maniek122 - Nie Sie 28, 2011 12:04 Temat postu: [R220]Zmiana głowicy proszę o pomoc!!!. Witam sytuacja wygląda tak że w wcześniejszym silniku miałem niestety fabrycznie 3 świece i nie zapalał tak jak powinien.Teraz włożona jest fabryczna głowica z 4 świecami pojeżdził 2 dni zapałał jak trzeba ale teraz są małe problemy a mianowicie wygląda to tak.Założona została uszczelka z 2 zabeczkami czyli nie ta grubsza tylko oczko cieńsza.Tłoki nie opierają sie o głowice czyli wszystko powinno być ok chodz minimalnie zmieniła sie komora spalania.Po przejechaniu 10 km przestał działać 1 wtrysk okazało się że poszła jedna szklanka,oczywiście to zrobiłem pozostaje pytanie o dawkę paliwa.Cieżko zapala a jak mu dam dużo gazu to wrażenie jest takie jak by sie zapowietrzał i brakuje mu paliwa i co waszym zdaniem w tej sytuacji powinienem zrobić.Co z tym zapalaniem co może być przyczyną i czy ta uszczelka głowicy może mieć aż taki duży wpływ i czy lepiej rozkręcić głowice i założyć ta najgrubszą.Proszę o pomoc i z góry dziękuję. Kapussta23 - Nie Sie 28, 2011 12:41 Przyczyną takiego działania może być.źle ustawiona pompa(moment wtrysku paliwa)wykręcałeś wtryski?jak tak to czy dałeś nowe czy stare podkładki?może łapać powietrze właśnie wtryskami i wtedy będzie ciężko chodził.jednak stawiałbym na pompę.sam ostatnio walczyłem 3 godziny pompę ustawiłem akurat w takim miejscu ze przy poluzowania paska odskoczyła sobie w inne miejsce.przestawiła sie tylko o ząbek i za cholerę nie szło go odpalić.A i jeszcze jedno pytanie-jak dasz gazu to mocno kopci na czarno? EMERYT19 - Nie Sie 28, 2011 12:53
diesla nie odpalam z gazem...sam musi zaskoczyc.... obstawiam pompe ewentualnie zaplon....ale skoro nie ruszales zaplonu to pompa maniek122 - Nie Sie 28, 2011 13:04 Temat postu: [220]Zmiana głowicy proszę o pomoc!!!. Wtryski faktycznie były zmieniane dałem stare podkładki.Kopcić nic nie kopci.A odnośnie zapalnania to gazu nie dodaje w momecie zapalenia samochodu ale gdy juz go zapale i podgazuje zaczyna brakować mu paliwa.Mam zamontowana taka gruszceczke przy filtrze paliwa i gdy auto jest zapalone i ja podpapuje auto aż innaczej chodzi i już sam nie wiem sprawdzę tą pompę i dam znać Kapussta23 - Nie Sie 28, 2011 13:10 wykręć wtryski jeszcze raz.wyciągnij podkładki i zahartuj je od nowa.weź jakiś palnik albo nawet na gazie w domu rozgrzej do czerwoności i zamocz w zimnej wodzie.co do pompki to najlepiej ją wykręć i zamontuj zaworek zwrotny.bo możliwe ze gruszka się skończyła.no chyba ze ruszałeś gruszkę i dałeś ją odwrotnie. Raptile - Nie Sie 28, 2011 13:19 zmieniałeś głowice tylko po to by miec 4 świece ? bez sensu te silniki i na 2 świecach niezle odpalają mirwin - Pon Sie 29, 2011 08:36 Moj swego czasu wiosna przed wymiana świec, zapalał ze wszystkimi zepsutymi 
galant - Sro Sie 31, 2011 21:23
w dieslu nie ma "zapłonu" jak w benzyniaku - lekcje fizyki z liceum się kłaniają... jeżeli jest zapłon z trzaskiem, lub opóźniony są 2 możliwości - źle ustawiony rozrząd ( o 1 ząbek za dużo - do przodu, lub za mało - do tyłu), wspomniany wcześniej zapłon, jest nazywany kątem wtrysku w przypadku diesla. na stół do pompiarza i niech sprawdzi, czy aby się nie przestawiła (walczyłem z tym w klekocie V40) a podkładki pod wtryski można założyć stare, ale po uprzednim wygrzaniu, opaleniu ich nad gazem (w przypadku podkładek miedzianych) jeśli gdzieś pier... głupoty to poprawiać, bo z dieslem w R nie miałem styczności, tylko z nieudanym francuskim montowanym w szwedzkim aucie. Tomi - Sro Sie 31, 2011 22:42
Hmmm... o jakim zapłonie mowa w silniku z zapłonem samoczynnym? W kwestii informacji. Skoro głowica była zdjęta, to i pasek pompy. Wystarczy mocniej lub słabiej naciągnąć ten pasek aby przestawić kąt wtrysku. maniek122 - Pią Wrz 02, 2011 20:30 Temat postu: [R220]Zmiana głowicy proszę o pomoc!!!. Faktycznie pasek pompy sie przestawił a autko w pewnej chwili przy zapalaniu smaliło bialym dymem juz jest wszystko ok i wydaje mi sie ze watek mozna zamknać dziekuje wszystkim za pomoc i pozdrawaim |
