domel101 - Nie Kwi 03, 2011 06:41 Temat postu: [R75] Wskaźnik temperatury silnika Witam Wszystkich. Od 3 dni jestem posiadaczem 75(przesiadłem sie z r200) i zauważyłem, że wskaźnik temp. na liczniku po przekręceniu zapłonu ustawia się w pozycji 1/4 od minimum(bez kluczyka jest zero) i po dluższej jeździe wskazówka nie osiąga połowy(na klimie i na econ). to dobrze  a i silnik długo trzyma temperature. Płynu niu ubywa.
Dzięki wszystkim za zainteresowanie. Pozdrawiam automechanik - Nie Kwi 03, 2011 08:24 Wskażnik temperatury ustawia się na 1/4 zaraz po włączeniu zapłonu? Sprawdż czy masz podłączony czujnik temperatury. Jeśli jest, sprawdż czy zmienia się jego oporność przy zmianach temperatury. domel101 - Nie Kwi 03, 2011 10:12 najpierw muszę go znaleźć  tam tak wszystko zabudowane. może dostane małą podpowiedz. silnik 2.0 v6. a ile ma ten silnik czujników temp. sterowanie i zegary czy jakoś inaczej to leci a dodam jeszcze, że pali bardzo dobrze na zimnym jak i na ciepłym silniku.
SeniorA - Nie Kwi 03, 2011 10:52 zacznij od zrobienia diagnostyki komputera pokładowego , w pkt. 7.0 jest pokazywana aktualna temperatura silnika.Jeśli tu będzie OK ,to trzeba szukać winy w zegarze. http://forum.roverki.eu/v...diagnostyka+obc automechanik - Nie Kwi 03, 2011 11:01 Czujnik ETC umieszczony jest koło obudowy termostatu. Czy są podwyższone obroty biegu jałowego na zimnym silniku? Jeśli tak to sterownik silnika dostaje sygnał z czujnika ale nadal nie wiadomo czy prawidłowy. Spróbuj zrobić test wskażników temat był poruszany na forum będziesz wiedzał czy nie jest uszkodzony wskażnik temperatury czy ewentualnie złe styki na wielożłączce zegarów. [R75 All] Workshop Manual ROVERki.pl http://forum.roverki.eu/viewtopic.php?t=54757 http://forum.roverki.eu/v...p=532504#532504 domel101 - Nie Kwi 03, 2011 13:20 test licznika wykazał złe funkcjonowanie wskaźnika temp. nie osiąga nawet połowy. a obroty na zimnym silniku na biegu jałowym mam 1100 tyś. i pali na dotyk. automechanik - Nie Kwi 03, 2011 14:30 Wygląda na to że czujnik dobry. Zrób jak radzi SeniorA, i szukaj w zegarach sprawdż wtyczki potraktuj je elektrosolem lub kontaktsprayem. Sprawdż może było coś przy wskażniku robione i wskazówka sie zacina. Wyjęcie zegarów to tylko 2 śruby Jeśli będziesz miał wątpliwości to zmierz temperaturę silnika termometrem , porównasz ze wskazaniami |
