pola - Pon Sty 10, 2011 21:31 Temat postu: [R220] Intercooler czym zakleić? Witam, mam dziurę rozciętą w wężu od intercolera ok 20cm. (dłuższy wąż od intercolera). Czym to skleić? kleję co jakiś czas (co ok 5-7 tys.km zmieniam taśmę , kupuję najmocniejszą w castoramie) niestety zmieniam ją ponieważ się topi lekko. Przeglądałem allegro w kwestii taśmy odpornej na temperaturę i nic nie znalazłem. Może ktoś z Was coś poleci.:) Chris83 - Pon Sty 10, 2011 21:41 Wymianę węża na nowy. Ewentualnie można go przeciąć, wstawić rurę i opiąć opaskami. http://forum.roverki.eu/v...BF+intercoolera Na dole linka zdjęcie. dobryziom - Pon Sty 10, 2011 21:51 przecież używka z angola kosztuje grosze? ewentualnie dobry patent to tak jak radzi kolega wyciąć rozcięty odcinek w jego miejsce rurka z kwasówki lub aluminium i spiąć opaskami 
Brt - Pon Sty 10, 2011 21:54 na używkę już nasiąkniętą oleum szkoda kasy .... nowy niestety kosztuje ok 200 zapewne , ale patent z wstawką rury (nawet kanalizacyjna da radę) będzie napewno skuteczniejszy niż taśma 
pola - Pon Sty 10, 2011 21:56 Dziękówka za linka, czytałem go wcześniej . Niestety tutaj sposób z PCV jest na krótką dziurę, a moja ma 20cm. a więc miał bym "na wierzchu" 20 cm węża:) Szukam bardziej klejów,taśm czy czegoś innego. dobryziom - Pon Sty 10, 2011 22:00 żaden klej ani taśma na dłuższą metę nie wytrzyma... albo tak jak pisałem wyciąć uszkodzony odcinek wstawić w te miejsce rurkę i zacisnąć na końcach cybantami albo możesz podjechać do wulkanizacji żeby spróbowali zalać gumą... Brt - Pon Sty 10, 2011 22:14 eee u mnie kolanko PCV trzymało dobrze 
Tomi - Wto Sty 11, 2011 08:58 Pomijam kwestie patentów kanalizacyjno-wulkanizacyjnych ale 220SDi to chyba nie w "działce kanciaków" (dygresja do admina). Brt - Wto Sty 11, 2011 09:07 Fakt ... przeniesione
Nowal - Wto Sty 11, 2011 10:40 wytnij kawałek tego węża gdzie masz pęknięcie, kup rurę za pewne mowa o tym wężu, który jest wygięty. Doginasz rurę tak jak powinna być ułożona a na końcu najlepiej mieć zgrubienie/zakładkę materiału, wszystko to po to żeby ciśnienie nie zrzuciło węża z rury jeśli będzie trzymał się tylko na opaskach. U kumpla w mercedesie jak założyliśmy samą rurę to po jakimś czasie się rozłączyła z wężem. Tyle, że u niego siedzi 3litrowy silnik. plemaster - Wto Sty 11, 2011 10:53 Co chwilę kupujesz najmocniejszą taśmę z castoramy, na zalepienie takiej dziury to pewnie cała rolka schodzi.....kupa kasy, jak dla mnie to lepiej nie cudować i kupić nową rurę. Ja tak zrobiłem i spokój jest. xtek - Wto Sty 11, 2011 11:25
U mnie rura z PCV wysuwala sie z gumowej - niezaleznie jak mocno bylo skrecone. Po prostu pod laczenie podchodzil olej i ja wypychal
Nowa rura to ponad 200zl, ale te nowe (bardziej szare) sa zrobione z innego materialu, lekko przerobione i juz tak nie pekaja. Gdyby autor watku zdecydowal sie na nowa rure, to z pewnoscia wytrzyma ona do konca zywota roverka. Nie warto kupowac uzywek - wytrzyma pol roku, moze rok i znow peknie. Aha, pojawila sie sugestia "wulkanizacji". Takiej rury nikt nie zwulkanizuje. Jugol - Sro Sty 12, 2011 15:37 Mój patent, jak rurę rozpruło był oparty też na rurce PCV+ taśma z Casto+dwie opaski- trzymało i nie żałowałem obrotów swemu R. Jeździłem tak 2 tygodnie, aż wymieniłem wąż na nówkę, ale patent zdał egzamin
jagd - Sro Sty 12, 2011 15:57 Ciekawe co będzie jak kiedyś strzęp taśmy wpadnie ci do rury i poleci w turbinkę... Nie lepiej poszukać węża , który będzie pasować? Ciekawe co będzie jak kiedyś strzęp taśmy wpadnie ci do rury i poleci w turbinkę... Nie lepiej poszukać węża , który będzie pasować? W Fordzie TDDI 2.0, węże pękały nagminnie - w mondeo założyłem od Transita i się problem skończył
Czy tu się czasem nie da zrobić podobnie? SyntaX - Sro Sty 12, 2011 16:52 A nie prościej pojechać na szrot, kupić dłuższa rurę i ja dociąć. Potem ładnie na opaski pozakładać. Czasami na Allegro można kupić rury ciśnieniowe na metry. Kumplowi do freelka taka założyłem i wszystko chodzi idealnie. plemaster - Sro Sty 12, 2011 17:01 tylko jak taką rurę dogiąć ? 
SyntaX - Sro Sty 12, 2011 17:17 Gotującą woda, w środku jest tworzywo które pod wpływem wysokiej temp staje się plastyczne. plemaster - Sro Sty 12, 2011 17:59 Ale jeśli taką rurę można tak ułożyć przy pomocy gorącej wody to czy nie będzie problemu jak silnik się nagrzeje ? Brt - Sro Sty 12, 2011 18:40 strzęp taśmy jeśli już, to poleci do cylindrów od razu ta rura jest dość mocno powyginana i proponuję po prostu nazbierać na oryginał i wymienić ... będzie spokój do końca żywota auta. jedyne miejsce rozsądne na naprawę to kawałek prostej, tam można dać jakąś rurę (u mnie była stalowa 55mm średnicy) i opaskami spiąć. W pozostałych miejscach jest na tyle ciasno, ze cieżko cokolwiek wyrzeźbić. Kto widział 220SDi pod maską będzie wiedział o czym mówię 
|
