Bodziek85 - Czw Wrz 22, 2011 16:19 Temat postu: [R416Si 97'] sterowanie szybą przednią pasażera Witam, Znalazłem taki przełącznik od anglika na przednie drzwi pasażera. chciałbym go użyć by poprawić ergonomię użytkowania roverka. Czy muszę przeciągać dodatkowe przewody do drzwi ? jeśli nie to jaki jest schemat podłączenia się pod sterowanie elektryczną szybą góra/dół. Sterownika AUTO tak jak od strony kierowcy mi chyba nie potrzeba, ale dla pewności pytam. Proszę o rady i sugestie. Jak było to przepraszam, nie znalazłem. Armandoo - Czw Wrz 22, 2011 16:48 Też sobie taki zamontowałem na drzwi pasażera ale w końcu się poddałem bo nic nie mogłem wykombinować , żeby działało 
Bodziek85 - Czw Wrz 22, 2011 19:50 nie rozumie ? zawsze skuteczny sposób to podpięcie się do oryginalnie montowanego przełącznika szyb przy ręcznym - niestety to rozwiązanie nie jest zbyt łatwe bo trzeba ciągnąc wiązke przez pół auta. Oglądałem wtyczke pomiędzy zawiasami drzwi i przejść przez nią z kabelkami to żmudna i czasochłonna zabawa - niemniej jednak wykonalna tylko teraz pytanie - czy jest opcja żeby zrobić to prościej ? zależy mi na efekcie Armandoo - Czw Wrz 22, 2011 21:31 Ja podpinałem się też pod wtyczkę od tego przycisku w konsoli środkowej i nie chciało mi działać.Właśnie to było dziwne.Dużo tam kabelków i musiałem coś poplątać. Jeżeli uda Ci się to zrobić to opisz koniecznie co i jak podłączałeś.Jakie kabelki z jakimi. Myślę , że przyda się tu wielu osobom bo nie jednego wkurzają guziki w środkowej konsoli. Bodziek85 - Pią Wrz 23, 2011 12:05 dziwie się że nikt się tym tematem wcześniej nie zainteresował, no ale cóż - powalcze z tym na własną rękę Armandoo - Pią Wrz 23, 2011 12:09 Ok, to dawaj znać na bierząco a najlepiej zrób foto relacje. des - Pią Wrz 23, 2011 14:17 Myślałem nad tym swego czasu, ale odpuściłem temat gdyż w 95% użytkuje samochód sam, a narzeczona jak już jedzie (jako pasażer oczywiście), to wie, że przycisk jest po lewej stronie przy schowku. darek_wp - Pią Wrz 23, 2011 20:11
To jest Kolego błędne rozumowanie. Zapoznaj się najpierw z budową i zasadą działania oryginalnego przełącznika. Równoległe podłączenie drugiego takiego samego przełącznika i jego użycie wywołuje stan zwarciowy. Opcja z dwoma przełącznikami jest wykonalna pod warunkiem zastosowania układu wykonawczego w postaci np przekaźników, które bądą sterowane pojedynczym impulsem z przełączników oraz zabezpieczone przed jednoczesnym zadziałaniem (np przez wykorzystanie dodatkowego styku rozwiernego). W tej opcji przełączniki mogą już być połączone równolegle. Bodziek85 - Sob Wrz 24, 2011 06:32 ok dzięki za sprostowanie mojej teorii. ale z tego wynika że wystarczy odłączyć przełącznik przy ręcznym a wtedy przy oknie zadziała. Czy tak ? darek_wp - Sob Wrz 24, 2011 07:47 Jeśli całkiem odepniesz istniejący i podepniesz w innym miejscu to jak najbardziej zadziała. borek88 - Sob Wrz 24, 2011 21:00 Montaz przycisku do el.szyby w drzwiach pasazera Witajcie, Przygotowalem krotka instrukcje - jak zamontowac ww. przycisk w drzwiach pasazera. U mnie po wymianie tapicerki byla koniecznosc podlaczenia go, ale moze ktos z Was bedzie chcial tez go zamontowac, bo na prawde umila on jazde pasazerowi. Poniewaz sporo jest Hond 5D sprowadzonych na czesci z UK, nie powinno byc problemu ze zdobyciem niezbednych czesci. A beda to: - przycisk el.sterowania szyba tylna (obojetne lewy czy prawy, koniecznie wyjety z tylnych drzwi) - koszt uzywanego ok. 30 PLN - element plastikowy z blaszka (z wersji UK) (dalej zwany "kolnierzem okalajacym przycisk"), do ktorego przymocowany bedzie przycisk - koszt nowego w ASO ok.24 PLN (uzywany pewnie mniej) - 4-5m przewodu (1,5 lub 2 mm kwadrat) - koszt ? (mialem swoj) - dwie blaszki (wykonane ze "sledzia" komputerowego) - koszt ? (mialem swoj) Reszta, to narzedzia i inne niezbedne graty: - lutownica + cyna (ew. male konektory "szybkozlaczki") - wiertarka + cienkie wiertlo - tasma izolacyjna - kawalek cienkiego, mocnego drutu - srubokret krzyzakowy, kombinerki z cienka glowka - kartka i olowek Opis: 1.Najpierw