Bozzzz - Pon Lis 22, 2010 17:35 Temat postu: [R220] Ciężko chodzące Cięgno przy Turbo czy zawór EGR Mam problem ponieważ mój roverek kopci i jego obroty przy 4 tyś lekko spadaja i rosną utrzymując wartość 4 4.5 tyś. Kopcenie zaczeło się gdy padł mi wąż od IC jezdziłem troche z pekniętym wężem założyłem nowy 350 zł  i zaczołem jezdzić:P przy redukcji przy 4 tyś zostawia chmure ciemny dymek ktoś powiedział mi ze to zawór EGR jest zawalony nic z nim nie robiłem jeszcze potem ktos inny ze ciegno od turbo mi niechce sie chować i moze być to przyczyną ponieważ ma nadcisnienie i cos sie tam nie domyka wiec to pytanie czy regenracjia turba??
plemaster - Sro Lis 24, 2010 21:06 jakieś inne objawy poza dymieniem ? może trzeba go tylko przepalić ? Mi kiedyś baaardzo dymił....przez jakiś czas cisnąłem ile wlazło (dawało za mną jak z lokomotywy) po pewnym czasie dym zmalał do normy i gitara. kamax_19 - Sob Lis 27, 2010 01:17 Bozzzz, Tak ci kolego powiem że regeneracja turbiny się nie opłaci wykasują cię jak za zboże a urzywke w dobrym stanie kupisz już od 350zł ja ostanio wymieniałem turbo, ale to auto zostawiało taką zasłone dymną że nie widziałem nic w tylniej szybie i przez dwa dni wywalił w tłumnik 3l oleju. [ Dodano: Sob Lis 27, 2010 01:17 ] Po wymianie turbiny kopcił jeszcze przez pare kilometrów ale wypalił wszystko i teraz jak mu konkretnie depne to nie widać nawet chmurki 
mi_sza1 - Nie Lis 28, 2010 21:26
przy takich obrotach w dieslu redukujesz bieg na niższy??? toż to zabójstwo dla samochodu. pewnie turbina na wykończeniu. |
