Lukaszn2006 - Sro Cze 01, 2011 11:25 Temat postu: [R214 Si] Silnik skacze przy ruszaniu Witam, mój problem polega na tym, że przy ruszaniu, czy to na 1 czy na wstecznym czuć szarpanie, podobnie, choć już w mniejszym stopniu szarpnięcie czuć przy zbyt wczesnej zmianie biegów lub przy hamowaniu silnikiem. Nie wiem czy słusznie myślę, ale czy to może być padnięta poduszka silnika? A jeśli tak, to jak te poduchy sprawdzić czy są w porządku? Zauważyłem, że szarpnięcia są większe na ciepłym silniku, na zimnym są minimalne. Sprzęgło wymieniałem jakieś 20000 km temu. Dodatkowo problem z linką sprzęgła. Chyba zepsuł się ten samoregulator, gdyż co jakieś 150 km muszę ją podciągać. Zakupiłem nową z ręczną regulacją, ale ta okazała się za długa (jakieś 3 cm dłuższa od linki, którą mam. kumilek23 - Sro Cze 01, 2011 11:38 a czy jest to zależne od wysokości obrotów bo jeśli tylko w niskim zakresie od 0,8 o powiedzmy 2,5k rpm to może świece już nie ten tego... Lukaszn2006 - Sro Cze 01, 2011 12:15 Właściwie to szarpanie czuć właśnie na niskich obrotach. kumilek23 - Sro Cze 01, 2011 12:17 no to masz przyczynę 
Lukaszn2006 - Sro Cze 08, 2011 01:33 Niestety, wymiana świec nie pomogła. Podczas ruszania nadal szarpało, i zaczęły ciężko wchodzić biegi, a szczególnie 1 i wsteczny. Dziś wsiadłem i w ogóle na zapalonym silniku nie mogę biega żadnego wrzucić. Na wyłączonym wchodzą płynnie. Sprzęgło w moim Roverze było wymieniane już jakieś 25000 km temu. Czy możliwe, że padło ponownie? Sajgon - Sro Cze 08, 2011 07:59 Takie objawy dajesz że podejrzewam że tak, ale także możę być coś z elektryką- świece=nie zawsze "zapala" mieszankę.. kumilek23 - Sro Cze 08, 2011 11:50 może jakieś przebicie na kablach jest, a z tą skrzynią to zupełnie inna bajka mi się wydaje, szarpanie to moim zdaniem jakiś problem z układem WN motorka, a problem z wbijaniem biegów to albo sprzęgło (a ślizga Ci obrotami?), albo mechanizm zmiany biegów, albo sama skrzynia klęka (u mnie jak się nie dało biegów wrzucić w czasie jazdy to skrzynia była padaka do wymiany, ale wtedy to już żadnego biegu, prócz wstecznego się nie dało wbić...) [ Dodano: Sro Cze 08, 2011 11:47 ] a jak dociskasz sprzęgło to nie słychać takiego charakterystycznego dźwięku "gruchających łożysk"  no nie wiem jak to nazwać inaczej, tak grucha po prostu...
[ Dodano: Sro Cze 08, 2011 11:50 ]
 a przez ten czas ile razy go podpaliłeś... 
Marcin1985 - Sob Gru 29, 2012 09:53 Witam. Podepnę sie pod temat. U mnie zaczęło się szarpanie jakies 5 dni temu.Nie wiem czy to ma cos wspolnego ale zatankowalem paliwo na stacji u Pakistańca(bo mieszkam w anglii) a oni nie cieszą sietu dobrą opinią... Po jakichs 10 minutach jazdy włączyła się żółta kontrolka silnika i auto zaczęło przerywać (kangurki do 2500 obrotów"). Pomyślałem świece, kable albo cewki. Zmienilem to i troszkę się polepszyło ale nadal szarpie. Dodam że świece kupiłem bosch-owskie dwuelektrodowe przy czym stare były jedno.... 
Czy może to mieć jakieś znaczenie w szarpaniu??Do tego żółta kontrolka świeci się cały czas..... Dzięki za odpowiedz leszczu - Sob Gru 29, 2012 11:36 Marcin1985, trzeba się pod kompa podpiąć, bo tak to możemy tylko gdybać. Marcin1985 - Sob Gru 29, 2012 11:52 Dzięki Leszczu. Jutro jestem umowiny na podpięcie... Trzeba mieć jakis specjalny komputer lub program? leszczu - Sob Gru 29, 2012 12:12
Najlepiej jakby był to testbook, ale próbuj tez innym kompem się łączyć. Marcin1985 - Pon Sty 14, 2013 19:59 Witam. Nie podjechałem wkońcu na ten komputer tylko przeczysciłem wtyczki wokół silnika i szarpanie zmniejszyło się w dużym stopniu. Wczoraj w czasie jazdy zapaliła się żółta kontrolka check engine i odziwo samochód przestał całkowicie przerywać:)(zaczął jezdzić normalnie)Potem po kilkukrotnym odpaleniu kontrolka zgasła i jak narazie jest ok:) Ucieszyło mnie to. Myślę że mogła to być wina złego paliwa..... [ Dodano: Pon Sty 14, 2013 19:59 ] Niestety dziś rano znów zapalił się "check engine" i świecił cały czas...(auto jezdzi normalnie) Zrobiłem reset czujnika połozenia przepustnicy(5 razy gaz do dechy) i od razu po zapaleniu zgasł... Myślicie że to może być walnięty czujnik?i stąd autem szarpało?? Dzięki za odpowiedz. leszczu - Wto Sty 15, 2013 12:00
No i pokazało jakieś błędy.