zdejmujemy boczki z drzwi przednich (opis znajdziecie na forum). W boczku pasazera odkrecamy duza raczke: 2.To samo robimy z drugiej strony: 3.Teraz, przy pomocy kartki i olowka, odrysowujemy szablon z otworami (przykladamy mocno kartke i zamalowujemy ja olowkiem tak, aby odbily nam się krawedzie otworow). Wycinamy szablon, odwracamy i przykladamy do boczka pasazera. Olowkiem odrysowujemy brakujacy otwor. Za pomoca wiertarki robimy male otworki jeden przy drugim i wycinamy dziure. Po skonczeniu boczek powinien wyglądać mniej wiecej tak: 4.Przykladamy "kolnierz okalajacy przycisk" i montujemy spowrotem raczke: 5.Przykrecamy od spodu blaszke mocujaca "kolnierz". Niestety nie mam jej na zdjeciu (czerwone pole to miejsce gdzie nalezy ja przykrecic, lub jesli jej nie ma, to zastosowac jakis patent): 6.Aby nowy przycisk dzialal, nalezy doprowadzic do niego zasilanie. Mozna to zrobic z tunelu srodkowego lub podlokietnika, z okolicy puszki z bezpiecznikami (malo miejsca) lub z drzwi kierowcy. Ja wybralem to ostanie rozwiazanie. Przylutowany przewod idzie od drzwi kierowcy do drzwi pasazera (wychodzi spodem drzwi przez otwor z zaczepem uszczelki, potem idzie troche oszczelka i wchodzi do kabiny przez fabryczny otwor (tu przyda sie cienki drut do przeprowadzenia przewodu), nastepnie biegnie pod konsola i wchodzi do drzwi prawych): 7. Teraz mozemy sie zajac montazem przycisku do sterowania szyb (wyjetego z tylnych drzwi): w "kolnierzu okalajacym przycisk". Niestety zaznaczone otwory: maja za duzy rozstaw i trzeba uzyc patentu, aby przycisk idealnie sie trzymal. Ja zrobilem to w ten sposob: Mianowicie ucialem dwa rowne kawalki blaszki (na rysunku zaznaczone na niebiesko) ze "sledzia" komputerowego, wygialem je kombinerkami w "U", w kazdej wywiercilem otworek i przykrecilem przycisk. 8.Jak podlaczyc przewody? Oryginalny schemat wyglada tak: Rozcinamy dwa przewody sterujace motorem (powstana cztery koncowki) i podlaczamy wszystkie cztery koncowki za pomoca cienkich konektorow tzw. "szybkozlaczek" do przycisku. To samo robimy z wczesniej doprowadzonym przewodem zasilajacym. Nowy schemat bedzie wygladac teraz tak: W podlaczeniu przycisku bedzie pomocny ten schemat: 9. Po zlozeniu boczkow na swoje miejsce otrzymujemy następujacy efekt: Teraz szybe pasazera moze otwierac kierowca z tunelu i pasazer nowym przyciskiem. Czas trwania montazu: ok. 4 godzin (lub dluzej) Koszt wykonania: ok. 50 PLN Pozdrawiam, MANUAL SKOPIOWANY Z FORUM CIVIC KLUB A WYKONANY PRZEZ KOLEGE RIKOO [ Dodano: Sob Wrz 24, 2011 22:00 ] niestety nie skopiowało zdjec Armandoo - Sob Wrz 24, 2011 23:29 
Ciesze się , że Ci się udało .Gratuluję roboty
Lipa tylko bez tych zdjęć , nie wiadomo czasami o co chodzi 
Spróbuj zmniejszyć zdjęcia jakimś programem i wrzucić w temat. Rozdzielczość maks 800x600 ( inne nie przejdą ). Jak będę zdjęcia to przydałoby się wrzucić ten opis gdzieś do FAQ Ewentualnie mogę prosić fotę na maila jak połączyłeś te kabelki ? des - Nie Wrz 25, 2011 21:58 Wszystko fajnie tylko nie lepiej, szybciej i łatwiej będzie kupić cały boczek od Rovera lub Hondy z kierownicą po prawej stronie? Mając taki boczek przycisk jest już fabrycznie zamontowany i wystarczy tylko pociągnąć kabelki. Kolor tapicerki na pewno się dobierze bo jest tego trochę. Armandoo - Sro Wrz 28, 2011 18:48 Hej, no ja właśnie kupiłem boczek od angilka i nie muszę nic wycinać itp... Problem mam jedynie jak te kable podłączyć , żebyś śmigało. Kolega to fajnie rozwiązał , że pociągnął tak od drzwi kierowcy , że działa mu i przycisk na tunelu środkowym. Czekam aż się odezwie i wrzuci jakieś foto tego schematu borek88 - Czw Wrz 29, 2011 05:18 Armandoo, musisz wejsc na forum civic i tam w dla 6gen 5d w faq znajdziesz Lechuu - Czw Mar 27, 2014 15:43 Też zamontowałem boczek od anglika z włącznikiem, na dzwiach jest kastka od szyby z dwoma kabelkami niebiesko-zielony i niebiesko-żólty instnieje możliwość podpiecia przełącznika pod te dwa kabelki bez przeciagania wszystkich 4 kabelków z konsoli koło ręcznego?????? Na forum civica nic nie znalazłem |
