Zobacz temat - [R45 1.6 80kW, 2000r] Napinacz rozrządu
 
Forum Klubu ROVERki.pl

Rover serii 400/45, Honda Civic i MG ZS - [R45 1.6 80kW, 2000r] Napinacz rozrządu

favor10 - Wto Sie 24, 2010 20:22
Temat postu: [R45 1.6 80kW, 2000r] Napinacz rozrządu
Witam,

Jako że jestem świeżym posiadaczem Rovera 45, rocznik 2000, 1.6 80kW, mam pytanie co do rozrządu, który zamierzam wymienić.
Na allegro znalazłem taki komplet: http://allegro.pl/show_item.php?item=1187849325
jednak jest jeszcze drugi prawie identyczny, z tym że z napinaczem manualnym, nie automatycznym. Sprzedawca nie jest w stanie określić jaki zastosowano u mnie, ja również jako laik tego nie wiem.
Czy ktoś z użytkowników forum i doświadczonych użytkowników Rovera jest w stanie na podstawie danych technicznych powiedzieć czy jest to napinacz automatyczny czy manualny?
Będę wdzięczny za informację, gdyż nie mogę niestety wstawić auta do mechanika, potem zamówić odpowiedni komplet na allegro i na niego czekać, gdyż auto służy mi do pracy :(

Z góry dziękuję za każdą informację, jeżeli potrzebne są jeszcze jakieś dane proszę pisać.

Pozdrawiam

Adrian - Wto Sie 24, 2010 20:48

Masz napinacz automatyczny. Aby się upewnić odkręć górną część obudowy rozrządu i sprawdź.
favor10 - Wto Sie 24, 2010 20:52

Dzięki za informację. Jednak tak jak wspomniałem jestem w tym temacie laikiem, obudowę rozrządu odkręcałem, gdzie i po czym poznam że napinacz jest automatyczny?

Jeszcze raz dzięki i pozdrawiam.

Adrian - Wto Sie 24, 2010 20:56

Możesz sprawdzić szerokość paska:
- 26 mm - automatyczny
- 23 mm - ręczny
Albo go poprostu obejrzeć:

http://www.tomateam.pl/sk...&m_dzial=&c=638 - to jest automatyczny

http://www.tomateam.pl/sk...&m_dzial=&c=453 - ręczny

oprawca_1978 - Wto Sie 24, 2010 20:58

Napinasz "ręczny" ma sprężynkę w gumowej osłonce, która zaczepiona jest z jednej strony o ramię napinacza, a z drugiej na kołek tuż ponad ramieniem napinacza.

Napinacz automatyczny nie ma ramienia, a na ww. kołek zakłada się jego druciane ramię. Różni się też tym, że napinacz ręczny ma w środku jedną śrubę na imbus nr 8 (czy 6?) a automatyczny ma do tego wejście mimośrodowe na mniejszy imbus, którym reguluje się napięcie napinacza. Różni się też tym, że ma z boku dwie wypustki, stałą i ruchomą, które wskazują poziom naprężenia.

favor10 - Wto Sie 24, 2010 23:05

Dzięki wielkie za pomocne odpowiedzi:)
Jutro zajrzę do niego i myślę że te wskazówki mi pomogą :)
Dobrze że są takie fora i ludzie którzy znają się na temacie :)

Pozdrawiam