jarko - Czw Lip 08, 2010 20:10 Temat postu: [R75] Komplet chłodnic z wentylatorem Zdobyłem kompletny wentylator oraz chłodnice do R 75 2.5 benzyna, czy bez problemy będzie pasował do mojego roverka z silnikiem 2.0 benzyna? dukat11 - Czw Lip 08, 2010 20:13 tak są identyczne 
jarko - Pią Lip 09, 2010 14:01 Dziękuję serdecznie. Miałem wątpliwości co do rezystora i modułu sterowania [ Dodano: Pią Lip 09, 2010 15:00 ] zamontowałem. Jak na razie wszystko ok. Jednak niepokoi mnie fakt, że w moim mam dwie kostki i każda z nich posiada trzy przewody(dwa cienki i gruby), natomiast w tym wentylatorze od 2.5 V6 jedna z kostek ma jeden przewód cienki a jeden gruby. Więc czy to ma znaczenie? Podobno nie, że chodzi jedynie o rozwiazanie sterowania prędkości wentylatora. Moż wiecie jak to jest faktycznie i na czym polega ta różnica? [ Dodano: Pią Lip 09, 2010 15:01 ] Dukat 11 Co Ty o tym sądzisz? dukat11 - Pią Lip 09, 2010 20:07 Są trzy typy wentylatorów. Najsłabszy od 1.8, dwubiegowy z rezystorem oraz trzy biegowy bez rezystora i on mam najwięcej przewodów i jak sądziłem był montowany w dieslach. jarko - Pią Lip 09, 2010 20:22 No tak. Ale czy to ma jakieś znaczenie w moim przypadku Bo teraz to wygląda tak, że trzeci kabelek w moim aucie jest niepotrzebny...... 
apples - Pią Lip 09, 2010 21:35 Wszystko jest OK. Nowe wentylatory i wentylatory od benzyny były 2 biegowe 450W z rezystorem dla 1 biegu (2 przewody). Kiedyś było tak: 1. Wentylator 350W, 2 biegi z rezystorem (2 przewody)- silnik 1,8 2. Wentylator 450W, 2 biegi z rezystorem (2 przewody)- silniki V6 3. Wentylator 450W, 3 biegi bez rezystorem (3 przewody)- diesel Najważniejsze aby się załączał tak jak napisałem http://forum.roverki.eu/v...p=461606#461606 dukat11 - Pią Lip 09, 2010 21:52
Małe sprostowanie, 4 przewody - 2xmasa, 2x 12V 
apples - Pią Lip 09, 2010 22:00
jupik - Pon Lip 12, 2010 07:28 Ja natomiast w 1.8 mam 2 kostki w jednej3 przewody a w drugiej 2 przewody,w tym w każdej z nich po jednym grubym,też mam problemy z wentylatorem i nie wiem jak się za to zabrać jarko - Wto Lip 13, 2010 07:03 jupik, Moim zdaniem: 1) Najpierw uruchom silnik i na wolnych obrotach włącz klimatyzację "auto" sprawdź czy pracuje wentylator ? 2) wykonaj test klimatyzacji: kluczyk w drugim położeniu, następnie równocześnie przyciski (auto i "ludzik") w tym czasie przekręć stacyjkę na trójkę czyli zapłon powinien wyświetlić się kod. Jeżeli jest o. czyli kod "00" to: musisz najpierw sprawdzić czy jest zasilanie wentylatora. Zrób to najpierw w bezpiecznikach(skrzynka po prawej stronie silnika) Jeżeli jest to w kostkach nad nadkolem prawym (patrząc od grilla). Jeżeli z zasilaniem wszystko ok. to niestety musisz zdemontować cały przód i przyjrzeć się wentylatorowi - może szczotki się wysypały? powodzenia jupik - Nie Lip 18, 2010 10:48
Wentylator pracuje przy włączeniu klimatyzacji Test klimatyzacji kod"00" W bezpiecznikach jest zasilanie Zamówiłem rezystor zgodny z podanym na forum jeżeli tylko przyjdzie umówię się z elektromechanikiem na wymiane,tylko dziwne że u mnie nie widać nigdzie tego rezystora móżliwe że wentylator jest od innego modelu? |
