RoBBoD - Wto Paź 19, 2010 16:31 Temat postu: [R214] problem z odpalaniem Witam! Znajomy ma 200 w benzynie i następujący problem. Zrobiło się zimno / wilgotno auto nie odpala normalnie. Kręci dojdzie do ok 2 tys i spada, dopiero dodanie gazu z 3x do 4tys powoduje że nie gaśnie. Po za tym problemów zero. Ciepły sinik pali normalnie. Co to może być? faecd - Wto Paź 19, 2010 16:43 palec kopulka moze? sTERYD - Wto Paź 19, 2010 18:13 czujnik temperatury? silniczek krokowy? colin1983 - Wto Paź 19, 2010 18:15
RoBBoD - Wto Paź 19, 2010 22:28 Że co? damianz11 - Wto Paź 19, 2010 23:47 Musi sprawdzic uklad elektryczny. Przewody zaplonowe itp. Ja mialem to samo. Musialem trzymac na obrotach bo gasl. U mnie to byla przepustnica. Ale moze go cos innego gryzc. Generalnie brac sie za przewody a jak nie pomoze to szukac dalej. ziomek30 - Czw Paź 21, 2010 09:28 U mnie pomogło wymienienie kopułki palca oraz przewodu do cewki.koszt 60 zł ArekL - Pią Paź 22, 2010 21:07 Czy na zimnym jak kręci to odpala za pierwszym razem tylko gaśnie czy jednak odpala dopiero za którymś razem? Jeśli za którymś razem to może być wina czujnika temperatury dla kompa, chyba brązowa wtyczka z tego co pamiętam. Komputer "myśli", że silnik jest ciepły i nie daje ssania, więc są problemy z odpaleniem i trzeba trzymać gaz dopóki nie złapie trochę temperatury. W sumie jeśli jest dobry akumulator, a temperatury nie są jeszcze strasznie niskie, to nawet jak za pierwszym razem odpala, to i tak warto sprawdzić ten czujnik. Ja kiedyś odebrałem samochód od mechanika i mi nie chciał odpalać na zimnym. 3 tygodnie szukałem usterki, dochodziło do tego, że 15-20 minut musiałem kręcić żeby odpalił. Oczywiście z przerwami  Akurat nowy aku miałem. A czujnik sobie dyndał na kabelku przez 3 tygodnie Bo mistrzowie mi połamali obudowę i nie miała się zapinka na czym trzymać. To była moja pierwsza i ostatnia wizyta w warsztacie.
RoBBoD - Pią Paź 22, 2010 21:29 ArekL, Inaczej bardziej wilgoć. Poza tym... Dodam mu gazu delikatnie i pracuje ok ale w sumie fakt że chyba nie ma ssania. Obroty ma chyba normalne a nie podwyższone. Musze zaobserwować to. ArekL - Pią Paź 22, 2010 22:41 Jak jeździłem bez tego czujnika, to obroty były ustawione na stałe w granicach 1100-1200 RPM (wtedy komp pracuje chyba jakby w trybie awaryjnym, jest to opisane w jakiejś książce, bodajże Trzeciaka). Z czujnikiem prawidłowo powinno być mniej więcej: zimny: 1400-1500 RPM ciepły: ok. 900 RPM RoBBoD - Wto Paź 26, 2010 10:23 Sprawdziłem i u mnie obroty są OK, po odpaleniu jest ssanie z czasem spadają do normalnej wartości. [ Dodano: Wto Paź 26, 2010 11:23 ] No dobra nie chodziło o Rovera ale o Cytryne a że forum Citroena jest do bani to pytam tutaj. Przesyłam krótki filmik porównujący start ciepłego i zimnego. http://www.youtube.com/watch?v=pMTvW0EMIi8 kasjopea - Wto Paź 26, 2010 11:02 RoBBoD, to napisz po ludzku w temacie, że Cytryna  .
RoBBoD - Wto Paź 26, 2010 11:36 kasjopea, Bo ja chciałem incognito 
|
