saskey - Nie Lis 28, 2010 14:47 Temat postu: [r400] mechanizm wycieraczek problem Witam, Otóż mam taki problem, wymieniłem silnik od wycieraczek (stary zdechł) i generalnie wszystko jest ok tylko wycieraczki zamiast w górę idą w dół  starałem się wszystko skręcić jak było ale może coś zrobilem źle, z drugiej strony naszło mnie że mechanizm wycieraczek był montowany w anglikach po pogańskiej stronie i może przez przypadek kupiłem silniczek właśnie od poganina .. ktoś kiedyś miał taki problem ?
Z góry dzięki za pomoc roverkowicze 
keczu - Nie Lis 28, 2010 18:53
Najprawdopodobniej masz wlasnie silnik od anglika , silniczki LHD i RHD maja kompletnie inne numery czesci. Pozdr. http://www.rimmerbros.co.uk/Item--i-GRID003625 capri1 - Pon Lis 29, 2010 08:47 Nie da się zamontować silniczka od anglika do wersji europejskiej ( sprwadzałem osobiście). Przy montażu musiałeś obrócić cięgno (to przykręcane do silniczka) o 180 stopni. saskey - Pon Lis 29, 2010 14:22 hmm no z tego co pamietam to przymocowałem tak jak było wcześniej czyli tak : 
nie wiem czy dobrze czy źle ? 
[ Dodano: Pon Lis 29, 2010 14:22 ] hmmm chyba tak wlasnie jest zle ... bo silniczek pewnie patrzac od tej strony kreci sie w prawo ... czyli najpierw zabiera wycieraczki ... teraz jak spojrzałem to mnie chyba oświeciło 
zdenek - Pon Lut 07, 2011 13:24 Odświeżam temat, dwa razy już naprawiałem komutatory wewnątrz czarnej obudowy silniczka a teraz padł mi mechanizm parkowania, tutaj http://www.roverki.pl/ind...a-jakos-dziwnie jest opis jak to naprawić ale mam już dość dłubania w tym ustrojstwie, chcę kupić nowy silniczek. Mój obecny ma nr. DLB101730 a na tomateam.pl jest DLB102090 ale w cenie o dużo za dużej jak za taką popierdułkę (567zł). Tak zaglądam na Allegro i wykumałem że mechanicznie mógłby podejść silniczek z Mercedesa, tylko że w Mercu są 4 kabelki a u nas 5. I teraz pytanie zasadnicze, czy ktoś z Was bawił się w taką podmianę i czy ma to szansę zadziałać? Cena ponad 3 razy mniejsza więc kusi. Mój silniczek 
Przykładowa aukcja z silniczkiem do Merola http://moto.allegro.pl/no...1433051019.html 
orric - Pon Lut 07, 2011 14:28 ja bym kupil uzywany ja mialem tez przypadlosc ze zaczol siadac ale kupilem za 50 zl i dziala mi juz prawie 2 rok zdenek - Pon Lut 07, 2011 14:57 Tyle że w używkach nie ma za bardzo w czym przebierać i do tego nie wiadomo jak długo pochodzi, że Tobie działa już 2 lata to tylko pochwalić. A zdarza się że gość sprzedaje wersję RHD i oczywiście w aukcji ani słowa o tym http://moto.allegro.pl/ro...1408628266.html na innych jego aukcjach widać angielską wersję R45 którą rozsprzedaje na części. orric - Pon Lut 07, 2011 16:34 Wlasnie wczesniej kupilem od ang i sie wnerw bo znowu musialem wydawac pieniadze na nastepny mechanizm 
zdenek - Pon Mar 28, 2011 16:17 Koniec końców kupiłem na giełdzie samochodowej używany silniczek od Rovera jak zapewniał sprzedawca, ale nie potrafił powiedzieć z jakiego modelu. Miałem ze sobą swój stary dla porównania i mechanicznie pasował ale miał inną wtyczkę. Ma nr. DLB101x00 (te x to chyba 3 bo jest wytarte) i co ciekawe jest napisane RHD.  Wtyczki zamieniłem i działa jak trzeba, tylko z początku palił mi bezpiecznik bo jak się okazało ma +12V na obudowie, przykręciłem mechanizm wycieraczek z gumowymi podkładkami i jest OK.
Edit: Dałem za niego stówę. gregor13 - Sro Lis 05, 2014 09:41 Witam. Czy macie może wiedzę, czy silniczki wycieraczek w Roverkach są wspólne? Tzn. czy do R45 bedzie pasował od R25 albo od R400? sTERYD - Sro Lis 05, 2014 14:36 od 400 tak, od 25 mało prawdopodobne andrew0503 - Sro Lis 05, 2014 18:02
Nawet od 400 nie zawsze pasuje, różnią się czasami wtyczką. 
https://forum.roverki.eu/viewtopic.php?t=75497 gregor13 - Sro Lis 05, 2014 19:07 Kurcze... Znowu pojawił się problem, który miał miejsce rok temu, czyli zacinające się wycieraczki. Wtedy się nie brałem za to, bo jak się problem pojawił, tak szybko zniknął. Jednak trzeba będzie chyba rozebrać to ustrojstwo, bo silniczków do R45 jakoś deficyt
andrew0503 - Sro Lis 05, 2014 19:56 Może silniczek w porządku. Jeśli nie buczy nadmiernie to łożysko jest ok. Przyczyną może być też tzw."blaszka parkowania", lub wytarte szczotki. A najlepiej dostać się do całego mechanizmu, być może tam tkwi przyczyna, zapieczone/luźne cięgno. gregor13 - Wto Sty 12, 2016 20:27 Najprawdopodobniej to ta "blaszka parkowania" zawodzi. Jak przytrzymam dźwignię, to wycieraczki pracują, a jak puszczę na cykl dwóch "machnięć", to po puszczeniu dźwigni stają gdzieś po drodze. |
