z Waszymi sugestiami teraz najbardziej podejrzana jest pompa. Byłem jeszcze raz u mechanika i powiedziałem mu o niej, niestety nie chce wymieniać samych gumek (powiedział, cytuję: "to partyzantka z 45 roku, nawet się za bardzo nie kalkuluje bo dużo roboty, lepiej całą pompę wymienić"). Oczywiście mogę zmienić mechanika, ale ciekawsze jest to, że on zasugerował coś jeszcze innego, mianowicie vacuum pompę. Wg niego hamulec jest cały czas twardy, a gdyby z pompą hamulcową było coś nie tak to dałoby się to odczuć na hamulcu. Powiedział, że wcześniej rozebrałby jeszcze tę vacuum pompę i ją przeczyścił (lub wymienił jak byłaby w naprawdę złym stanie). Co o tym myślicie? Pozdrawiam i dzięki za sugestie faecd - Wto Cze 29, 2010 22:10
|