Bardzo możliwe. Marcin1985 - Wto Sty 29, 2013 20:39 Witam. Wracam do mojego problemu. Wymieniłem dzis filtr paliwa ale problem szarpania dalej wystepuje...:((Bylem dzis u mechanika i zczytal mi bledy z komputera. Pojawilo sie duzo ale to dlatego ze odlaczalem wtyczki od czujnikow...|Pokasował to wszystko i zostały mu 3(sonda lambda, błąd P0300 i jeszcze jeden) Mechanik powiedzial ze najbardziej obstawia błąd P0300 coś o zapłonie. Pasowało by to do moich objawów szarpania...Po paru minutach mowi że na 90 % to pompa paliwa i wtedy gdy przyspieszam, auto potrzebuje najwiecej paliwa...i ze stąd to szarpanie. Ale na mój rozum pompa powinna szwankować w kazdym zakresie obrotów a najbardziej w górnym zakresie wtedy kiedy jest najwieksze cisnienie a u mnie wtedy auto przyspiesza jak burza... Prosze o jakąś pomoc bo cos mi sie wydaje ze gosc chce mnie naciagnac na kase... ADI-mistrzu - Wto Sty 29, 2013 20:56 P0300 chyba dotyczy wypadania zapłonów na cylindrach z tego co pamiętam. Do sprawdzenia przewody zapłonowe i świece a jak nie pomoże to cewki. Marcin1985 - Wto Sty 29, 2013 21:03 problem w tym ze wszystko to wymienilem odrazu po wystąpieniu usterki(pisalem o tym wyzej) Świece Boscha 4-elektrodowe(wiem ze nikt nie poleca ale akurat innych nie bylo)Kable zmienilem ale kupilem od starego modelu czyli 5 kabli a u mnie są 2(ale zamienilem stare na nowe)i cewki "beru". Zmienilem tez filtr paliwa. A problem dalej jest. Przy ruszaniu z jedynki slychac jakby silnik nie palił na jedną swiece. Po przekroczeniu 2500 wszystko wraca do normy i idzie jak burza. Po zmianie na 2 przy obrotach okolo 2500 szarpanie...A mechanik mówi że na 90 % to pompa paliwa..... leszczu - Sro Sty 30, 2013 10:49
Coś musi być nie tak w zapłonie w takim razie. Wstaw może jakieś inne świece NGK np. Damiano - Sro Sty 30, 2013 13:02 masz gaz przy roverku? Bo jeśli tak to trzeba jechać na regulacje gazu:) Marcin1985 - Czw Sty 31, 2013 21:23 Nie nie mam gazu... Samochód u innego mechanika:) Jutro druga diagnoza, ciekawe czy ta sama co poprzedniego. Dam znac jak sprawa się wyjaśni. [ Dodano: Czw Sty 31, 2013 21:23 ] Samochód przeglądnięty, wszystko w normie, cisnienie posprawdzane i jedyne co pozostalo mechanikowi do sprawdzenia to rozrząd...może być przestawiony o 1 ząb i dlatego gubi zapłon...a zaraz po kupnie paliłem roverka na pych bo wysiadł aku...
Jutro będę pewny na 100 % Teraz moje pytanie:Czy pompa wody jest razem z rozrządem?Bo przy okazji mogłbym wymienic. ADI-mistrzu - Czw Sty 31, 2013 21:25 Tak, jest z rozrządem. Marcin1985 - Czw Sty 31, 2013 22:00 Dzięki W takim razie pompa tez pojdzie do zmiany.
[ Dodano: Czw Sty 31, 2013 22:00 ] Która pompa pasuje do mojego modelu? 1: http://www.eurocarparts.c...aad57b52&000366 2: http://www.eurocarparts.c...febfa548&000366 leszczu - Pią Lut 01, 2013 13:03 Z obrazka obydwie pasują. 
Marcin1985 - Pią Lut 01, 2013 22:53 Witam ponownie:) Problem szarpania nareszcie rozwiązany. Nie był to rozrząd a uszczelka pod kolektorem ssącym. Po wymianie auto śmiga idealnie:) Pozdrawiam |
