fucker - Sob Lut 26, 2011 20:07 Temat postu: [R216] Czasami z pilota nie da się zamknąć i odblokować immo Witam Czytałem na forum, ale każdy opisuje przypadek, że nie da się w ogóle odblokować immo, lub całkowicie nie działa centralny. U mnie znowu wygląda to tak, że wszystko zależy, jak się zachce temu rover'kowi. Czasami chodzi centralny i immo z pilota normalnie. Ale niekiedy, nie chce zaskoczyć i nie da się odblokować immo, i siedzę w samochodzie kontrolka miga, brzęczyk piszczy, a ja naciskam aż do skutku, aż w końcu zaskoczy. Mam też problemy z zamykaniem auta z pilota. Dodam, że bateria nowa, jakieś dobrej firmy. Akku odłączałem, ładowałem nic nie pomaga. Pilot sprawny, bo ostatnio też ori nową obudowę kupiłem i nowe przyciski wlutowałem, wtedy jeszcze wszystko działało po tym zabiegu. Rozwiązywanie problemu (czytaj niżej). Jugol - Sob Lut 26, 2011 20:17 Sprawdź wiązkę tylnej klapy- do tego zacznij. fucker - Sob Lut 26, 2011 20:21 Wiązka ok, bo klapa była wymieniana (rdzewiała), więc kupiłem nową, polakierowałem i zrobiłem nową wiązkę w klapie. Jugol - Sob Lut 26, 2011 20:25 Skoro wiązka ok, to jeszcze posprawdzaj i popraw masę do karoserii. Jeżeli to nie pomoże, to zanieś pilota do elektronika, może masz zimne luty- poprawi i wtedy spróbuj. fucker - Sob Lut 26, 2011 20:26 czyli tylko masę z silnika do karoserii  Czy są jakieś szczególne miejsca ?
Jugol - Sob Lut 26, 2011 20:28 Masę z aku do karoserii. fucker - Sob Lut 26, 2011 20:33 ok, sprawdzę jutro. Jak na razie to "pomógł" Nie pomoże dopiszę do tematu. Jugol - Sob Lut 26, 2011 20:35 Z masą zrób tak, odkręć, porządnie przeczyść, delikatnie potraktuj miejsce łączenia z karoserią wazelinką i dobrze dokręć. piezu - Wto Mar 01, 2011 16:09 mam dokładnie ten sam problem, immo odblokowuje sie kiedy ma na to ochote. Do tego pilot dziala raz z daleka, a raz z bardzo bliska. Bylem u jakiegos magika, polecil mi wyciecie immobilizera, za co chce 500 zl... a mnie krew zalewa, jak stoje na parkingu i klikam pilotem po 100 razy... fucker - Czw Mar 03, 2011 17:51 Panowie, wyczaiłem coś nowego mśle. Byłem u kolegi elektronika i sprawdzaliśmy pilot. W skrócie. Bateria była nowa "wymieniana u zegarmistrza", ale problemy z immo miałem dalej. Byłem u kolegi bo chciałem wymienić przyciski, on doradził mi żeby najpierw pomierzyć wszystko. Sprawdził baterię i miała tylko, 2,9V. Podłączyliśmy pilota pod zewnętrzne zasilanie które wskazuje pobór prądu. I sprawdzaliśmy przyciski. Każdy działał prawidłowo, podbór o ile dobrze pamiętam 0,05V . Sprawdzał też, czy pilot bierze w stanie spoczynku prąd, ale było 0,0V. Włożyliśmy nową baterię która wskazywała 3,2V. Twierdził, że nie ma takiej bateri co by miała równo 3,5V. Pojechałem do domu i pilot już w ogóle nie chciał zaskoczyć. Próbowałem z 2 godz. zsynchronizować pilota, ale nic z tego. Kopałem w moich starych gratach i znalazłem stary zużyty pilot. Był wykończony, przyciski ledwo co działały, był zalany. Ale włożyłem nową baterię i immo za pierwszym razem odblokowany. Uważam, że czasami nie zaskakujący pilot to wina tylko i wyłącznie pilota. Na dniach będę dociekał, czemu ten stary pilot nie działa. Zimnych lutów raczej nie ma. Szukajcie najpierw przyczyny w pilocie, jak raz działa, a raz nie. karol556 - Sob Mar 05, 2011 23:41 Temat postu: mialem to samo Walczylem z tym dluuugo i na wszyskie sposoby rozwiazanie bylo banalne. Jak rozbierzecie pilot jest tam taki tranzystor czy cos (nie znam sie na tym) wiem ze to jest ssrebrne w ksztalcie kondensatora tyle ze mniejsze i ma 3 nozki od spodu. i wystarczy poprawic luty na tych 3 nozkach nawet rozgrzanym srubokretem lub nozem jak ktos nie ma lutownicy i gwarantyje przynajmniej rok bezawaryjnego dzialania JJJJ - Pią Mar 18, 2011 17:49 Nie chcę zakładać nowego tematu więc napiszę tutaj. Czy jeśli podłącze roverka pod T4 to mogę usunąć immo, nie chciałbym jakiegoś druciarstwa u jakiegoś mechanika, elektronika w szopie. Tylko profesjonalnie. ROVER_200 - Sob Mar 19, 2011 14:08 Witam jestem nowy , mam pytanie jak sparować i czy da sie pilot o tych samych oznaczeniach do rovera 200 si bo jeden zgubiłem a kupiłem używke i wogóle nie reaguja na sparowanie z centralką , czy musze miec program do kodowania pilota jeżeli pilot jest z innego rovera 200 si ? leszczu - Sob Mar 19, 2011 14:10 No pewnie, że musisz ten pilot zaprogramować i to jedynie za pomocą komputera T4. 
|
