rover600 - Czw Sty 06, 2011 21:11 Temat postu: [R600] Sprężyny Witam. Wymieniłem amortyzatory z przodu i z tyłu. Po wymianie mam bardzo duży prześwit między nadkolem a oponą.Amortyzatory kupiłem seryjne, Proszę o Wasze rady co mam teraz z tym zrobić.Prześwit jest duży 20 centymetrów Dario - Pią Sty 07, 2011 16:48 Może wymień sprężyny na jakieś krótsze takeda666 - Czw Sty 13, 2011 21:21 Ja kupiłem sprężyny firmy Jamex, nowe na allegro, autko poszło 40mm w dół. Nie dość że fajnie wygląda to wcale nie jest twardy. kolek - Sro Kwi 29, 2015 10:02 Odkopie trochę temat żeby nowego nie zakładać, bo nie znalazłem tego na forum. Mianowicie, jak wiadomo w wersji 'polift' zostały sprężyny skrócone o 1cm, i teraz nasuwa mi się pytanie. Czy jak kupie sprężyny -35mm to czy auto poliftowe obniżę nimi o 35mm czy o 25mm? Dla 25mm nie wiem czy warto się w to bawić... 
Przy okazji: Sprężyny od accorda 93-98 ( Allegro ) będą pasować, ktoś używał ich? tomii620si - Sro Kwi 29, 2015 11:48 To zalezy.. w Ti maiłem nowe spężyny a w Si stare doje... i Si siedział niżej  tak więc jak masz stare spręzyny to może Ci nie wiele obniżyć od stanu aktualnego.
Co do samego obniżenia też myslałem o tym i tak jak poszukałem to raczej jest od stanu przed liftem. Wiec usiądzie te 25mm od stanu poliftowego/35 od pre z tym, że sprężyny typu Jamex itd czesto siadaja wiecej niz jest napisane tak więc po kupnie -35 moze sie okazać, że masz -30 a nawet -40 względem polifta kolek - Sro Kwi 29, 2015 12:05 -40mm o już było by coś, dzięki za info napawające mnie nadzieją, bo w chwili obecnej mogę zmieścić pięść w nadkole z tyłu
Dreamowy - Pią Maj 01, 2015 19:08 Od accorda jak najbardziej pasują, ja mam założone od accorda z kitu obniżającego i siedzi agresywnie nisko jeśli chcesz to wejdz na mój temat w nasze auta, moje mają ok -65 obniżenia.
tomii620si - Pią Maj 01, 2015 20:40 No stary  ale twój R naprawdę mocno siedzi i juz pewnie do codziennej BEZSTRESOWEJ jazdy sie nie nadaje tylko trzeba uważać na progi itd szczególnie, że ty masz dokładke z lagi to juz w ogóle 
Miałem acco V na mocnej glebie i w 1 dzień rozprułem wydech
[ Dodano: Pią Maj 01, 2015 20:40 ] a no i zapomniałem dodac.. te jamexy itd są chyba robione pod benzyne z serii F. a Ti i SDi maja troche cięższe silniki i może naprawdę ładnie estetycznie siąść ten jamex.. zreszta takeda666 jakby wrzucił fotke to byś zobaczył
Dreamowy - Pią Maj 01, 2015 22:08 No to fakt mój siedzi okrutnie, ale tak chciałem, a chciałbym nawet niżej 
Puki66 - Nie Maj 03, 2015 21:20 Jamex w ogóle nie sadza nisko sam kupiłem i się zawiodłem w poprzednim miałem -65 mm i siedziało w miarę ale nadal za wysoko jeśli chce się zejść naprawdę nisko to ratować się trzeba chyba air ride`m, a wracając na jamexie nie miałem dziury w nadkolu dopiero przy założeniu profilu 55 teraz mam 205/40/17" i 4,5 cm prześwitu między kołem a nadkolem... tomii620si - Nie Maj 03, 2015 21:35 No dla każdego coś dobrego
-65 tak jak ma marzyciel to ja gwizdał taka glebe bałbym sie jezdzić bo jakiś próg czy coś to dupa
kolek - Pon Maj 04, 2015 10:49 Dreamowy, szacun, autko kosa. Szkoda że ja nie mogę zejść aż na -65. Dziewczyna mieszka na osiedlu gdzie stoją same progi zwalniające giganty Szkoda auta bo często tam zajeżdżam.
tomii620si, spróbuje tymi jamexami, może się uda zniwelować wygląd terenówki w mojej 600. 
slax - Pon Maj 04, 2015 11:19 Ja ciąłem seryjne sprężyny
Dreamowy - Pon Maj 04, 2015 16:55 Seryjne są strasznie miękkie i chyba bym nie chciał osobiście ich skracać
slax - Pon Maj 04, 2015 16:59 A tu Cię zdziwię, skróciłem 1,5 zwoja i autko jest twardsze i mniej sie przechyla
Dreamowy - Pon Maj 04, 2015 17:18 O widzisz, no w sumie przy skracaniu sprężyna traci swoją właściwość i robi się twardsza tak słyszałem od znajomych, którzy też przycinali
slax - Pon Maj 04, 2015 17:46 i tak przytne jeszcze 1 zwój na pewno, jak cos ma drugi komplet
tomii620si - Pon Maj 04, 2015 21:32 slax - jakby Ci było za miekko.. kumpel ma ee8 posadzonego - niby najniższy CRX w PL jak nie w EU bez airy.. na autostradzie tarliśmy podłogą ..... oczywiście posadzony flexem i w pewnym momencie było po prostu za miekko - spręzyny nie ogarnialy ori amorów... wywiercił mała dziurke - spuścił ori olej z amorow i wlał tam silnikowy.. nie pamietam teraz czy 10w czy 15w.. w każdym razie auto zrobiło sie normalne Jak dobry zawias za grubą kase haha.
A macie może jakieś fotki jak to siada na Jamex'ach  Na tych -35 czy ile one tam maja
slax - Pon Maj 04, 2015 21:59 tomii620si, zobacz u Pyrosa w temacie, ona ma 6sete SDi na 18 alu i jamexach, nie siada wcale bardzo. tomii620si - Pon Maj 04, 2015 22:12 zaraz zobacze
kur.. chore auta.. do Acco IV sa sprężyny.. do VI VII i każdej maści civiców.. no wszystkiego sa ... a do V nie i tyle albo kosmiczne ceny a przy okazji słodki rozstaw śrub 4x114.3 utrudnia wszystko.. łacznie z zakupem duzej tarczy bez rzeźby do wyboru jakiś fajnych felg Smuteczek..
Jeśli mowimy o tym foto: 
to może jestem dziwny ale dla mnie starczy... 18" czesto robią efekt szczudłów bo niski profil itd.. a do tego jakbym miał założyć jakaś dokładke to na codzień auto juz podejrzewam byłoby uciążliwe.. choć dla samej optyki to fakt.. przód można byłoby jeszcze lekko sprowadzic w dół Czyli tak w teorii jakieś -50mm by trzeba było
|
