d64 - Nie Kwi 24, 2011 21:08 Temat postu: [200 BRM 1.8 VVC 00r] Wyciek przy pokrywach rozrządu. Witam Po wymianie rozrządu nastąpił wyciek widziane przy pokrywach. Wałki zostały ponownie uszczelnione, ale wyciek nadal występuje. Co może mieć jeszcze na to wpływa ? keczu - Nie Kwi 24, 2011 22:27 Jakiej firmy uszczelniacze zamontowales? d64 - Pon Kwi 25, 2011 11:15 Nie mam pojęcia. Zostawiam takie sprawy mechanikowi na głowie. Mam ustaloną sytuację iż części mają być oryginalne lub dobre zamienniki. A co kolega poleca ? Może zasugeruje coś mechanikowi. keczu - Pon Kwi 25, 2011 18:56
Nic konkretnego nie polecam. Ale wymienialem 3 razy te uszczelniacze przy roznych okazjach akurat w moim R45 i byly to uszczelniacze FAI. Tylko ze czesc uszczelniaczy FAI robi Corteco czyli raczej nie gorna polka. Zakladalem na trzy rozne sposoby ( z siliconem ,bez ,smarujac wczesniej lub moczac w oleju -zwykle lekko tylko smaruje siliconem zew. czesc uszczelniacza i lekko olejem krawedz uszczelniajaca) ale juz wszystkich sposobow sie chwytalem  i za kazdym razem predzej czy pozniej cieklo. Zamowilem orginalne i problem z glowy. Pierwszy raz mialem taki klopot z uszczelniaczami. Co prawda w Seicento kolegi przekladalismy silnik na 1.2 z Punto to silnik mial wymienione wszystkie uszczelniacze na wlasnie Corteco i w tym przypadku akurat na wale korbowym lecial od poczatku, a byl nie uszkodzony itd. Kupilem uszczelniacz FAI i na nim tez napisane Corteco na razie oki. Wiec te dwie firmy odpadaja bo to to samo. Jak cos to polecam orginal, byly duzo twardsze od zamiennikow.  Problemem tez moze byc wyciety rowek na walku przez pracujacy uszczelniacz, trzeba montujac nowy trzeba troche siliconu na zew. pow. i minimalnie do konca go nie dopchnac. Ja swoich nie dopchnalem do konca tak na wszelki wypadek bo na wydechowym mam minimalny rowek . wkuzajace bylo to ze to te pod rozrzadem , po drugiej stronie uszczelniacze FAI trzymaja bez problemu.Pozdr.
[ Dodano: Pon Kwi 25, 2011 17:56 ] Zakladam ze Twoj mechanik wie ze ta sa kierunkowe uszczelniacze. 
d64 - Wto Kwi 26, 2011 11:57 Dzięki za info. Myślę że ma tego świadomość iż są kierunkowe. Ale tak jak napisałeś mogą być małe rowki i to jest przyczyną. 128800 przejechane i olej 5W50. marcinmarcin - Sro Kwi 27, 2011 11:22 To ja tylko dodam od siebie że do VVC generalnie zalecane jest półsyntetyczne 10W-40 d64 - Sro Sty 11, 2012 14:59 Właśnie mój mechanik ostatnio wspomniał że wypadało by się przesiąść na 10W przy najbliższej wymianie oleju. I chyba tak postąpię. [ Dodano: Sro Sty 11, 2012 14:59 ] Niestety uszczelka pod głowicą była do wymiany. 30 tyś wytrzymała. Dlaczego tak mało nie wiem. |
