vers - Pią Lut 04, 2011 19:24 Temat postu: [R400 SDI] - Check engine, szarpanie... Witam serdecznie wszystkich forumowiczow. Mam problem - ale jakos nie znalazlem na forum podpowiedzi na podobne objawy - wobec czego prosze o pomoc lub jakies wskazowki. Otoz - od ponad 2 lat mam R400 SDI - i do dzisiaj bylo OK. Ale w skrocie: wracam do domu (jazda czysto miejska) i w pewnej chwili zapala sie kontrolka "check engine" - wiec strach w oczach - ale jade dalej.... Wyczulem szarpanie samochodem. Zatrzymalem sie na ok. 2-3 minuty i wlaczam samochod. Wszystkie kontrolki gasna wlasciwie (check engine rowniez). Ruszam i czuje szarpanie samochodem. Check engine zapala sie znowu - ale po 20 sekundach gasnie. Przy obrotach DO ok. 1800-1900 - jest niby OK - nie szarpie. Bardzo wyczuwalne szarpanie zaczyna sie tak PRZY 2000 obrotow (bez wzgledu na bieg). Jezdzilem po osiedlu tak z 15 minut - i wciaz to samo. Silnik jakby sie dusi - wiec szarpie jak diabli. Aha - 3 miesiace temu wymienilem wszystkie filtry i olej w silniku (oleju na 100% nie bierze nic). Samochod nie byl zimny (skala w polowie - ale to nie byla zbyt dluga jazda). Przed zima bylem na komputerze (w moim miescie nikt nie ma jednak T4) - bylo BEZ BLEDOW - ale katy wtrysku wychodzily cos 2 stopnie - tak mi gosc powiedzial, ale niby ma byc dobrze. W ostatnim czasie spalanie caly czas w normie - do tej pory zadnych objawow. Wymiana rezystora nr 2 nawiewu na nowy (2ohm/10W) przed dwoma dniami nie powinna chyba miec z tym nic wspolnego? A moze to tylko paliwo? Dwa dni temu mialem 1/4 zbiornika, dolalem cos ze 12 litrow i teraz znowu mam wlasnie 1/4 - wiec dopiero teraz niby zaczalem spalac to dolane (jesli sie nie wymieszalo -  ).
Juz sam nie wiem, co myslec - prosze o pomoc lub porady. Moj zaprzyjazniony mechanik bedzie dopiero we wtorek - a ja potrzebuje samochodu..... szoso - Pią Lut 04, 2011 20:05 http://www.roverki.pl/ind...el#comment-1440 od tego się zaczyna szukanie Drill - Pią Lut 04, 2011 22:25 mam podobny problem - jak nie uzywam tubro - jest ok - jak proboje wkrecic 4.5 k i podobne po jakims czasie zapalasie sie check engine i autko zmula i staje - przy tym obrotomierz swiruje pawiana merh - Pią Lut 04, 2011 23:11 nie wiem czy tam jest czujnik cisnienia paliwa,ale jesli tak,i jesli wyswietla na kompie jego błąd (po podłaczeniu) to moze warto zajrzeć do filtra paliwa. sprawdz czy nie ma gdzies wycieku paliwa przy pompie i wtryskach,oraz czy wszystkie podcisnienia sa szczelne,razem z dolotem zresztą.to takie najprostsze porady na dzien dobry. Maciej szoso - Sob Lut 05, 2011 07:26 Drill, błędy sprawdzałeś? to sprawdź jeśli obrotomierz świruje to raczej wina czujnika położenia wału vers - Sob Lut 05, 2011 11:55 Dzieki za porady. Dzisiaj juz jestem umowiony z jednym mechanikiem (podobno dobry). Mam nadzieje, ze szybko uda sie to naprawic (i niedrogo  .
A akurat "szybko" potrzebuje miec samochod sprawny. Ps. Dla mnie najbardziej zastanawiajace jest, ze wszystkie objawy pojawiaja sie przy ok. 2k obrotow.... Zobaczymy. Dziekuje! |
