kepo - Nie Sty 09, 2011 14:09 Temat postu: [R600] Duzo oleju w IC, gwiżdżące turbo Halo salut! Od pewnego czasu odczuwam spadek mocy w aucie. Turbo głośno gwiżdże, co wcześniej nie mialo miejsca. Obydwa węże IC zmienione, wiec ewentualna nieszczelność odpada. Przy wymianie dolnego węża IC zauważylem, że w IC stoi kałuża oleju o głębokości conajmniej kilku cm. Olej dochodzi prawie do miejsca gdzie zaczepia się wąż. Chyba troche za dużo go jest? Co jest przyczyna? Uszkodzona turbina puszcza tyle oleju? z góry dzieki za pomoc! 
michallo - Nie Sty 09, 2011 14:22 Widzę, że masz ten sam problem co ja. Ja zauważyłem też olej, gdy odpiąłem górny wąż ten idący do kolektora. Nie wiem na ile to jest groźne, ale mechanik kiedyś powiedział mi, że to normalne, że turbina mi się poci, ale nie wiem, czy to podchodzi jeszcze pod definicję pocenia się. szoso - Nie Sty 09, 2011 15:50 trochę odma, może i turbo czyściłeś to kiedykolwiek? przez lata mogło się tyle uzbierać może czas wymienić zawór odmy michallo - Nie Sty 09, 2011 16:06 Właśnie spojrzałem na zawór od odmy  Cały w oleju. Nigdy w tym samochodzie nic nie czyściłem, oprócz odwiedzania kilku razy myjni. Zmienię ten zawór profilaktycznie, chyba, że jest sposób na sprawdzenie go?
Inna sprawa. Czy opłaca się czyścić kolektor dolotowy? Bo jak kiedyś wymieniałem przewody powrotu paliwa z wtrysków, to widziałem, że ma dookoła około 1cm czarnego syfu. UPDATE: Co to jest? Znajazłem to na jakimś forum wv. Filtr odmy. Czy mamy coś takiego u siebie? http://sklep.landroad.pl/...?towkod=ERR1471 Może przydało by się nam coś takiego? (Zdecydowanie nie związane z tapicerką )
http://www.a6klub.pl/a6-c...8.htm?view=next 93karol - Pon Kwi 23, 2012 18:49 potrzebuje informacji, jak zamontować odme, co oznacza "K" a co oznacza "F" czy włoze tak czy tak to bez różnicy;/ myślełem gwizd który słyszę moze byc spowodowany złym montażem odmy;/ Prosił bym najlepiej zdjęcie prawidłowego montażu. szoso - Pon Kwi 23, 2012 19:34 
|
