Mundekk - Czw Wrz 08, 2011 14:57 Temat postu: [R25] Nagrzewanie się silnika. Witam. Czytałem już na forum o tym, że diesle roverka długo się nagrzewają ale mój chyba trochę przegina  Teraz kiedy jest 15 stopni na dworze musze przejechac 5km żeby mieć wskazówkę na połowie skali, golf 3 w dieselu szybciej sie nagrzewa przy -15 stopniach niż rover przy 15. Jak odkręcę korek od płynu chłodniczego to leci tam woda z tego cienkiego wężyka, na zimnym silniku. To normalne? Możecie podzielić się informacją o tym kiedy wasze iDT osiągają 90 stopni przy obecnych temperaturach.
leszczu - Czw Wrz 08, 2011 15:02 Może termostat zaciął się w pozycji otwartej 
Remigiusz - Czw Wrz 08, 2011 15:02 Mundekk, No jakieś 3-4km ja muszę zrobić teraz na plus 15°C żeby osiągnął temp na 90°C. Wiec wszystko jest ok  Ten typ tak ma i to jest na plus bo można przy wietrznej pogodzie bez płynu chłodniczego jechać i silnik przeżyje  Spróbuj to w Golfie 
Mundekk - Czw Wrz 08, 2011 15:30 Remi55, a upuszczenie płynu chłodniczego poniżej minimum będzie niezdrowe dla silnika(wtedy szybciej by sie nagrzał bo mniej płynu do nagrzania)? Jak dla mnie to jest raczej wada bo do szkoły mam 4.3km i w tym czasie silnik sie nagrzewa dopiero do okolo 70stopni, zima to chyba zamarzne w tym aucie, spalanie też pewnie ładnie podskoczy do góry od jeżdzenia na zimnym. Sprawdzisz u siebie w zbiorniczku czy też leci tamtędy woda odrazu po odpaleniu?
Remigiusz - Czw Wrz 08, 2011 16:38 Mundekk, Tak woda ma tak lecieć to jest normalne i oznaka ze pompa wody pracuje 4.3km jeździć dieslem nie jest za dobre dla auta  Musisz dalej jeździć
azor77 - Czw Wrz 08, 2011 19:19
To jest normalne, że tym cienkim wężem przelewa płyn, tzw. mały obieg. Ja mam do pracy około 5 km i w zimie, to zakładam żaluzje na wszystkie wloty powietrza z zewnątrz i jest lekka poprawa ale o szale jak w K- serii to mogę tylko powspominać  .
Teraz to normalnie po około 2 km, wskazówka temperatury idzie pomału do góry i osiąga swój stan przy 3-4km. |
