dawidd - Sro Lut 23, 2011 21:50 Temat postu: [r416] tylni zacisk, starty jeden klocek Witam Mam taki problem z moim R. Kilka m-cy temu robiłem generalny porządek z hamulcami, płyn klocki tarcze (tył ATE) oraz prowadnice były czyszczone i smarowane. Ogólnie hamuje super ale tył prawa strona się sypie, tzn klocek od zewnętrznej strony jest starty do zera - wszystkie pozostałe klocki z tylu - jak nowe. Dziś założyłem nowe klocki, ale pewnie sytuacja za parę m-cy sie powtórzy. Moje pytanie - co może powodować ze 1 klocek od zewnętrznej strony się ściera? Prowadnice chodzą lekko, reperaturki sa na swoich miejscach. nie maja pęknięć, kolo gdy jest auto na lewarku chodzi luźno - nawet gdy zaciągnę ręczny i go opuszczę nic się nie blokuje i wygląda na ok. Dodam ze jak nieraz jadę to słychać z tego kola pisk i po jakimś czasie ustępuje - myślałem ze to łożysko ale po jego wymianie jest to samo. Gdy zaczyna piszczec wystarczy kierownica lekko p prawo lub lewo skrecic i pisk milknie, po wyprostowaniu kierownicy pisk sie pojawia. Również przy lekkim naciśnięciu hamulca robi się cisza - hamulec puszcze i pisk wraca. Nieraz po kilku minutach wszystko wraca do normy Gdzie leży problem - zacisk? Jeżeli tak to czemu ściera klocek tylko z zewnętrznej strony? greg-si - Sro Lut 23, 2011 21:56 Klocek siedzi lekko? Może zbyt lekko i przez to obciera. Ewentualnie za mocno siedzi wewnętrzny klocek w porównaniu do zewnętrznego i gdy zahamujesz wyciera się ten zewnętrzny. Tłoczek wkręca się dobrze? Bez większego problemu? dawidd - Czw Lut 24, 2011 14:31 Oba klocki sa wbite i ani lekko ani ciężko - tak jak być powinno. Tloczek jak już go ruszę to sie wkręca - ciężej niż z drugiej strony ale idzie greg-si - Czw Lut 24, 2011 17:33
Od tego bym zaczął. dawidd - Czw Lut 24, 2011 18:03 ten tłoczek jest rozbieralny? Kiedyś cos tam przy nim robiłem ale już szczerze mówiąc nie pamiętam co da sie rozebrać a co nie greg-si - Czw Lut 24, 2011 18:53 http://www.civicklub.pl/f...owych&p=1018057 |
