kojot1970 - Pią Lut 04, 2011 20:40 Temat postu: [R 45] tłumik końcowy Witam. Mam parę pytań dotyczących doboru tłumika końcowego do R 45 1,6 sedan Czy jest jakaś różnica w mocowaniu i kształcie tłumika między silnikami 1,6 i 1,8 ? Czy tłumik od wersji hatchback 1,6 będzie pasował do sedana 1,6 ? Czy są dostępne tłumiki innych firm niż Bosal i Walker? Czy można zastosować jakiś inny tłumik np.od Hondy Civic? keczu - Pią Lut 04, 2011 21:58 http://www.rimmerbros.co.uk/Item--i-GRID003470 Wyglada na to ze:
Bardziej prawdopodobne ze roznica jest w srednicy rury wydechu. Tak czy inaczej roznica jakas jest. (patrz opisy czesci nr 14 ,rozne numery dla wersji 1.8, takie same dla 1.4 i 1.6)
Nie bedzie.
A po co to dobre firmy. Bosal nie jest taki drogi.
Ciezko powiedziec, ale to zadna zaleta dopasowac czesc od Hondy bo zwykle to drozej wychodzi. Wydech Honda Civic 5D. http://img228.imageshack....ageca87bbzf.gif macikd - Pią Lut 04, 2011 23:54
Są dostepne np. POLMOSTRÓW. Ja na allegro dorwałem zestaw koncowy+środkowy+wieszaki i zapłaciłem 170zł. Pasował bez zbędnych kombinacji. Gwarancja na niego chyba rok czasu, więc jeśli tyle wytrzyma a nie wygląda na to, żeby było inaczej, to za te pieniądze jak najbardziej warto. Oczywiście R400 i R45 sa te same, tylko ważne żeby sedan był. szoso - Sob Lut 05, 2011 08:07
a co ci nie pasuje w tych markach? 
to są bardzo dobre tłumiki ogólnie wyboru za dużego nie ma, bynajmniej w Ostrołęce, wolałem kupić z allegro bo taniej mnie to wyszło
końcowy Bosal do mojego kosztuje 300zł (goły tłumik), za PolmOstrów zapłaciłem 180zł z wieszakami, uszczelką i pastą uszczelniającą, widać różnicę?
to ktoś cię zrobił w jajo bo gwarancja wynosi 24 miesiące na PolmOstrów shilus82 - Sob Lut 05, 2011 08:48 Mam Polmostrów i jednak jakość jego wykonania jest daleka od Bosala, bo teściu ma i jeździ na nim już 5 rok bodajże i nie jest tak skorodowany jak mój. Poza tym mój ma jakąś wadę fabryczną bo krzywo wisi. Ale za to tani był, za dwururkę,środek i koniec wyszło mi z przesyłka jakieś 400 złotych i z tymi wszystkimi pierdołami co dodawali no i przysłali mi jeden wieszak jak napisałem, że jeden jest pęknięty 
keczu - Sob Lut 05, 2011 10:57
No jak widac roznica jest widoczna
szoso - Sob Lut 05, 2011 11:09
akurat chodziło mi o cenową bo jakościową znam, daje mu 2-3 lata keczu - Sob Lut 05, 2011 11:38
Widze ze mamy jakis problem, moze mi sie zdaje. Ale jak wrzucasz komentarz troche sarkastyczny zakonczony .To wrecz prowokuje odpisac w ten sam sposob. To ze kupiles taniej tlumik to oki. Ale nie dodales razem z tym jakiej jest jakosci.
