Urinka - Sro Lip 06, 2011 14:41 Temat postu: [Rover 620di] Mechanizm zmiany biegów Witam, mam pilne pytanie: czy do rovera 600 pasuje mechanizm zmiany biegów z innego samochodu? ponoć mam to rozwalone i muszę szukać na wymianę. Będę wdzięczna za jakąś radę. Z góry dziękuję. kruszan - Sro Lip 06, 2011 16:15 A co się stało konkretniej? Mnie dziś rano na mieście przywitała podobna niespodzianka, nagle trzasnęło - szarpnęło i po jeździe, biegi wchodzą a auto nie współpracuje, na 90% sprzęgło do wymiany 
ale cóż nowe auto nie jest, a dobrze że na mieście 2km od domu a nie na wakacjach hen hen daleko 
konkretnie odpowiadając nie wiem czy on innego będzie pasowało, ale wiem że jeśli coś ze skrzynią to mniej chętni są mechanicy aby to naprawiać, raczej taniej wychodzi kupno używki z innego rovera, oczywiście nie wiem dokładnie jaką Ty masz sytuacje, pozdrawiam PanzerMajer - Sro Lip 06, 2011 20:06 Tak jesli jest to sprzegło to do wymiany ale jak poszly tuleje przy skrzyni biegów to co innego . Urinka - Sro Lip 06, 2011 22:00 Sprzęgło w porządku raczej, bo reszta biegów wchodzi. Teraz nie działa w ogóle piątka, a jedynka czasem ma humory. Nic nie trzasnęło, tylko mi stuka drążek zmiany biegów. PanzerMajer - Czw Lip 07, 2011 04:35 Jednak to sa tuleje przy skrzyni biegów , sa wyrobione popekały plastiki opisywalem kiedys ten problemn ,wpisz wyszukiwarce "drazek zmiany biegów"cos takiego jest tam wiele opcji jak mozna zaradzic problem mialem to samo ,poszedlerm tdo tokarza i wyrobile 2 nowe tuleje koszt okolo 20 zł ,wjedz na kanal i zobacz jest taki drazek łączący sie z skrzyni a biegów czy jest luzny jak luzny to srawa murowan ze to sa tuleje. Matbia - Czw Lip 07, 2011 13:34 A Da rade sprawdzić to bez zdejmowania osłony pod silnikiem 
bubas83 - Czw Lip 07, 2011 15:29 Bez zdejmowania możesz co najwyżej sprawdzić tą tulejkę pod drążkiem zmiany biegów. Ewentualnie poprzez ruszanie możesz stwierdzić czy na krzyżaku też jest duży luz. Ale żeby dokładnie to obejrzeć raczej musisz ściągnąć osłonę. To jest chwila roboty, kilka śrub. Urinka - Nie Lip 10, 2011 14:20 Byłam u innego magika-mechanika, potwierdził, że ten mechanizm jest połamany. PanzerMajer , szukałam Twojego postu, ale nie znalazłam. Inna sprawa, że nie potrafię sama robić przy samochodach, więc nie wiem, czy mi to pomoże. Mechanik mi teraz coś tam pospawał, na razie mniej więcej działa, ale to tymczasowe, i tak muszę szukać części. A do roverków jak wiadomo nie tak łatwo znaleźć... [ Dodano: Nie Lip 10, 2011 15:20 ] A czy ktoś wie może, czy ten mechanizm zmiany biegów różni się dla benzyniaków i dla diesli? kruszan - Nie Lip 10, 2011 17:56
wydawać by się mogło, że tak bo benzyna ma dłuższe przełożenia, wyższy zakres obrotów więc i chyba mechanizm musi inny być, ale niech wypowie się ktoś inny dla utwierdzenia
Marrkus - Nie Lip 10, 2011 21:22 Miałem również problem z latającym drążkiem. Kiedyś mi pękł w okolicy krzyżaka i również był problem z piątka - ponad 250km zrobione na czwartym biegu - musiało się akurat to wydarzyć w czasie trasy... złośliwość rzeczy martwych. Sprawę załatwiłem definitywnie wykorzystując kawałek kolumny kierowniczej z poloneza. Tu co nieco na ten temat napisałem: http://forum.roverki.eu/v...ghlight=#526574 |
