Forum Klubu ROVERki.pl Rover serii 200/25, MG ZR i Streetwise - [R200] No i ciapłem... w głaz ADI-mistrzu - Pią Sie 26, 2011 09:50 Temat postu: [R200] No i ciapłem... w głaz Witam! Odwożąc dziś dziewczynę na stację PHP i wracając przyhaczyłem prawym progiem o wystający głaz (nie wiem jak mogłem go nie zauważyć...). Efekt tego jest taki: Macie pomysł jak to odkręcić? Są może jakieś wewnątrz auta otwory przez które da się tam sięgnąć i to odpukać trochę? Pozdrawiam tronsek - Pią Sie 26, 2011 10:05 ADI-mistrzu napisał/a: Macie pomysł jak to odkręcić? Tego się nie odkręcić, bo jest to na stałe połączone z nadwoziem. ADI-mistrzu napisał/a: Są może jakieś wewnątrz auta otwory przez które da się tam sięgnąć i to odpukać trochę? Raczej nie ma możliwości "odpukania" od środka. Pozostaje albo tak jeździć albo wymiana progu. Chris83 - Pią Sie 26, 2011 10:08 Słyszałem, że blacharze podspawują coś do blachy i wyciągają. Kozik - Pią Sie 26, 2011 10:27 nawiercić, haczyk do środka i targać, ewentualnie zabezpieczyć przed korozją i założyć progi z Zrki ADI-mistrzu - Pią Sie 26, 2011 10:29 Z odkręcaniem chodziło mi że cofnąć skutki No da się to wyciągnąć, wspawuje się kółko i ciągnie za nie. A nawiercenie otworu i ca niego wyciągnięcie? Co o tym myślicie? Kozik - Pią Sie 26, 2011 10:45 ADI-mistrzu napisał/a: A nawiercenie otworu i ca niego wyciągnięcie? Co o tym myślicie? Kozik napisał/a: nawiercić, haczyk do środka i targać Brt - Pią Sie 26, 2011 11:03 a widać to tak bardzo ja bym nie ruszał tego tylko oczyścił i zabezpieczył antykorozyjnie i na czarno pomalował ADI-mistrzu - Pią Sie 26, 2011 11:29 Jak się od góry patrzy to tak nie widać, tylko że próg po środku bardziej się chowa, ale po spojrzeniu niżej widać Na razie to zamaluję i zobaczę jak będzie wyglądać, najwyżej tak zostanie... SyntaX - Pią Sie 26, 2011 14:48 Słuchaj jeśli wgniecenie nie jest mocne to patrząc na to że ruda już się powoli rozgaszcza w tym autku ja bym zrobił tak: - Solidne umycie i osuszenie progów. - Pozbycie się rudej metodą brutalną (Szlifierka kątowa) - Nałożenie preparatu wiążącego rdzę. - Nałożenie podkładu - Oklejenie progów taśmą malarską by nie upaprać ich wyżej - Użycie konserwacji typu baranek w sprayu - Baranka można malować więc możesz potem polecieć lakierem w sprayu z reguły fabrycznie auta mają delikatnie ciemniejsze baranki na progach. Co nam to da: - Likwidacja rudej - Profesjonalny i ładny wygląd progów bo wiele aut oryginalnie ma na progach baranek. ADI-mistrzu - Pią Sie 26, 2011 15:18 Chyba tak się zrobi, ale trzeba trochę czasu znaleźć. Na razie zabezpieczyłem to i na jakiś czas musi wystarczyć. Ale ładnie to faktycznie wygląda, i też raczej tak pomaluję. leszczu - Pią Sie 26, 2011 16:19 Zostaw to, tylko tak jak koledzy wyżej piszą zabezpiecz dobrze i po sprawie. ADI-mistrzu - Pią Sie 26, 2011 16:22 Szczęście w nieszczęściu że mi blachy nie rozerwało... Dzięki za pomoc. leszczu - Pią Sie 26, 2011 16:26 Cytat: Szczęście w nieszczęściu że mi blachy nie rozerwało... Tutaj masz rację, bo mogło się to gorzej skończyć. empi - Pią Sie 26, 2011 17:18 zrób sobie haczyk taki 90 stopni, przyspawaj nakrętki potem wyciągnij ładnie równo, potem szlifierka i dalej to co pisze SyntaX ADI-mistrzu - Pią Sie 26, 2011 17:29 Jeszcze w spawarkę musiał bym się zaopatrzyć a jak na razie funduszy brak