obis83 - Sro Lip 28, 2010 11:52 Temat postu: Jake silniki wejda pod maskę rover 25 Witam Posiadam rovera 25 rok 2002 1.4 103KM troszkę za mało mocy i dlatego tez chciałbym zmienić silnik na większy ale nie wiem jaki mi wejdzie pod maskę. Poszukuje silnika benzynowego od 120-130KM górnej granicy niema  Chyba że ktoś doradzi mi dobry tuning silnika by osiągnąć taką moc bez wymiany silnika?
TomC - Sro Lip 28, 2010 12:38 1,4 i tuning? Słabo to widzę. Koszt jest spory a przyrost jest ale mały. Szybciej swap na 1,8l. Poczytaj forum bo było o swapach kilka razy. ADI-mistrzu - Sro Lip 28, 2010 13:39 To kolega niech tą jednostką napędową się zainteresuje: http://allegro.pl/item115...ka_1_8_vvc.html ponad 140km w zmiennej fazie powinno wystarczyć 
bociannielot - Sro Lip 28, 2010 13:42 obis83, gdzieś na youtube widziałem r25 albo 200 z 2.5 v6 
obis83 - Sro Lip 28, 2010 14:32 Myślałem o włożeniu silnika innej marki np. mazdy BMW VW ale nie wiem czy wejdą pod maskę. Chciałbym zrobić kompleksowy tuning mechaniczny i pościągać sie na 1/4 mili bo na zlotach SSS nigdy rovera 25 nie widziałem dlatego też go kupiłem. Mam Golfa II GTI przerobionego na 172 Km ale silnik w Roverze chciał bym mieć benzynę
Brt - Sro Lip 28, 2010 14:41 zajrzyj do tego tematu: http://forum.roverki.eu/v...&highlight=swap Markzo - Czw Lip 29, 2010 07:20 1.8VVC od zr'ki ma w serii 160KM, założyć wydech supersprinta czy zrobic w el-tecu, dolot i podobno jest 180KM aaaalbo swapnąć 2.0T i masz na starcie 200KM/240Nm, spokojnie da rade zrobić 230/330Nm potem zakuć, wzmocnić skrzynie i atakować 300KM
greg-si - Czw Lip 29, 2010 10:30 TomC, przyrost jest mały? http://www.zastec.pl/114gti.html 
TomC - Czw Lip 29, 2010 15:17 greg-si ale zobacz jakim kosztem 
Zdecydowanie taniej jest wsadzić VVC, mieć mniej koni ale też nie trzeba domu sprzedawać żeby 1,4 zmodować 
kzrr - Czw Lip 29, 2010 15:40 TomC, ale jeśli ktoś ma kase na taką zabawe, czas, możliwości i zapał to niech się bawi
dobryziom - Czw Lip 29, 2010 16:28
wiesz patrząc ze tam praktycznie nic nie zostało z seryjnego 114GTI i była wielka afera o to ze silnik wcale nie jest 1,4 a rozwiercony  najbardziej rozwojowy jest zdecydowanie 2.0 T
greg-si - Czw Lip 29, 2010 16:52
Ogólnie to nie ulega wątpliwości. Umieściłem to tylko dlatego żeby było widać że 'da się' nie licząc kosztów jak i sensu danej operacji w aucie cywilnym
dobryziom - Pią Lip 30, 2010 08:15
pewnie tu bardziej chodziło o to żeby wymieść konkurencje w odpowiedniej klasie... przy większej pojemności taka moc już może nie starczyć żeby wygrać z konkurencją
|
