pablo773 - Sro Wrz 14, 2011 06:58 Temat postu: [R400]Szarpanie podczas ruszania bardzo prosze o pomoc Witam juz rozkladam rece nad moim roverkiem.Otoz od 3 miesiecy podczas ruszania szarpie autem dzieje sie tak do biegu 3 pozniej juz nie jest to odczowalne oprocz tego podczas stania gdy auto jest uruchomione czasami trzesie nim czuc to w samochodzie .Wymienilem skrzynie biegow,czyscilem palec kopolke "palec to to w kopulce?" kupilem nowe swiece kable zapolonu dalej to samo juz nie wiem co mam zrobic ... POMOCY 
Adrian - Sro Wrz 14, 2011 07:55
Czyszczenie mogło nie pomóc. Wymień te elementy.
To wygląda na pracę samochodu na 3 cylindrach - gubi się zapłon gdzieś. adamek.o2 - Sro Wrz 14, 2011 08:18 Mam podobne "odczucia: kolego w soim autku.. Coś mi tak losowo bo nie zawsze, jak nie dodam gazu przy jeździe dość wolno na drugim biegu, to potem jak wciskam pedal gazu to zaczyna szarpać. nie jest to zawsze wystęujący problem ale czasami. Nie wiem w sumie skąd te "szarpanie".. też chętnie bym poszukał powodu.. Myślę, że zacznę właśnie od wymiany filtrów powietrza oraz palca w kopułce.. W ogóle muszę sprawdzić stan tych podzespołów... pablo773 - Sro Wrz 14, 2011 09:59 dodam ze filtry tez wymienialem to nic nie dalo.Dzisiaj kupie palec i kopolke zobaczymy czy cos da. adamek.o2 - Sro Wrz 14, 2011 10:17 Pablo daj znac jak cos da to ja u siebie opróbuję ! 
powodzenia !:) pablo773 - Sro Wrz 14, 2011 13:14 wymienilem kopulke i palec myslalem ze juz po problemie jednak nie co teraz musze zrobic?
kamilos2521 - Sro Wrz 14, 2011 22:22 Co Ci pozostało cewka, czujnik położenia wału, kable, świece, czujnik od wentylatora, czujnik od temperatury plynu chłodzącego... ale powiem tak miałem podobny problem co ty wymieniłem pół auta na nowe palec, kopułkę, świece, kable, czujnik położenia wału, wszystkie czujniki, cewkę, wszystko sprawdzone elektryk też go robił i nic a co się okazało zbyt uboga mieszanka dostawał lewego powietrza za dużo powietrza w mieszance i na niskich obrotach i mniejszych biegach szarpał silnik i się dusił mechanik odłączył jeden czujnik który i tak za nic nie odpowiada i auto jeździ do tej pory super więc idź w tym kierunku czyli zla mieszanka Pozdrawiam Koju - Sro Wrz 14, 2011 22:25
Można wiedzieć jaki czujnik został odłączony ? pablo773 - Czw Wrz 15, 2011 00:55 no wlasnie jaki czujnik zostal odlaczony? kamilos2521 - Czw Wrz 15, 2011 07:24 Witam powiem po swojemu a nie technicznym językiem jak mechanik jak stoicie przodem do auta po prawej stronie silnika za aku jest taki czarny owalny baniak od niego idzie czarna rurka do silnika chyba z powietrzem od niego rurka w dół chyba jakiś przepływ na tej bańce jest jakiś czujnik z elektromagnesem i do niego wchodzi taki mały czujnik na pin i ten mały czujnik na pin został odłączony mechanik mówił że ten elektromagnes zaczął szwankować albo sam czujnik na ten pin i brał za dużo powietrza do mieszanki dlatego na niskich biegach dusił się silnik i przerywał na wyższych biegach albo jak dawałem prawie gaz do podłogi auto szło ok bo odłączeniu tego pina auto jeździ jak dawniej a gdy go podłącze to na wolnych obrotach czuje że silnik znowu przerywa... Więc problem znikł jak znajdę zdjęcie to wrzucę tego czarnego owalnego pojemnika Pozdrawiam Adrian - Czw Wrz 15, 2011 09:19 Chyba chodzi Ci o pochłaniacz oparów paliwa: http://www.rimmerbros.co.uk/Item--i-GRID003465 kamilos2521 - Czw Wrz 15, 2011 09:53 o to właśnie chodzi nie mogłem nigdzie zdjęcia dorwać tego to jest właśnie to i tak idzie na górze taki czujnik na pin a na górze z tego co mechanik mi mówił jest jakiś elektromagnes czujnik czy coś takiego i on pewnie siada plus do tego w baku robiło się bardzo duże ciśnienie i ono też ponoć powodowało złą mieszankę paliwa ale w sumie jak zawsze odkręcam korek od baku to jest takie długie i głośnie syknięcie...od tej pory gdy ten czujnik został odpięty jeździ aż miło więc to było przyczyną...jak podłącze ten czujnik to od razu silnikiem rzuca i przerywa i nie równo pracuje... Pozdrawiam może komuś się przyda żeby nie wymieniał części jak ja