Forum Klubu ROVERki.pl Rover serii 400/45, Honda Civic i MG ZS - [R400] jaki stosować płyn do wskomagania kierownicy mamba - Czw Gru 30, 2010 15:06 Temat postu: [R400] jaki stosować płyn do wskomagania kierownicy Witam mam pytanko mam mało płynu wspomaganiu kierownicy i nie wiem co poprzedni właściciel tam wlał . Jaki mam zalać nowy płyn ? A I JESZCE JEDNO IMMOBILAIZER RAZ SIĘ WŁANCZA A ZA DRUGIM RAZEM COŚ PISZCZY CO MOŻE SIĘ DZIAĆ ? szoso - Czw Gru 30, 2010 15:11 Dexron II D, tyle jest tematów na forum gringo_on - Pon Sty 03, 2011 18:10 równiez zastanawiam sie nad wymianą płynu bo zauwazyłem ze w zbiorniczku jest sporo poniżej minimum i płyn jest czarny. Mam takie pytania: 1 słyszałem ze kolor korka od zbiorniczka oznacza jaki kolor ma miec płyn to prawda?? 2. rozmawiałem z kolega który ma A4 powiedział mi ze wymiana nie jest taka prosta jak sie wydaje bo podobno wymieniając płyn nalezy przeczyścić cały układ bo po zmieszaniu resztek starego płynu z nowym można więcej szkód zrobić niż pożytku to prawda?? slax - Pon Sty 03, 2011 20:30 A szoso w drugim poście wspomniał żeby najpierw szukać na forum... przygotuj sobie jakiś pojemnik można np. butelkę obciąć w połowie, odkręcasz jeden z węży przy zbiorniczku,ten niżej i wylewasz do butelki zawartość zbiorniczka, potem ten wąż co odkręciłeś wkładasz do tej butelki i ustawiasz tak żeby nie wypadło, można też poprosić znajomo, bo druga osoba musi kręcić rozrusznikiem. Trzeba jeszcze odłączyć z rozdzielacza zapłonu środkowy kabel ten,który idzie do cewki (po to żebyś mógł parę razy zakręcić rozrusznikiem bez odpalania silnika). teraz wsiadasz do autka, skręcasz koła do oporu w lewo i kręcisz ze dwa razy rozrusznikiem,potem koła w prawo i znowu kręcisz dwa razy,jeśli coś jeszcze zostało w układzie to znowu koła w lewo i kręcisz raz, w prawo to samo. Na koniec możesz odkręcić drugi przewód od zbiorniczka i wyczyścić zbiorniczek, warto również wymienić opaski na przewodach, bo oryginalne często puszczają. Jak już wszystko złożysz do kupy, nalej płynu pomiędzy MIN a MAX (nie pod korek), odpal autko, po chwili gasisz silnik i patrzysz czy nie trzeba dolać płynu, jeśli tak dowalasz. Nie pamiętam ile dokładnie płynu potrzeba ale chyba 1-1,5l ot cala filozofie robota na półgodziny. szoso - Wto Sty 04, 2011 07:45 gringo_on napisał/a: 1 słyszałem ze kolor korka od zbiorniczka oznacza jaki kolor ma miec płyn to prawda?? nie prawda slax napisał/a: Nie pamiętam ile dokładnie płynu potrzeba ale chyba 1-1,5l w Haynes jest że 0,35l