Adam_s21 - Pon Lip 19, 2010 12:32 Temat postu: [R45 2.0 iDT 2001r] luzy w skrzyni biegow? Witam. Odkąd kupiłem Roverka słychać było dziwny, ceramiczny dźwięk - zwłaszcza przy ruszaniu, przy niskich obrotach czy po dodaniu gazu po zmianie biegu. Znalazłem przyczynę - to skrzynia biegów, wystarczy jednak tylko trzymać mocno gałkę - unieruchomić ją i ten dźwięk zanika. Domyślam się, że to są luzy w skrzyni - auto ma za sobą 150 tys przejechane. Mogę w jakiś sposób sam spróbować wyregulować tą część czy muszę jechać z tym do warsztatu? Jaki to jest koszt? Pozdrawiam! Jugol - Pon Lip 19, 2010 12:35 ...to raczej to : http://roverki.pl/index.p...ow-w-dieslu-sdi Adam_s21 - Pon Lip 19, 2010 12:47 Jeżeli zignoruje to, że skrzynia biegów chodzi "jak w autobusie" mogą być tego jakieś nieprzyjemne skutki ? Jugol - Pon Lip 19, 2010 12:50 ...kolego, ja mam przejechane 212 kkm i po wykonaniu w/w naprawy, jest cisza we środku  Ale przy najbliższej okazji zamienię ten wężyk na tulejki z teflonu- będzie spokój na wiele lat. Więc proponuję Ci zacząć od tego, następnie sprawdziłbym stan oleju w skrzyni- poziom. Może jest go mało.
bociannielot - Wto Lip 20, 2010 09:39 Jugol, jak Ci ten wężyk trzyma to nie wymieniaj na teflon, nie wiem czy znasz temat, ale w volvo v40 jest problem z tulejkami wybieraka które są właśnie z... teflonu - ciągle się wycierają  . Ach te francuskie skrzynie  .
borek88 - Sro Lip 28, 2010 20:15 witam po przeczytaniu faq i oblukaniu tematu z kanalu stwierdzam ze ten krzyzak w jednej tulejce jest wybity troche i czy naprawiac go ta tasna czy cos innego zastosowac?? i guma za tym krzyzakiem jest rozerwana (taki wodzik co wchodzi do skrzyni) jak nazywa sie ta guma zeby w sklepie pytac?? moze wiecie czy u tomiego jest luz zauwazylem za krzyzakiem na tym "laczeniu" gdzie jest ta zawleczka nie wiem czy to da sie usztywnic i czy ten wodzik wchodzacy juz w skrzynie moze miec troszke luz przy probie okrecania to laczenie pod drazkiem sprawia wrazenie sztywnego/nie wybitego ale nie wiem czy ta guma/poduszka powinna byc wymieniona. niby jest cala nie pokruszona ma luz ruszajac drazkiem ale w koncy to chyba jest jej zadanie zeby tlumila drgania ogolny obijaw to po wbicu biegu drazek mozna bujac na boki i to z bardzo sporym skokiem. zadziej zdarza sie to klekotanie i powtrze glowne pytanie jak sie nazywa ta guma na koncu oraz czym zastapic te nity na krzyzaku i czy luz niwelowac izolacja czy macie lepszy sposob?? Brt - Czw Lip 29, 2010 08:26
bedzie z tym cieżko
tak, lekki luz masz w standardzie
jak masz mozliwość to wytocz nową tuleje ... a jak nie, to mozesz koszulką termokurczliwą to usztywnić, lub taśmą jak w artykule. Generalnie inwencja jest wskazana ... jakie masz możliwości tak to zrób 
osłona gumowa ... najlepiej wziąć oryginała i coś dopasować na miejscu
śruby chyba 8mm + nakretki samokontrujące. Immq - Czw Lip 29, 2010 08:41 Witam, a czy to czasem nie jest ta guma ? http://www.tomateam.pl/sk...m_dzial=&c=1224 pozdrawiam. Brt - Czw Lip 29, 2010 08:47 Tak, to ta przy drążku zmiany biegów
borek88 - Czw Lip 29, 2010 15:16 nie nie to co podal kolega Immq to zawieszenie drazka (praktycznie przy drazku) mi chodzi o gume oslone za krzyakiem oslania ten wodzik ktory wchodzi w skrzynie Brt - Czw Lip 29, 2010 18:07
to taka harmonijka gumowa ... Tomi pewnie może to ściągnać, ale nie wiem na kiedy ... jak pisałem wyżej ... zdemontuj lub zmierz to co masz teraz i spróbuj dobrać coś zbliżonego w sklepie moto na miejscu
borek88 - Pią Lip 30, 2010 15:01 dzia bede pisal do tomiego |
