sagum - Pon Cze 13, 2011 20:00 Temat postu: [R416 si 97r] kilka pytan Witam. Mam rovera 416si od jakiegoś czasu i mam wrażenie ze z tym autem jest coś bardzo nie tak. Nie wiem nawet od czego zacząć tyle tego jest ale mam nadzieje ze mi pomożecie się zorientować co jest z tym autem. Po pierwsze auto jest słabe i mułowate miałem przedtem escorta 1.6 91km który bez porównania był szybszym autem od tego rovera 416si niby 111km. Do setki przyspieszenie praktycznie nie istnieje chyba ze z górki a prędkość maksymalna przy której da się wytrzymać to 110km\h przy jakiś 3,3 tys obrotów na 5 biegu. Mam wrażenie że z ta skrzynia biegów chyba jest coś nie tak w eskorcie przy takich obrotach śmigało się ok 130km\h. Na samym początku auto było o wiele bardziej dynamiczne lecz prędkość i tak była tak ograniczona. Wszystko się zaczęło od takich objawów Auto zaczęło wyrzucac olej na głowice najprawdopodobniej przez korek wlewu oleju bo wokół niego jest zawsze świeży. W kopułce 2 z 4 zębów są wytarte. Miałem nowa kopułkę z zajechanego silnika który był oryginalnie w aucie po sprowadzeniu do polski. Przez tydzień auto jeździło lepiej lecz na pewno znowu się wytarły i stal się mułowaty. Byłbym bardzo wdzięczny za wszelkie porady i pomoc. jest chyba jeszcze jedna usterka wskaźnik temperatury dochodzi zawsze do tego samego poziomu czy to w lato czy zima czy pod ostra górę czy z górki i nigdy nie słyszałem by się włączył wentylator po przejechaniu nawet długiej trasy. driftdreamer - Pon Cze 13, 2011 20:35
Bo tak jest wskaźnik idzie do połowy i tak ma być, a wentylator jak wiesz w trasie się nie włączy bo wtedy silnik ma dobre chłodzenie, może Ci się właćzyć w korku podczas upału. Nigdy nie słyszałeś bo nie powinno go być słychać (przynajmniej u mnie) zajrzyj pod maske to zobaczysz. Co do reszty hmmm.. u mnie na 5 i 3 tys obr jest 110km/h kup nową kopułke koszt ok 30 zł wymieniałeś filtry w ogóle?? paliwa, powietrza? sprawdz ten drugi może byc zasyfiony A jeśli mułowaty to może ciśnienie na cylindrach zmierz u mechaniora jakiegoś. powodzenia 
kamilos2521 - Pon Cze 13, 2011 23:10 Wskaźnik na desce idzie no może mm niżej połowy i tak jest cały czas...wiatrak chodzi i potwierdzam cicho i tylko w korkach otwórz maskę to zobaczysz też się zdziwiłem że tak cichy chodzi...co do reszty sprawdź świece palec cewkę i kable WN...to na początek...wyczyść przepustnice... [ Dodano: Pon Cze 13, 2011 23:10 ] A tak poza tym te auta wkręcają sie dobrze powyżej 3tys/obr na początku też niby 112km a tak średnio ale powyżej jest dobrze... sagum - Wto Cze 14, 2011 16:09 no dobrze a jaka może być przyczyny wycinania tych ząbków w kopułce 
kamilos2521 - Wto Cze 14, 2011 16:33 Hmm tego nie wiem nie miałem takiego przypadku proponuje wymienic palec...koszto około 16-20zł ja też jutro bede kupował palec bo silnik mi sie dusi i rzuca nim strasznie a kable swiece kopułkę mam nowe sonde tez tylko palec pozostaje ewentualnie cewka ale ja zostawiam na dzień dzisiejszy...kup palec i zobaczysz czy dalej będa takie objawy sobrus - Pon Cze 20, 2011 10:03 Coś jest ewidentnie nie tak z mocą. Escort 1.6 16V DOHC ma 12,3s do setki, Rover 416 ma ok 10,5 - więc nie ma siły żeby był wolniejszy. Do do przełożeń to ten samochód tak niestety ma. Ten silnik lubi obroty i kręci się wysoko. Też mam 100 przy ok 3tys obrotów na piątce. Ale skrzynia chyba ok, bo ok 60km/h na jedynce i ok 100 na dwójce można zrobić czyli tak jak powinno być. Tak jak piszą koledzy, elementy układu zapłonowego i filtry do wymiany na początek. Rozrząd był zmieniany? Może coś nie tak zostało złożone? Wentylatora praktycznie nigdy nie słychać. Nawet jak jakimś cudem się włączy. kamilos2521 - Pon Cze 20, 2011 10:24 Taki jak pisze Sorbus Filtry i palec kopułka silniczek krokowy do wyczyszczenia, przepustnica...plus te auta lubia obroty i zaczyna fajnie chodzić w granicach 3 tys/obr i dalej jest fajnie.... Sorbus masz tutaj linka do mojego problemu moze pomożesz dzięki..... http://forum.roverki.eu/viewtopic.php?t=69335 |
