Kozik - Sro Wrz 14, 2011 07:23 Temat postu: [200 1.8 VVC] Jakie kupić sprzęgło jak w temacie, jakie proponujecie sprzęgło i dlaczego? Jeżdżę Roverkiem dość umiarkowanie ale zdarza mi się pocisnąć, jedzie do mnie skrzynia z torsenem więc obciążenie dla sprzęgła będzie nieco większe. Zastanawiałem się nad spiekiem ale sam już nie wiem. Podobno sprzęgło national jest dość odporne. Co proponujecie? Remigiusz - Sro Wrz 14, 2011 09:01 Regeneracja i ulepszenie sprzęgła na mocniejsze  Kosztuje to ok 600zl ale masz już na duzą moc
Kozik - Sro Wrz 14, 2011 09:46 Remi55, chodzi Ci o spieka? drogi interes a na 240Nm nie będę auta robił  poza tym czytałem że chyba skrzynia bardziej po tyłku dostaje
Remigiusz - Sro Wrz 14, 2011 09:52 Kozik, Nie wiem co to spiek Ale nie dajesz swoje obecne do nich i dają tylko lepszy materiał na nią
Jedna firmę ma w ofercie nawet takie coś: Regeneracja sprzęgła zwykła Regeneracja ulepszona na miejska jazdę (jeździ się spokojnie ale czasem lubi się pociskać, o ta mi chodziło) Regeneracja na 1/4mily Regeneracja extreme 
[ Dodano: Sro Wrz 14, 2011 10:52 ] Ale tak to raczej bym Nationala kupił albo Valeo
Kozik - Sro Wrz 14, 2011 10:13
a jakiś link?  znasz firmę? wiesz czy ktoś robił u nich? itp
mogę mieć sprzęgło zużyte i dać do regeneracji
[ Dodano: Sro Wrz 14, 2011 11:13 ] mogę mieć za dobre pieniądze sprzęgło z MG F 1,8 VVC nie wiem czy podejdzie do mojego 
spider666 - Sro Wrz 14, 2011 12:06 Kozik, jeżdżę na Nationalu od Tomiego od prawie roku i mam wsadzonego torsena, a nie jeżdżę spokojnie. Sprzęgło zachowuje się dobrze i nie czuje żeby się z nim coś działo. Myślę że spokojnie wystarczy. spiekowe do jazdy po miescie sie np zbyt nie nadaja bo nie ma polsprzegla i albo bierze albo nie, co tez odbija sie na polosiach i elementach gumowych. wiec trzeba sie zastanowic do czego ma auto sluzyc Kozik - Sro Wrz 14, 2011 12:49 Zdaje się, że zdecyduję się na sprzęgło Nationala od Tomiego bo cena atrakcyjna a i widzę kolejną pozytywną opinię o nim. greg-si - Sro Wrz 14, 2011 13:42 Kozik, sporo o nationalu możesz znaleźć na forum i nikt nie narzekał.
Jeździłeś na spieku? Ciufa - Sro Wrz 14, 2011 20:14 od ponad roku jezdze na NATIONAL od Tomiego i jest ok, czasami troche ślizgnie ale jest ok ![;]](images/smiles/krzywy.gif ";]")
nastepne moje sprzeglo to bedzie spiek wzmocniony docisk 
http://www.sprzegla.com/ jakis R z forum mial od niego sprzęgło (chyba R114 VVC + nitro) Tomi - Sro Wrz 14, 2011 20:54
Pamiętam... ale to musiał by się wypowiedzieć właściciel, bo będzie, że jestem stronniczy. Sprzęgło wracało 4 razy na reklamacje, a potem był problem z linką, bo nie nie wytrzymywała dłuższego czasu. flapjck1 - Sro Wrz 14, 2011 21:44 prawda jest taka ze spiek na ulice to slaby pomysl - strasznie to szarpie i daje po dupie poduszkom silnika/skrzyni a radzikowskiemu wychodza lepsze i gorsze te spieki 
ja np u niego regeneruje zwykla organiczna tarcze ( sztywna bez absorberow skretnych ) i jest git ( tyle ze do miniaka ) jak na ulice to polecam zrobienie sztywniejszego docisku i ew tarcze "sztywna" ale organiczna Kozik - Sro Wrz 14, 2011 21:46 postanowione będzie zwykłe sprzęgło nationala trzymaj Tomi dla mnie
Remigiusz - Sro Wrz 14, 2011 21:58 Kozik, I będzie pan zadowolony 
Bumelant - Czw Wrz 15, 2011 12:32 Spiek do 150 koni wolnossacych? heheheh dobre ja mam AP RACING i nic nie slizga a napieprzac potafie zacnie z niego I tak nie przeszkoczycie zawieszenia skrzyni, ktore jest slabawe w ZR. Bier Nationala i tak go nie zuzyjesz juz pewnie za swojej kadencji i spokojnie wystarczy. Kamil chyba bo o nim rozmawiamy - strzelal z tego co pamietam nitro i nie jestem pewien jaka skrzynie mial. Dobryziom jezdzi z duzo wyzszym niutem i tez ma zdaje sie nationala i daje rade wiec nie ma co sie martwic o to wogole. Pozdro
|