Rozumiem jakbys napisal "Kupilem tlumik za 180zl ,ale daje mu 2-3 lata" , ale nie trzeba bylo " widac roznice". Tak ogolnie to drozej wyjdzie kupic 2x za 180zl plus montaz. Ja mam fabfyczny tlumik na aucie z 2004r , nie chcial bym wymieniac co 2-3 lata. Pozdr.
gregor13 - Sob Lut 05, 2011 12:18 Z tego co mi wiadomo, to o tłumik końcowy do R45 jest ciężko. A ponoć jest jakaś różnica pomiędzy R400 i R45. Ja znalazłem coś takiego i na wiosnę mam zamiar to zrealizować: http://moto.allegro.pl/tl...1438978824.html snake0908 - Sob Lut 05, 2011 12:52
Do Rovera 45 z silnikiem 1.6 jest dużo zamienników. Jak ja wymieniałem tłumik u siebie ( silnik 1.8 ) to dostępny był tylko zamiennik firmy walker i pewnie jest tak do teraz, przynajmniej na polskim rynku. z hatchback-a nie będzie pasował do sedana i od Hondy też nie będzie pasował. Ja za walkera zapłaciłem troszkę ponad 200 zł i jest głośniejszy od fabrycznego. pozdr macikd - Sob Lut 05, 2011 18:04
Raczej nikt mnie nie zrobił w jajo bo napisałem "chyba" z tego względu, że nie chciało mi się sprawdzać ile jest faktycznie i nie chciałem przekolorować faktów 
Co do jakości to powiem, że mam go ponad pół roku i jakoś korozji nie widać. Jedyną wadą była troszkę krzywo przyspawana końcówka wydechu, ale to żaden problem.
Ja tez miałem do zeszłego roku tłumik fabryczny z roku 1998 więc nie ma o czym mówić. Tylko wątpię, aby jakikolwiek kupiony dziś tłumik również tyle wytrzymał. Co do kosztów to kazdy robi jak uważa. Ja nie miałem w danej chwili zbędnej gotówki to kupiłem tańszy ale nie żałuję. kojot1970 - Nie Lut 06, 2011 01:24 Dzięki za wyczerpujące odpowiedzi Powiedzcie mi jeszcze bo widzę w dwóch postach różne wypowiedzi czy od R 416 sedana będzie pasował czy nie. Przeglądając oferty wielu sklepów czy nawet allegro do R400 jest duży wybór a do R45 prawie żadnego Ciufa - Nie Lut 06, 2011 04:17 chyba jest rożnica w średnicy wydechu pomiedzy 1.6 i 1.8 tak wiec myśle, że
do 1.8 chyba nie przemek2045 - Sob Sty 05, 2013 19:09 witam, chcial bym sie zorientowac czy byl by jakis problem z umocowaniem drugiego tlumika koncowego po lewej stronie w moim roverku 45, sedan? Tlumik, wieszaki, spawarke i gumowke juz posiadam 
tronsek - Sob Sty 05, 2013 19:35
Przydałaby się jeszcze rura środkowa, aby fachowo się wpiąć z tym drugim tłumikiem końcowym. przemek2045 - Sob Sty 05, 2013 20:20 dokladnie, wygladac by to fajnie wygladalo tym bardziej ze by to byly dwa oryginalne tlumiki, ale zastanawiam sie czy rowno by dym puszczaly przy redukcji biegu lub wstawieniu i czy autko nie straci mocy na tym;) przydalo by sie zeby sie wypowiedzial ktos kto juz tro robil, widzialem na youtubie jak jeden z klubowiczow mial takie cos zrobione i wygladalo zacnie  http://www.youtube.com/watch?v=YCGeP4y8Q-4 przewin sobie na 0:35s
tronsek - Sob Sty 05, 2013 20:30
przemek2045 - Sob Sty 05, 2013 20:43 wydaje mi sie ze wstawienie rozgałęźnika z jednej rury na dwie, wspawać tam gdzie sie zaczyna zgięcie do tłumika końcowego załatwiło by sprawę a Ty od kąd chciałeś wstawić już dwie rury ? tak jak ja mówię czy jeszcze bardziej w stronę silnika?
tronsek - Sob Sty 05, 2013 20:50
przemek2045 - Sob Sty 05, 2013 20:55 No to pomysl jest w przyszlym tygodniu postaram sie wziasc za to jak zrobie, podziele sie fotkami i wrazeniami
Pozdrawiam. tronsek - Sob Sty 05, 2013 21:01 Czekamy na efekty i wrażenia z jazdy. Powodzenia. |