za około 1000zł ale w sumie mam wymienione i spokój na parę lat pablo773 - Czw Wrz 15, 2011 09:54 CZY ODLACZENIE TEGO JEST BEZPIECZNE? jezeli chodzi o bak to nie ma znaczenia ten czujnik bo ja mam rovera na gas i czy to benzyna czy gaz szarpie tak samo kamilos2521 - Czw Wrz 15, 2011 10:04 szczerze nie wiem??? Mechanik powiedział że nic to złego nie robi nic się nie dzieje do tej pory a zrobiłem około 1000km i jeździ super,,,na benzynie i tak jeździ mi auto parę chwil bo później to już LPG się załącza...spalanie pb w normie sprawdzałem włąsnie po odłączeniu tego i jest ok więc wszystko gra [ Dodano: Czw Wrz 15, 2011 10:04 ] mi też szarpało na LPg i pb tak samo sprawdź czy jak odkrecisz korek od baku to masz syczenie... i odłącz ten czujnik i się przejedź jak coś z tym urządzeniem jest nie tak na pewno pomoże pablo773 - Czw Wrz 15, 2011 12:28 ok sprawdze to jak bym tego nie znalazl zrobie zdiecie
[ Dodano: Czw Wrz 15, 2011 12:28 ] DZIALA ODPIELEM TEN CZUJNIK TAK JAK MOWIleS i jest super podczas ruszania nie szarpie .Jedyne co to kiedy silnik jest zimny i jade na 2 biegu i puszcze nagle gaz to szarpnie ale chyba to normalne podczas pracy zimnego silnika?:) tak czy siak dzieki stary obroty takze powrocily do normy
kamilos2521 - Czw Wrz 15, 2011 18:49 no widzisz to daj pomógł... ale tak po twoich objawach myślałem że to to...ale powiem szczerze że nie wiem tak na 100% co to może być czy ten czujnik i czy ten owalny czarny baniaczek i w nim ten jakiś elektromagnes się zawiesza albo jest już do wyrzucenia nie wiem jak dla mnie najważniejsze jest że jeździ i jest ok des - Czw Wrz 15, 2011 23:17 Że się tak zapytam, co ma pochłaniacz oparów paliwa do pracy silnika? Na jakiej zasadzie działa ten pochłaniacz? R400 - Pią Wrz 16, 2011 08:18 Witam mam pytanie odnośnie tego czujnika. mam też taki sam problem (albo podobny) z moim roverkiem. na zimnym szarpie przez chwile (dopóki się nie rozgrzeje) całym autkiem (w autku też to czuje), przy zmianie biegów też szarpie. później jak się rozgrzeje to po odpaleniu silnika jest ok, ale szarpie podczas zmiany biegów. co ciekawe jak przełączę na gaz to niekiedy nawet zgaśnie:P, odłączyłem ten cały czujnik i tak to samo (nie widać różnicy):P, tam powietrze cały czas przepływa czy się ten czujnik odłączy czy nie. nie będę pisał co wymieniałem i co czyściłem, bo już ten temat z wymianą i czyszczeniem był poruszany:P w sumie może to nie ten sam problem, ale w moim przypadku to nie pomogło:( Może ktoś wie o co chodzi???? Adrian - Pią Wrz 16, 2011 08:56 kamilos2521,
Czytałeś nowy Regulamin? ( KLIK ) Spójrz na punkt 11. Żeby mi to było ostatni raz... 
kamilos2521 - Pią Wrz 16, 2011 10:07 Sorki Adrian już się nie powtórzy... Hm szczerze nie wiem co ma wspólnego ten pochłaniacz oparów ale coś ma bo jak go podłączę to silnik zaczyna źle pracować dusi się przerywa rzuca nim itp gdy go odepnę to silnik chodzi idealnie z tego co mówił mechanik gdy czujnik jest podpięty to wtedy dostaje się lewe powietrze coś a tym pochłaniaczu jest nie tak mówił że jakiś czujnik w nim czy blokada na elektromagnes i ona powoduje że za dużo powietrza się dostaje do mieszanki dlatego na biegach 1-3 i małych obrotach przerywa a jak się go odepnie to mieszanka jest dobra i silnik jedzie ok..... Ja też wymieniłem pół osprzętu silnika plus cały układ zapłonowy a tutaj okazało się że wszystko miałem ok i problemem była taka pierdoła Pozdrawiam des - Pią Wrz 16, 2011 10:49 Sprawdzę to dzisiaj bo też mi poszarpuje i nierówno pracuje gdy zimny. kamilos2521 - Pią Wrz 16, 2011 10:53 Sprawdź i daj znać jednemu koledze też pomogło i mi też więc może ten problem też jest u Ciebie klaymen - Wto Lis 15, 2011 22:19 Witam. Trochę stary temat ale odświeżę
O ile dobrze pamiętam to pochłaniacz zapobiega wydostawaniu się oparów i odprowadza je z powrotem do zbiornika. Ogólnie rzecz biorąc zmniejsza spalanie. A co ma do pracy silnika ? W razie potrzeby odprowadza paliwo w drugą stronę przez co silnik dostanie go więcej. Taka jest chyba jego ogólna zasada działania, ale kto by tam pamiętał to było dawno
|
