m. - Sro Wrz 07, 2011 08:57 Temat postu: [R620 SDi]Strzelił pasek! Witajcie, rano odpalam autko, wszystko chodzi ładnie. Nastawiam nawigację (auto stoi, silnik pracuje) i nagle TRACH... autko zaczyna lekko dymić. Wyłączam silnik, zaglądam pod maskę i zerwany pasek...  czy w związku z tym, że auto nie pracowało na wys. obrotach, jest szansa na mniejsze koszty naprawy?
Jestem w pracy, po powrocie czeka mnie lawetowanie... co robić? nigdy nie robiłam tego. tronsek - Sro Wrz 07, 2011 09:06
Pasek rozrządu Pasek pompy wtryskowej Od tego właśnie zależy, co będzie do roboty i jakie mogą być tego koszty.
szoso - Sro Wrz 07, 2011 09:08 pasek wieloklinowy to nie majątek, wymień go i powinno być ok, chyba że i napinacz poleciał m. - Sro Wrz 07, 2011 09:22 poszedł (chyba) pasek wieloklinowy,a przynajmniej tak mi się wydaje: taki pasek po lewej stronie jakby, najbardziej widoczny, gumowy, bez ząbków. To on? A co mogło tak dymić w takim razie? trochę białego dymu poszło... szoso - Sro Wrz 07, 2011 09:25 tak, to pasek wieloklinowy dym poszedł z tłumika? m. - Sro Wrz 07, 2011 09:27 tego już nie wiem, jak otworzyłam maskę, już nie dymiało. Jestem pewna, że tez z jakby lewej części samochodu. Brt - Sro Wrz 07, 2011 09:33 jeśli napinacz cały, to założyć nowy pasek, odpalic i sprawdzić czy wszystko działa ... i popatrzyć wcześniej, czy ten urwany pasek nie zniszczył czegoś po drodze 
m. - Sro Wrz 07, 2011 09:51 Jaki pasek wieloklinowy kupić ? Z oznaczeniem 4PK545 ? czy da się zmienić pasek samemu ? tronsek - Sro Wrz 07, 2011 09:57
 da się wymienić samemu. Nie jest to zbyt skomplikowane.
m. - Sro Wrz 07, 2011 11:22
jakie koszty wymiany napinacza? bo na allegro widzę ceny od 100 po 900 złotych 
Brt - Sro Wrz 07, 2011 11:24 zależy czy masz wersję "nowszą" czy "starszą" - nowsza jest w zamienniku dostępna i jest tańsza ... ale najpierw sprawdź czy ten obecny jest uszkodzony ... Perez - Sro Wrz 07, 2011 22:44 Ja bym sprawdził jeszcze czy coś nie stanęło, bo skądś pojawił się dym. Podejrzewam, że mogło dojść do zatarcia któregoś z urządzeń i najpierw pasek się ślizgał ( stąd dym ), a potem się urwał. m. - Pią Wrz 09, 2011 18:54 Uzyskałam już odpowiedź, że wymiana paska to nic skomplikowanego. Ale czy można to zrobić w warunkach "domowych", a raczej "ulicznych" ? dzisiaj pytałam sie znajomeo, czy potrafiłby to zrobić, on pokręcil nosem. Autko stoi na ulicy i nie mam jak do warsztatu podjechać 
tronsek - Pią Wrz 09, 2011 19:19
kruszan - Pią Wrz 09, 2011 21:34 Może ktoś z Wrocławia koleżance pomoże? 
m. - Nie Wrz 11, 2011 20:52 ok, już wiem, co się stało. Zablokowała się rolka, dlatego pasek strzelił. Autko przywiozłam na podwórko, nie dymiło już nic. Możliwe, że nic sie nie stało z resztą. Oczywiście dojechalam bez wspomagania kierownicy, hamulce cieżko się wbijały i nie ma alternatora dzialającego. Pytanie mam do Was, jaką rolkę kupić? jest jakiś 4MAX za 60 zł, a jest i RUVILE za 130 zł. Tomi - Nie Wrz 11, 2011 21:04
I miej nadzieję, że silnika nie przegrzałaś... bo ten pasek napędza też pompę wody 
m. - Nie Wrz 11, 2011 21:16 a po czym to poznać? autko przewiozłam na podwórko, silnik pracował maks. 2 minuty. Brt - Pon Wrz 12, 2011 13:43 jak tylko 2 minuty to nic mu nie będzie ... wymień rolkę, załóż pasek i w drogę 
m. - Czw Wrz 15, 2011 10:36 Poszła mi ta rolka: http://www.tomateam.pl/sk...al=paski&c=1219 "UWAGA!!! Rolka wycofana z oferty z powodu bardzo niskiej trwałości. Widoczna jest tylko dla celów poglądowych. " W takim razie jaką kupić ?
tronsek - Czw Wrz 15, 2011 10:45 m., pójdź do sklepu z częściami motoryzacyjnymi i powiedz, co potrzebujesz a tam Ci już dobiorą odpowiednią rolkę. Polecam marki Ruville, INA Brt - Czw Wrz 15, 2011 11:06 ta rolka pasuje od innych samochodów ... m.in. od VW i nie powinno być kłopotów z jej zakupem
szoso - Czw Wrz 15, 2011 12:57 rolka pasuje do miliona aut (VW, AUDI, DAEWOO, FORD, OPEL, PSA(CITROEN/PEUGEOT) i jest w bardzo standardowym rozmiarze (17x70x26) dałem 50zł za nią |
