mmateeusz - Sro Lut 23, 2011 17:14 Temat postu: [Honda Accord ] skrzypi, podczas skrecania kierownicy w kole Koledzy od wczoraj mam taki duży problem. Najpierw zaczeło mi bić coś w lewym przednim kole jak wjade na dziure a dziś jeszcze zauważyłem że jak skręcam kierownicą to właśnie coś skrzypi w tym kole, albo tak jak by coś obcierało. Nieważne czy kręce w prawo czy w lewo i tak to słychać i nawet jak wykonuje pełny skręt to przez cały czas to słychać i w czasie jazdy też wydaje mi się że słychać to. Byłem dziś sprawdzić całe zawieszenie na stacji diagnostycznej i żadnych luzów nigdzie nie ma i amortyzatory są dobre,. Orientuje się ktoś co to może być?? adamsky - Sro Lut 23, 2011 17:35 yyyy łożysko ? ( klocki ? -  e to za proste )
swoją drogą, ciekawe co to za stacja diagnostyczna... mmateeusz - Sro Lut 23, 2011 21:09 łożysko odpada bo by szumiało cały czas a klocki są prawie nowe więc też winy w nich nie ma... Jutro pojade bo innego mechanika a może to końcówka drążka kierowniczego tylko czy jak ona sie popsuje jakie są objawy?? maciej1 - Sro Lut 23, 2011 21:13 Moim zdaniem to dolne sworznie wachacza. Miałem podobne objawy: psikałem WD 40 gdzie tylko można bylo. Troche to pomagało a i tak koło odpadło mmateeusz - Sro Lut 23, 2011 21:29 z tego co czytam po innych forach to tez piszą że sworzeń dolny wahacza, a kolego tobie też tam biło w tym kole na dziurach i tak skrzypiało podczas skrętu?? marthinez - Sro Lut 23, 2011 22:05
mmateeusz - Czw Lut 24, 2011 12:58 jeszcze raz koło podniosłem do góry żeby popatrzeć gdzie to skrzypi i jak koło było ściągniąte to nic cisza, Popsikałem gdzie się dało sprayem silokonowym i dalej to samo. nie ważne czy silnik jest właczony czy kręce kierownicą bez wspomagania cały czas to słychać. Pewnie pojade zakupić dziś ten sworzeń dolny i w sobotę go założe. [ Dodano: Czw Lut 24, 2011 12:58 ] A tak napisał ktoś na innym forum: Dość trudne do zlokalizowania są luzy które występują na dolnym sworzniu zwrotnicy (wahacza ) . Dopóki samochód stoi na kołach na gruncie , sworzeń ten jest dociążony masą samochodu i nie wykazuje żadnych luzów . Dopiero w trakcie jazdy po nierównościach mogą być słyszalne stuki lub w czasie skręcania kół szczególnie na postoju odgłosy skrzypienia . Oczywiście skrzypienie mogą powodowac też elementy gumowe w zawieszeniu . Wracając do sworznia dolnego zwrotnicy , to dobrą metodą na sprawdzenie , czy nie ma on luzów jest podniesienie podnośnikiem samochodu tak by koło unosiło się ponad ziemią , a następnie podkładamy pod dolny wahacz solidną podpórkę i opuszczamy powoli samochód do momentu aż oprze się on całym ciężarem na podpórce . Koło po oparciu wahacza musi znajdować się nadal nad ziemią , tym sposobem ulega odprężeniu zwrotnica i można spróbować poruszać koło podważając je dżwignią (prętem ) w kierunkach : góra- dół i na boki czy nie wyczujemy luzu na sworzniu dolnym i górnym zwrotnicy Mayson - Nie Lut 27, 2011 19:18 Może to te sparciałe gumy stabilizatora (jeśli dobrze pamiętam); dość powszechny problem w 600-kach... Marrkus - Sob Mar 05, 2011 11:57 U mnie odgłosy podczas kręcenia kierownicą wydaje kończący się sworzeń górnego wahacza. Dolny też powinien się podobnie zachowywać kończąc swój żywot mmateeusz - Sob Mar 05, 2011 12:11 a ja już po wymianie sworznia dolnego i tulejek wahacza górnego i wszystko chodzi jak powinno:) żadnych głosów skrzypienia i pukania w kole:) |
